【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种车胎，确切的说是一种设有金属护胎板的轿车、摩托车防扎防爆耐磨外胎。
技术介绍
目前市场上销售和使用的各种轿车、摩托车外胎，大都沿用传统的工艺技术制作， 因其胎体及花纹结构的设计缺陷，致使途中爆胎、扎胎的现象经常发生，不仅给用户增大了使用成本，而且也给车辆的交通安全带来威胁。
技术实现思路
本技术的目的就是克服上述缺陷，提供一种设有金属护胎板的轿车、摩托车防扎、防爆、耐磨外胎，以增加车胎的安全使用性能，维护交通安全，延长车胎的使用寿命。 本技术的方案包括胎体及胎顶，胎体的顶端制有胎顶，胎顶由尼绒层、鱼鳞式稍张嘴金属护胎板及护胎顶组成，胎顶及胎体浇铸为一体，胎顶与胎体的内层为丝网层，丝网层的顶端设有尼绒层，尼绒层的顶端设有鱼鳞式稍张嘴金属护胎板，护胎板的顶端设有护胎顶，护胎顶由橡胶胶体制成护胎的胎顶面，护胎顶面的中部设有两道并列的护胎直线带，直线带的宽度各为25mm，直线带的两外侧设有四方米字形花纹，米字形花纹覆盖至顶面的两边。护胎顶与尼绒层的厚度分别为15 — 20mm。所述的鱼鳞式稍张嘴金属护胎板由韧性较好的优质金属薄板制成方块形的片状板，由上层片的尾...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种设有金属护胎板的轿车摩托车防扎防爆耐磨外胎，包括胎体及胎顶，胎顶由尼绒层、鱼鳞式稍张嘴金属护胎板及护胎顶组成，其特征在于所述的胎体(I)的顶端设有胎顶(2)，胎顶与胎体浇铸为一体，胎顶与胎体的内层为丝网层，丝网层的顶端设有尼绒层，尼绒层的顶端设有鱼鳞式稍张嘴金属护胎板，金属护胎板的顶端设有护胎顶，护胎顶面的中部设有两道并列的护胎直线带(6)，直线带的宽度各为25_，直线带的两外侧设有四方米字形花纹(5)，米字形花纹覆盖至顶面的两边。2.根据权利要求I所述的设有金属护胎板的轿车摩托车防扎防爆耐磨外胎，其特征在于所述的护胎顶与尼绒层的厚度分别为15—20mm，胎体的厚度为15—18mm，胎体的内侧圆周上设有内米字形花纹(3)，胎体外侧圆周上设有外米字形...
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