【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种由多层材料构成的防刀割层，尤其涉及一种用于列车座椅内衬层的防刀割层。
技术介绍
目前，铁路客车座椅蒙面布一般为化纤、纯毛机织物，蒙面布直接包装在海绵体上，并未设有防刀割层，因此铁路客车座椅外包裹皮层易于燃烧，且断裂强度较低，小刀等利器很容易划破座椅，致使蓬松的海绵体外翻，难以抵抗被刀割，也不能抵抗被频繁使用造成磨损的损坏，加快了进厂维修更换的频 率。
技术实现思路
鉴于现有技术的不足，本技术的目的在于提供一种用于列车座椅防破坏的防刀割层，该防刀割层是位于外皮层和内层(海绵层)之间的内衬层。本技术的目的是这样实现的—种防刀割层,其特征在于包括内外两层无纺布和中间防割层，内外两层无纺布和中间防割层通过胶膜粘接。本技术的目的还可以这样实现所述的防刀割层，其中防割层是40-45丝的不锈钢丝网。所述的防刀割层，其中所述的无纺布由用量各半的聚丙烯腈纤维和对位芳纶组成。所述的防刀割层，其中所述的胶膜由共聚酰胺组成。与现有技术相比，本技术具有如下优点和进步(1)具备各种纤维难以比拟的防火防毒的强大功能，达到了防火Ml等级、产生毒气烟密度Fl等级。(2)防刀割层的中间层，起防破坏的作用，不会被刀具等利器割裂。即便使用锋利的刀具划破蒙面布，也不会割穿防刀割层，从而保护了座椅完整的整体面貌。附图说明图为本专利技术制作的防刀割层结构示意图，I-无纺布2-防割层3-胶膜。具体实施方式现通过以下实施例来进一步描述本技术实施过程，实施例仅用于例证的目的，不限制本技术的保护范围，同时本领域普通技术人员根据本技术所做的显而易见的改变和修饰也包含在本技术保护范围之内。如图I所示，一种...
【技术保护点】
一种防刀割层，其特征在于：包括内外两层无纺布(1)和中间防割层(2)，内外两层无纺布(1)和中间防割层(2)通过胶膜(3)粘接。
【技术特征摘要】
1.一种防刀割层，其特征在于包括内外两层无纺布(I)和中间防割层(2)，内外两层无纺布(I)和中间防割层(2)通过胶膜(3)粘接。2.根据权利要求I所...
【专利技术属性】
技术研发人员：王虹蔚，
申请(专利权)人：青岛志卓交通设备有限公司，王虹蔚，
类型：实用新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。