穿梭车制造技术

本发明专利技术公开了一种穿梭车，包括车架、托板、升降机构、驱动机构和车轮，以使用方向为基准，托板纵向能够滑动定位于车架上方，升降机构和驱动机构固设于车架内，至少四个车轮能够转动对称定位于车架左右两相对的侧壁上，所述升降机构能够带动托板纵向运动，驱动机构能够驱动车轮转动，本发明专利技术通过驱动机构带动车轮沿货架运行，同时通过升降机构带动托板上升托起货物或者下降放下货物，其体积小，运行灵活，能大大提高空间利用率、货物存取使用效率，并且有效降低货物损坏率、货架损坏率，在人员操作方面又能放宽叉车驾驶员的驾驶技术，降低人才培养成本。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种仓储物流系统的运输设备，特别涉及一种穿梭车。
技术介绍
传统的仓储系统中货物的存取是人工方式，叉车司机驾驶叉车驶入货架巷道内存取货物。货架巷道空间导致叉车不能在巷道内灵活行驶，由于货架巷道空间的限制叉车不时有碰撞导轨现象严重时还损坏货物，且目前单条货架不允许过长，因为货架巷道越长叉车碰撞率越高，如此以来就减少了仓库的利用率；货架巷道空间的原因使得叉车驾驶员的驾驶技术也是一个难题，同时也减小了货物的存取效率
技术实现思路
为了克服上述缺陷，本专利技术提供了一种穿梭车，该穿梭车可有效提高仓库空间利用率、货物存取效率，降低货物损坏率、货架损坏率，其操作简单，还可降低人才培养成本。本专利技术为了解决其技术问题所采用的技术方案是一种穿梭车，包括车架、托板、升降机构、驱动机构和车轮，以使用方向为基准，托板纵向能够滑动定位于车架上方，升降机构和驱动机构固设于车架内，至少四个车轮能够转动对称定位于车架左右两相对的侧壁上，所述升降机构能够带动托板纵向运动，驱动机构能够驱动车轮转动，使用时，将穿梭车放置在货架轨道上，通过控制驱动机构带动穿梭车行走，当穿梭车行走到目的地后控制升降机构带动本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种穿梭车，其特征在于：包括车架(1)、托板(2)、升降机构、驱动机构和车轮(3)，以使用方向为基准，托板(2)纵向能够滑动定位于车架(1)上方，升降机构和驱动机构固设于车架(1)内，至少四个车轮(3)能够转动对称定位于车架(1)左右两相对的侧壁上，所述升降机构能够带动托板(2)纵向运动，驱动机构能够驱动车轮(3)转动。

【技术特征摘要】
1.一种穿梭车，其特征在于包括车架(I)、托板(2)、升降机构、驱动机构和车轮(3)，以使用方向为基准，托板(2)纵向能够滑动定位于车架(I)上方，升降机构和驱动机构固设于车架(I)内，至少四个车轮(3)能够转动对称定位于车架(I)左右两相对的侧壁上，所述升降机构能够带动托板(2)纵向运动，驱动机构能够驱动车轮(3)转动。2.根据权利要求I所述的穿梭车，其特征在于驱动机构能够驱动车轮(3)转动的结构为第一驱动电机(4)、第一、二锥齿轮(5、6)和驱动轴,第一驱动电机(4)动力输出给第一锥齿轮(5)，第一、二锥齿轮(5、6)啮合连接，第二锥齿轮(6)与驱动轴固连，驱动轴能够转动定位于车架(I)内且其两端分别与一对呈对称布置的车轮(3)固连。3.根据权利要求2所述的穿梭车，其特征在于第一驱动电机(4)动力输出给第一锥齿轮(5)的结构为设有第一联轴器(8),第一驱动电机(4)动力输出轴与第一联轴器(8)一端连接，第一联轴器(8)另一端与第一锥齿轮(5)的轮轴连接。4.根据权利要求2所述的穿梭车，其特征在于所述驱动轴包括一对传动轴(9)和一第二联轴器(10)，该对传动轴(9)背向的两端分别与一对呈对称布置的车轮(3)固连，该对传动轴(9)相向的两端分别第二联轴器(10)两端固连。5.根据权利要求I或2所述的穿梭车，其特征在于所述升降机构能够带动托板(2)纵向运动的结构为升降机构包括第二驱动电机(11)、第一、二驱动链轮(12、13)、第一、二对从动链轮(14、15)、驱动链条(16)、从动链条(17)、第一、二对凸轮(18、19)，第二驱动电机(11)动力输出给第一驱...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈琪祥，
申请(专利权)人：昆山迈致治具科技有限公司，
类型：发明
国别省市：