一种就地热再生沥青混合料级配制备方法技术

技术编号:7889432 阅读:223 留言:0更新日期:2012-10-22 21:45
本发明专利技术公开了一种就地热再生沥青混合料级配制备方法,包括如下步骤:按照使用层位和设计要求确定就地热再生沥青混合料的目标级配;按照公路工程沥青及沥青混合料试验规程规定的沥青混合料的矿料级配检验方法对回收的原沥青路面混合料进行级配检验;对原路面进行病害调查,估算就地热再生需添加的新料比率,添加的新料比率在15%~30%范围;基于确定的原路面沥青混合料级配以及确定的新料添加比例,以确定的目标级配为目标,调试获取新料级配;基于获取的新料级配和获取的原路面沥青混合料级配,进行室内级配配制获取就地热再生沥青混合料沥青混合料级配。本发明专利技术提供的制备方法,试验数据准确可靠,试验方法简便可行,易于实现,具有非常良好的推广价值。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术是ー种用于进行就地热再生浙青混合料级配制备的方法,有助于正确设计就地热再生浙青混合料的级配,从而获得符合性能要求的就地热再生混合料和就地热再生浙青路面,属于公路浙青路面再生

技术介绍
截止2011年底,我国高速公路总里程突破8. 5万公里。由于浙青路面具有表面平整、行车舒适、施工周期短、养护维修简便等特点,得到越来越广泛的应用,浙青路面已成为我国高速公路的主要路面形式。由于我国浙青路面结构形式、浙青混合料设计及质量、以及施工方面的原因,再加上我国的较为恶劣的气候环境和交通环境,以及对路面维护的重视不够、资金匮乏等,造成我国浙青路面远未达到设计寿命时即出现严重病害。虽然高等级浙 青路面的设计寿命为15年,但从实际情形看,多数浙青路面在运营后短的2 3年,长的8 10年就出现诸如车辙、泛油、裂缝等早期病害,其中以高温车辙病害较为普遍,也较为严重。路面大修、重建等常规维修方法浪费大量旧浙青混合料等不可再生资源,占用堆放场地,污染环境;同时铺筑新路面开采新石料及浙青,提高了工程造价。因此浙青混合料的再生利用引起了全世界的广泛关注。浙青混合料的再生利用就是将需要翻修或废弃本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种就地热再生沥青混合料级配制备方法,其特征在于包括如下步骤:步骤1:按照使用层位和设计要求确定就地热再生沥青混合料的目标级配;步骤2:按照公路工程沥青及沥青混合料试验规程规定的沥青混合料的矿料级配检验方法对回收的原沥青路面混合料进行级配检验;步骤3:对原路面进行病害调查,估算就地热再生需添加的新料比率,添加的新料比率在15%~30%范围;步骤4:基于步骤2确定的原路面沥青混合料级配以及步骤3确定的新料添加比例,以步骤1确定的目标级配为目标,调试获取新料级配;步骤5:基于步骤4获取的新料级配和步骤2获取的原路面沥青混合料级配,进行室内级配配制获取就地热再生沥青混合料沥青混合料级配。

【技术特征摘要】
1.一种就地热再生浙青混合料级配制备方法,其特征在于包括如下步骤 步骤I:按照使用层位和设计要求确定就地热再生浙青混合料的目标级配; 步骤2 :按照公路工程浙青及浙青混合料试验规程规定的浙青混合料的矿料级配检验方法对回收的原浙青路面混合料进行级配检验; 步骤3 :对原路面进行病害调查,估算就地热再生需添加的新料比率,添加的新料比率在15% 30%范围; 步骤4 :基于步骤2确定的原路面浙青混合料级配以及步骤3确定的新料添加比例,以步骤I确定的目标...

【专利技术属性】
技术研发人员:袁浩马涛姚岗陈卫星
申请(专利权)人:江苏山水建设集团有限公司
类型:发明
国别省市:

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