本实用新型专利技术涉及一种电缆卷绕装置，特别是用于长距离卷筒式电缆卷绕装置。长距离卷筒式电缆卷绕装置，主要由卷筒和排缆器通过链轮和链条连接组成，所述卷筒一端设置有滑环箱，另一端设置有电机和减速系统。适用于卷取超长距离电缆，在机械移动行走时，将地面系统的电源供给机上的供电系统，加装排缆机构，可使电缆收缆时排列整齐。本长距离电缆卷筒，对排缆机构进行了优化设计，改用液力偶合式减速系统，能解决大型移动用电设备的供电问题。具有操作方便、安全可靠，自动化程度高等特点。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种电缆卷绕装置，特别是用于长距离卷筒式电缆卷绕装置。
技术介绍
随着中国机械装备工业的飞速发展，大型移动供电设备的应用越来越广泛。现阶段此类设备配套的电缆收放设备主要依赖进口，不但价格昂贵，而且不能全部满足国产设备的性能和工况要求。
技术实现思路
·为了解决上述现有技术中的不足，本专利技术的目的是提供用于移动系统的长距离卷筒式电缆卷绕装置。它可使供电端与移动系统直接连接，随着终端位置的移动电缆自动收放，搭配蜗轮减速系统有效防止线缆扯断。具有操作方便、安全可靠，自动化程度高等特点。为了实现上述的专利技术目的，本专利技术的技术方案以如下方式实现本技术长距离卷筒式电缆卷绕装置，主要由卷筒(27)和排缆器(45)通过链轮(24)和链条(44)连接组成，所述卷筒(27)—端设置有滑环箱(30)，另一端设置有电机(22)和减速系统(15)，电机(22 )采用Y系列三相异步电动机，减速系统(15 )由带自锁的蜗轮(19 )、蜗杆(39 )、液力耦合器、链轮(24)组成，所述的滑环箱(30)设置有碳刷(31)、滑环(32)及绝缘环(33)，排缆器(45)与链轮(24)之间设置有销轴。电机通电工作，带动蜗杆蜗轮转动，蜗轮是安装在卷盘轴上且能自由旋转，两个摩擦盘安装在蜗轮两侧，通过键固定在卷盘轴上，旋转时能在蜗轮及其之间产生油膜来传送扭矩。电机的扭矩是通过与蜗轮减速系统结合在一起的液力耦合器传送到卷盘轴上去的。液力耦合器由摩擦盘、压缩弹簧、弹簧保持盘及扭矩调节螺母组成，输出扭矩可通过调整液压离合器上弹簧的压缩量使其达到零和最大扭矩。收缆时，电机通电，驱动扭矩输出单元带动卷筒卷取电缆，此时液力耦合器打滑，使电缆卷取速度与大车运行速度同步。放缆时，电机断电，电缆牵引卷筒反方向转动而放缆.此时蜗轮减速系统具有自锁性能，液力耦合器打滑，使卷筒放缆速度与大车运行速度同步。停车时，电机断电，此时蜗轮减速系统具有自锁性能，液力耦合器也能起刹车作用，有效防止电缆因重力作用掉缆。在卷筒与滑环箱之间，从卷盘轴上，引出一组链轮和锥形换向齿轮，通过链条传动，作为排缆器的动力。通过加长一节链轮的销轴，插入排缆器中，使链条移动时带动排缆器左右水平移动，进行均匀排缆。卷筒收缆时，排缆器正向排缆，当排缆器走到端点时，链条上的销轴绕着链轮转动换向，从而改变了排缆器的运动方向，排缆器反向排缆。卷筒放缆时，排缆器同步反向排缆，排缆器走到端部时的排缆情况与收缆时的情况相同。通过排缆器的作用，可将超长距离的电缆排列整齐，避免卷筒随意排列电缆。用益效果本技术由于采用了上述结构，克服了国外同类设备，容易拉断电缆的缺陷；本车载大型电缆卷筒，对排缆机构进行了优化设计，改用液力耦合式减速系统，能解决大型移动用电设备的供电问题。具有工作方便、可靠，结构紧凑，节约空间的特点。附图说明图I为本技术主视图；图2为本技术侧视图；图3为图IA—A首I]视图；图4为图2B — B剖视图。·图中主要附件1.电缆、2.圆螺母、3.垫圈、4.小链轮、5.端盖、6.橡胶垫、7.轴承、8.轴承、9.端盖、10.卷盘输出轴、11.螺栓、12.弹垫、13.平垫、14.调节螺母、15.减速系统、16.弹簧保持盘、17.弹簧、18.摩擦盘、19.蜗轮、20.蜗轮内套、21.摩擦盘、22.电机、23.链条、24.大链轮、25.轴承、26.排缆器、27.卷筒、28.轴承、29.小链轮、30.滑环箱、31.碳刷、32.滑环、33.绝缘环、34.后轴承座、35.轴承、36.滑环箱支架、37.端盖、38.轴承、39.蜗杆、40.轴承、41.调节杆、42.链条、43.锥形转向轮、44.链条、45.排缆器、46.铰链、47.滚轮。具体实施方式用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本技术。本技术由I.电缆、2.圆螺母、3.垫圈、4.小链轮、5.端盖、6.橡胶垫、7.轴承、8.轴承、9.端盖、10.卷盘输出轴、11.螺栓、12.弹垫、13.平垫、14.调节螺母、15.减速系统、16.弹簧保持盘、17.弹簧、18.摩擦盘、19.蜗轮、20.蜗轮内套、21.摩擦盘、22.电机、23.链条、24.大链轮、25.轴承、26.排缆器、27.卷筒、28.轴承、29.小链轮、30.滑环箱、31.碳刷、32.滑环、33.绝缘环、34.后轴承座、35.轴承、36.滑环箱支架、37.端盖、38.轴承、39.蜗杆、40.轴承、41.调节杆、42.链条、43.锥形转向轮、44.链条、45.排缆器、46.铰链、47.滚轮组成。滑环箱30由碳刷31、滑环32、绝缘环33、后轴承座34、轴承35、滑环箱支架36组成。电机22通电工作，带动蜗杆39蜗轮19转动，蜗轮19是安装在卷盘轴10上且能自由旋转，两个摩擦盘21安装在蜗轮19两侧，通过键固定在卷盘轴10上，旋转时能在蜗轮19及其之间产生油膜来传送扭矩。电机19的扭矩是通过与蜗轮减速系统结合在一起的液力耦合器传送到卷盘轴10上去的。液力耦合器由摩擦盘19、压缩弹簧17、弹簧保持盘16及扭矩调节螺母14组成，输出扭矩可通过调整液压离合器上弹簧17的压缩量使其达到零和最大扭矩。收缆时，电机22通电，驱动扭矩输出单元带动卷筒27卷取电缆，此时液力耦合器打滑，使电缆卷取速度与大车运行速度同步。放缆时，电机22断电，电缆牵引卷筒27反方向转动而放缆.此时蜗轮减速系统具有自锁性能，液力耦合器打滑，使卷筒27放缆速度与大车运行速度同步。停车时，电机22断电，此时蜗轮减速系统具有自锁性能(刹车)，液力耦合器也能起刹车作用，有效防止电缆因重力作用掉缆。在卷筒27与滑环箱30之间，从卷盘轴上，引出一组链轮24和锥形换向齿轮43，通过链条42传动，作为排缆器45的动力。通过加长一节链轮的销轴，插入排缆器45中，使链条44移动时带动排缆器45左右水平移动，进行均匀排缆。卷筒27收缆时，排缆器45正向排缆，当排缆器45走到端点时，链条23上的销轴绕着链轮转动换向(见示意图)，从而改变了排缆器45的运动方向，排缆器反向排缆。卷筒27放缆时，排缆器45同步反向排缆，排缆器45走到端部时的排缆情况与 收缆时的情况相同。通过排缆器45的作用，可将超长距离的电缆排列整齐，避免卷筒27随意排列电缆。本公司为大连重工研制的车载大型电缆卷筒，用于甘肃金川有色金属总公司铁路车辆公司的电缆车上。电机功率3KW，使用液力耦合器和链轮减速，减速比180，卷盘内径2m，卷盘外径2.5m,卷盘长3m，使用YGEFR-6KV电缆，卷盘左边装电机和减速机，右边装集电滑环箱，前面装排缆机构。卷盘装于电缆卷筒车上，车面距地面高2. 5m。卷盘中心离地高4m,卷盘右边引出一组链轮，作为排缆机构的动力。排缆机构与卷盘正反转同步排缆，排缆机构将电缆送上离地5m高的卷盘顶部，防止电缆拉断。该设备主要技术参数电缆型号YGEFR_6KV 3*35+3*16/3 ;电缆规格最大外径小55mm ;电缆重量4. 9Kg/m ；大车移动速度8m/min安装高度2. 5m ；移动方式地面水平移动电缆卷筒主要技术参数电缆卷筒型号JYD200-800-4P/6KV 卷取方式水平卷取D方式电机功率3本文档来自技高网...
【技术保护点】
长距离卷筒式电缆卷绕装置，其特征是：主要由卷筒（27）和排缆器（45）通过链轮（24）和链条（44）连接组成，所述卷筒（27）一端设置有滑环箱（30），另一端设置有电机（22）和减速系统（15）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘晓尉，
申请(专利权)人：刘晓尉，
类型：实用新型
国别省市：
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