油锯导风罩制造技术

技术编号:7815121 阅读:174 留言:0更新日期:2012-09-28 03:32
本实用新型专利技术公开了一种油锯导风罩,包括罩体,所述罩体上增设与气缸散热片对应的导流槽,且导流槽的偏摆角度与气缸散热片垂直,所述导流槽的偏摆角度为12°,所述导流槽的宽度为70毫米~90毫米,导流槽的高度为40毫米~60毫米,导流槽底面与罩体底面之间的距离为10毫米~30毫米。本实用新型专利技术通过对罩体进行结构改进,提高了气缸散热效率,降低了散热片的温度,减少了发动机积碳、提高了油锯整体耐用度和使用寿命。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽油链锯附件,尤其是ー种油锯导风罩。(ニ)
技术介绍
油锯原有的冷却设计方式是曲轴带动磁飞轮旋转,产生的冷风通过导风罩和发动机上罩吹到气缸散热片上。由于气缸散热片与箱体水平面成12°夹角,导致风阻较大,再由于发动机上罩的造型和模具结构所限,导致导风间隙过大,因此造成气缸的散热效果不理想。(三)
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种提高气缸散热效果的油锯导风罩。能够实现上述目的的油锯导风罩,包括罩体,所述罩体上增设与气缸散热片对应的导流槽,且导流槽的偏摆角度与气缸散热片垂直,从而达到减少风量的流失,提高风速,进而提闻散热效率。所述导流槽的偏摆角度为12°。所述导流槽底面与罩体底面之间的距离为10毫米 30毫米,即罩体与气缸散热片的间隙调小到10毫米 30毫米,从而减小导风罩与气缸散热片的导风间隙。本技术的优点在于本技术油锯导风罩通过对罩体进行结构改进,提高了气缸散热效率,降低了散热片的温度,減少了发动机积碳、提高了油锯整体耐用度和寿命。附图说明图I是本技术一种实施方式的立体结构示意图。图2是图I实施方式的主视图。图3是图2的侧视图。附图标记1、罩体;2、导流槽。具体实施方式以下本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.油锯导风罩,包括罩体(I),其特征在于所述罩体(I)上增设与气缸散热片对应的导流槽(2),且导流槽(2)的偏摆角度与气缸散热片垂直。2.根据权利要求I所述的油锯导风罩,其特征在干所述导流槽(2)的偏摆角度为...

【专利技术属性】
技术研发人员:王军平张金平王土保
申请(专利权)人:桂林高新区科丰机械有限责任公司
类型:实用新型
国别省市:

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