一种车用立地锁制造技术

一种车用立地锁，包括车上锁位，锁控装置及其被锁式车梯架即车梯架，其特征在于所述车上锁位适于锁控装置的装配，所述锁控装置由锁基、锁控机构、车梯架和连接机板组成，所述锁控机构置于锁基中负责对车梯架禁锁与解锁的控制。所述锁基和车梯架分别装配在连接机板上，所述锁基应对车梯架锁定接口的偏侧具有台阶状。当车梯架的锁定接口依靠在锁基偏侧时恰与锁控机构即锁栓轴杆的锁定接头对应时，只要推动锁栓轴杆外露一头，另一头便插进车梯架的锁定接口中，此时锁控机构的止动销乃顶在锁栓轴杆径台下使其无法回退，故将车梯架锁牢达到车辆禁锁状态。解锁时，只要将止动销提离锁栓轴杆径台，所述被锁式车梯架即脱离控制，乃完成车辆的解锁设计。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种自行车、电动车、摩托车等车辆既能作为车梯架用，又能当车锁配置的防盗锁控装置，具体地说是将器物即车身、车梯与禁解锁统一化的一种车用立地锁。
技术介绍
目前，自行车、电动车、摩托车等器物所沿用的车锁，至今未能作到与器物即车身统一化的设计，仍需另外购置车锁安装。显然，这种类型的车锁，由于与器物即车身缺乏整体性的安全防盗考虑，故而很容易撬盗，使车辆不断遭到偷窃发生。因此，现有车锁防盗性的滞后落差，已经很难适应自行车、电动车、摩托车等器物时代发展的变化要求了。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述问题，重新提供一种器物即车身、车梯与禁解锁一体状态化的一种车用立地锁，以提高自行车、电动车、摩托车等器物禁锁防盗性的安全功倉泛。本技术的目的是这样实现的一种车用立地锁，由锁基、连接机板和被锁式车梯架组成，其特征在于所述锁基和被锁式车梯架分别置于连接机板上；所述连接机板除了适于锁基和被锁式车梯架装配外，还适于车辆即器物的装配；而且，所述锁基与连接机板的装配结合，分为锁体即锁基独立设置型、锁体与副锁体互为装配型；所述被锁式车梯架具有车梯架和梯架上的锁定接口或接头设计。一种车用立地锁，包括车辆本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车用立地锁，由锁基、连接机板和被锁式车梯架组成，其特征在于所述锁基和被锁式车梯架分别置于连接机板上；所述连接机板除了适于锁基和被锁式车梯架装配外，还适于车辆即器物的装配；而且，所述锁基与连接机板的装配结合，分为锁体即锁基独立设置型、锁体与副锁体互为装配型；所述被锁式车梯架具有车梯架和梯架上的锁定接口或接头设计。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：朱玉国，
申请(专利权)人：天津海州科工贸有限公司，朱玉国，
类型：实用新型
国别省市：