用于固定铁路线的设备制造技术

一种用于固定铁路轨道的设备(20、30)，铁路轨道由放置平行铁轨(12)的铁路枕木(11)形成，轨道行驶交通工具例如火车、城市轻轨、有轨电车等在铁路轨道上通行。设备(20、30)被设计成阻止动物或人类在轨道上闲荡。设备(20、30)包括在铁轨(12)之间伸展的隆起部(21)。隆起部(21)被永久地放置在铁路枕木(11、20)上或与铁路枕木(11、20)成为一体，或者隆起部(21)被放置在附接到枕木(11、20)的导电轨(22)之间。隆起部(21)被放置在相互距离处，并且在轨道上形成使人类和动物在其上行走不舒服的隆起部。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于固定铁路线的设备本专利技术包含用来固定轨道的设备。该设备可以用在轨道之间，轨道行驶交通工具例如火车、城市轻轨、有轨电车等在轨道上通行，该设备符合专利权利要求I的介绍。特别地，该设备已经被开发成阻止动物或人类在轨道上闲荡，以及在交通工具脱离轨道的情况下防止其严重脱轨的附加目的。背景 每一年，很多动物由于被轨道行驶交通工具特别是火车辗过而被杀死或严重地受伤。在夏季月份中，有绵羊或其它农场动物在轨道上闲荡的趋势，然而在冬季中，常常是驯鹿和驼鹿等在轨道上行走。这是因为在轨道上比在轨道旁边的大雪中更容易行走。现今的轨道设计涉及铁路枕木、木头或混凝土在铁轨通过合适的机件(gadget)所紧固到的地面上的布置。然后围绕枕木放置碎石。动物在轨道上行走的原因是，由于铁轨枕木通常具有平坦表面因此行走是容易的。此外，在冬季中轨道被雪扫过，因此轨道易于动物在上面行走。动物主人在其动物被火车辗过时遭遇巨大损失，并且对于在轨道上操作交通工具的公司来说遭受庞大的补偿费用。此外，由于司机一旦辗过动物就必须停下交通工具，并且然后通知正确的部门以便帮助安置受伤的动物并清理干净，因此已经被辗过的动物常常引起铁路上的长时延迟。在许多情况下，交通工具的司机还必须杀死该动物。偶尔，问题是由人在轨道上行走而引起的。这有时导致出现极其危险的情况以及生命的损失。由于这些事件，显然地存在对于将使人和动物保持离开轨道的设备的需求。目的本专利技术的主要目的是创造一种设备，该设备将使铁路更安全并阻止人和动物在轨道上闲荡。此外，该设备将防止在铁路交通工具脱离其轨道情况下的严重脱轨。本专利技术已经在专利权利要求I中阐明了符合本专利技术的用于固定铁路轨道的设备。该设备的有利特性在其它专利权利要求中阐明。符合本专利技术的设备基于防畜栏(cattle guard)的原理。动物不穿越防畜栏以及人们发现其在上面行走不舒服的事实证明防畜栏是阻止动物穿越防畜栏也阻止人类在防畜栏上闲荡的有效方法。因此，根据本专利技术，已创造出可以放置在现有铁路轨道之间的设备。根据本专利技术，该设备包括人造隆起部(artificial elevation),人造隆起部被设计成使人和动物在具有该设备的轨道上行走时感觉不舒服。根据第一种设计，该设备是混凝土铁路枕木。该混凝土枕木具有在铁路上的两个平行轨道之间延伸的隆起部。隆起部可以以两种方式形成通过将隆起部浇筑成一个单元而形成，该单元在合适的紧固剂例如胶的帮助下可以适合于现有的和新的枕木；或者成一体的隆起部在新的枕木被浇涛时放置在新的枕木上。应指出，隆起部可以呈现端部向上尖拱的任何形状或形式。除了阻止动物和人类在铁路轨道上闲荡之外，根据本专利技术的设备将显著地改进枕木的寿命。现今的枕木在其顶部表面上主要是平坦的，这允许水分、雨水和污垢汇集在其顶部上并且因此使枕木瓦解。通过本专利技术，这将不是问题。水分、雨水和污垢将由于隆起部而从枕木上流掉。另外，关于沿着铁路轨道的导电轨(conductor rail)的要求始终越来越严格。特别地，最新要求是导电轨应该结合桥梁和隧道来安装。导电轨是平行于供铁路交通工具行驶的轨道的铁轨而铺设的安全铁轨，只是其在内侧。已知的问题是，导电轨的现今安装涉及在每一个枕木中钻四个孔以固定导电轨。这造成水和污垢渗透到枕木中，且其寿命变得大幅度减小。导电轨的目的是防止在发生脱轨的情况下铁路交通工具在轨道的外部停止，因为交通工具的轮将陷入导电轨和轨道之间。由于隆起部例如通过特别设计的端部块以及合适的紧固方法而适合于在设备的 每一端处紧固导电轨，因此本专利技术将解决该问题。所以，在枕木已经存在的地方，将隆起部粘合到现有枕木并且然后将导电轨附接到隆起部是可能的。从而，已经找到了延长铁路枕木的寿命同时满足安全的新需求的解决方案。通过新的枕木，在两端处具有块的隆起部以及用于导电轨的紧固机件当然可以在浇筑过程期间一体形成，使得导电轨可以直接安装到具有隆起部的新枕木上。在将不使用导电轨的地方，隆起部将优选被浇筑成具有中空腔，或者用下述材料浇筑，该材料在轮于脱轨后停止在隆起部的顶部上并且脱离出其轨道时将发生变形。根据本专利技术，导电轨适合于容纳通常沿着轨道埋入的缆线，例如呈U形状，其中U形状的开口面对轨道，或者例如其是具有中空腔的矩形形状。如果导电轨是内部中空的，则优选其在一定间隔处优选在面对轨道的侧面上具有开口，以提供对用于插入和移出缆线的中空腔的接近以及对已经在导电轨内部的缆线的接近。以这种方式，通常沿着轨道埋入的缆线或沿着轨道放置在涵洞中的缆线替代地被放置在导电轨的内部。以这种方式，将减少铺设缆线以及其维护的成本。在定位错误时也将看到其益处，因为轨道具有摆脱雪和冰的作用。根据第二种设计，该设备优选由平行导电轨形成，平行导电轨具有在导轨之间的相互固定距离处伸展的隆起部。优选地，导电轨之间的距离比轨道的铁轨之间的距离稍微短。隆起部也被定形成使得在轨道上行走不舒服。隆起部之间的距离适合于使在那里行走非常不舒服。该设备还提供有合适的连接机件，连接机件允许多个设备被一个接一个地接连放置。另外，对于任一种设计，导电轨不一定必须是直线的。其可以是弯曲定形的，使得其可以适合于在轨道上弯曲。而且，根据第二种设计，设备具有使得将设备固定到已经存在的枕木上成为可能的紧固机件。例如，该操作可以以与将铁轨紧固到枕木相同的方式来完成，其中铁轨紧固到枕木是通过使用将铁轨的底部附接到枕木的特定类型的紧固机件来完成的。为此，导电轨优选具有沿着导电轨纵向伸展的一个或多个显著边缘。此外，重要的是，该设备不会是铁路交通工具在轨道上行进的障碍，因此设备的总体高度适合于迎合此。该设备还包括在导电轨已经被使用的位置处的有利终端部位。关键的是，铁路交通工具在其进入根据本专利技术使用该设备的区域时不钩在设备上。根据本专利技术，如果铁路交通工具刚好在终端部位之前脱轨，则终端部位也是防止铁路交通工具在设备的顶部上停止的至关重要的因素。然而，其替代地将被引导到轨道和导电轨之间的区域中。终端部位优选由两个导电轨形成，两个导电轨沿着纵向方向伸展穿过平行导电轨的延伸部分，并且变得越来越窄，使得其作为尖拱的形成物而结束。另外，对于其优势来说，终端部位具有像上述那些在导电轨之间或者被放置在枕木上在或与枕木成一体的隆起部。关于被放置在枕木上或与枕木成一体的隆起部，隆起部的宽度将在已形成终端部位的区域中变得较小，以适合于安装的终端部位。可选择地，在这样的例子中，隆起部可以适合于伸展到终端部位的导电轨的两侧。除了其阻止人和动物在轨道上闲荡的目的之外，其还将加固终端部位以在铁路交通工具脱轨的情况下阻止终端部位弯曲偏离。除了在人和动物上具有效果外，该设计还具有其它优势。如果铁路交通工具在已经放置根据本专利技术的设备的情况下脱轨，则火车的轮将被“束缚”在设备的铁轨和导电轨之间。该设备从而将使脱轨不会像以其它方式发生的情况那么严重。本专利技术的另一个优势是其减少了铁路改进职员的工作。在某些时候，新的碎石被铺设在轨道上并且由于本专利技术的设计，碎石因为隆起部的形状将不铺设在枕木上。将在下述实施例中描述本专利技术的优势的细节。实施例通过参考所附附图，将在下面给出关于本专利技术的更多细节图la-b示出了具有和不具有铁轨的常规枕木； 图2a_c示出了根据符合本专利技术的第一种设计的设备本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：简·埃里克·达尔豪格，
申请(专利权)人：简·埃里克·达尔豪格，
类型：发明
国别省市：