应急光缆抢修车制造技术

本实用新型专利技术提供一种应急光缆抢修车，其采用手推车的方式运输和收放光缆，手推车主体包括车架、间隔型转轴、车轮，其间隔型转轴内设有容置空间，供光缆穿入其中，端部进入转轴一侧的端接孔，该端接孔分为内孔和外孔，内孔内设有固定适配器，用于光缆连接，该固定适配器端部连接防尘帽，该防尘帽通过螺纹连接于外孔，该外孔与抢修车车体连接固定；上述结构的应急光缆抢修车，解决了传统光缆运输设备体积过大，不易搬运、易损坏等缺点，体积较小，能有效保护光缆，并能便于抢修点的光缆连接。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及光缆维修设备，特别是ー种应急光缆抢修车。
技术介绍
在光缆铺设施工中，通常光缆的 布放都是采用以下方式在大型运输车辆上装载，在光缆盘的中心孔道处穿设ー根金属管，之后通过人力或者吊装设备将金属管的两端固定到搁置金属管的架子上，使光缆盘处于架空井能自由转动的状态，以此方式来释放承接在光缆盘上的光缆，完成光缆的布放和铺设。采用这种方式不仅光缆盘的移位十分不便，铺设的效率低。当光缆设备需要抢修时，不利于光缆的迅速到位与铺设。并且这种光缆盘上下架很麻烦，在释放光缆时还存在张カ不均匀、光缆盘转动不够灵活的问题，进ー步地增加了光缆铺设施工中的困难。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供ー种应急光缆抢修车，其移动及运输光缆容易，并且能够快速铺设光缆。为了达到上述目的，本技术采用以下技术方案一种应急光缆抢修车，其包括车架、收线架、车轴，所述车架包括架体，架体上部连接有握把，下部前端连接有支撑架，下部后端连接有两个对称的车轮，所述收线架包括收线轮，收线轮两侧连接有挡板，收线轮及挡板均为中空结构，所述车轴为中空结构，穿过并固定于车架及收线架，一端连接有摇把，一端伸出车架，所述伸出车架的一端内壁固定有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.ー种应急光缆抢修车，其特征在于包括车架、收线架、车轴，所述车架包括架体，架体上部连接有握把，下部前端连接有支撑架，下部后端连接有两个对称的车轮，所述收线架包括收线轮，收线轮两侧连接有挡板，收线轮及挡板均为中空结构，所述车轴为中空结构，穿过并固定于车架及收线架，一端连接有摇把，一端伸出车架，所述伸出车架的一端内壁固定有适配器，所述收线架上设有与车轴内部连通的放置光缆的进线孔，所述收线架与车轴同步转动。2.根据权利要求I所述的应急光缆抢修车，其特征在于所述车轴为间隔型转轴，在轴面上设有轴向的通槽，所述通槽与进线孔连通...

【专利技术属性】
技术研发人员：饶丹曙，
申请(专利权)人：世纪赛科北京电子科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：