一种制动开关耐久性试验台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种制动开关耐久性试验台，包括试验平台，还包括带齿轮的直流电机、显示器、计数器、制动指示灯、控制模块，所述的试验平台上设有开关安装支架，所述的开关安装支架上设有制动开关，所述的试验平台上还设有齿条安装支架，所述的齿条安装支架上设有齿条，所述的制动开关与齿条的一个端面相接触，所述的制动开关连接有制动指示灯，所述的直流电机通过齿轮与齿条相互啮合，直流电机连接控制模块，控制模块连接制动指示灯与显示器，所述的计数器连接控制模块与制动开关。本实用新型专利技术具有结构简单，使用方便；可调节电机的转速，测试不同的按压频率下的开关耐久性等优点。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种试验台，尤其是涉及一种制动开关耐久性试验台。
技术介绍
汽车制动开关从最初的单回路，到现在的双回路，从单一的制动灯回路，到现在的刹车优先系统和自动巡航系统，制动开关越来越重要，若出现制动开关失效，导致制动灯不亮、巡航功能失效，易给后方的车辆造成错觉，严重时会造成交通事故，因此为保证制动开关的质量，必须对制动开关进行开关寿命的试验。例如，中国专利授权公告号CN2572394Y，授权公告日2003年9月10日，公开了一种测试开关寿命的试验机，其包括机台主体、开关模组及滑板，机台主体包括多个控制钮及一计数器；开关模组包括一治具，在治具上设有至少一个微调装置；滑板由凸轮带动滑行；使用时，将待测试的开关设置在开关模组上，并通过微调装置调整开关按键相对位置，再透过治具平台的旋纽，调整相对于滑板的距离，由凸轮带动滑板作朝向或背离开关按键的往复动作，以此测试开关的寿命。其不足之处是，该测试机结构复杂，使用也十分不便。
技术实现思路
本技术是为了克服现有试验机结构复杂，使用不便的不足，提供了一种结构简单，使用方便的制动开关耐久性试验台。为了实现上述目的，本技术采用以下技术方案本技术的一种制动开关耐久性试验台，包括试验平台，还包括带齿轮的直流电机、显示器、计数器、制动指示灯、控制模块，所述的试验平台上设有开关安装支架，所述的开关安装支架上设有制动开关，所述的试验平台上还设有齿条安装支架，所述的齿条安装支架上设有齿条，所述的制动开关与齿条的一个端面相接触，所述的制动开关连接有制动指示灯，所述的直流电机通过齿轮与齿条相互啮合，直流电机连接控制模块，控制模块连接制动指示灯与显示器，所述的计数器连接控制模块与制动开关。本技术通过直流电机转轴上的齿轮与齿条啮合来驱动齿条按压制动开关，用直流电机驱动齿条，结构简单，且按压速度比较容易控制，通过按压制动开关，使得制动指示灯点亮或熄灭，计数器记录循环次数，控制模块不断进行电流变换，使得直流电机可以正转或反转，从而使齿条不断的循环往复按压制动灯开关，直至触点损坏，若控制模块得不到制动灯信号，则控制模块自动断开，自动记录计数器的循环次数并最后通过显示器显示。作为优选，所述的齿条与制动开关的接触面设有相配合的开关限位孔，限位孔使齿条在按压制动开关时，既起到导向作用，又能防止制动开关发生位移。作为优选，所述的制动开关为具有常开触点和常闭触点的按钮式复合触点开关，按钮式复合触点开关结构简单，且正好与齿条配合进行按压。 作为优选，所述的制动指示灯包括并联的指示红灯和指示绿灯，所述的指示红灯连接制动开关中的常闭触点，所述的指示绿灯连接制动开关中的常开触点。因此，本技术具有如下有益效果(1)结构简单，使用方便；(2)可调节电机的转速，测试不同的按压频率下的开关耐久性。附图说明图I是本技术的机械结构示意图。图2是本技术的电气原理图。图中试验平台I直流电机2显示器3计数器4控制模块5开关安装支架6制动开关7齿条安装支架8齿条9指示红灯10指示绿灯11。具体实施方式以下结合附图和具体实施方式对本技术做进一步的描述。如图I、图2所示的实施例中，一种制动开关耐久性试验台，包括试验平台1，还包括带齿轮的直流电机2、显示器3、计数器4、制动指示灯、控制模块5，所述的试验平台I上设有开关安装支架6，所述的开关安装支架6上设有制动开关7，所述的试验平台I上还设有齿条安装支架8，所述的齿条安装支架8上设有齿条9，所述的制动开关7与齿条9的一个端面相接触，所述的齿条9与制动开关7的接触面设有相配合的开关限位孔，所述的制动开关7连接制动指示灯，所述的直流电机2通过齿轮与齿条9相互啮合，直流电机2连接控制模块5，控制模块5连接制动指示灯与显示器3，所述的制动开关7为具有常开触点和常闭触点的按钮式复合触点开关，所述的制动指示灯包括并联的指示红灯10和指示绿灯11，所述的指示红灯10连接制动开关7中的常闭触点，所述的指示绿灯11连接制动开关7中的常开触点，所述的计数器4连接控制模块5与制动开关7。开始运动时，齿条9与制动开关7接触，但二者无相互作用力，通电后，直流电机2运动，直流电机2带动齿轮匀速旋转，齿轮带动齿条9直线运动，齿条9推动制动开关7运动，指示红灯10亮起，开始计时tO ;运动一段时间，指示绿灯11点亮，此时指示红灯10、指示绿灯11同时点亮，瞬间计时一次tl ;直至指示红灯10熄灭，指示绿灯11点亮，瞬间计时一次t2 ;继续运动，直至指示绿灯熄灭，计时一次t3，即开关运行一个行程。四次计时以后，控制模块5控制电流反向，直流电机2反转，此时指示绿灯11亮起，开始计时t4，运行一段时间指示红灯10点亮，计时t5 ;指示红灯10、指示绿灯11同时点亮，运行一段后，指示绿灯11熄灭，指示红灯10点亮，计时t6，再运行一段时间指示红灯10 —直点亮，直至制动开关7与齿条9回复至初始状态，即齿条9与制动开关7接触但无相互作用力，计时t7，这时制动开关7运动一个循环，计数器4记一次，并通过显示器3显示次数，控制模块5不断进行电流变换，制动开关7不断的循环往复运动，直至制动开关7中的触点损坏，控制模块5得不到制动灯信号，控制模块5自动断开，自动记录循环次数并通过显示器3显示。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.ー种制动开关耐久性试验台，包括试验平台(I)，其特征是，还包括带齿轮的直流电机(2)、显示器(3)、计数器(4)、制动指示灯、控制模块(5)，所述的试验平台(I)上设有开关安装支架(6)，所述的开关安装支架(6)上设有制动开关(7)，所述的试验平台(I)上还设有齿条安装支架(8)，所述的齿条安装支架(8)上设有齿条(9)，所述的制动开关(7)与齿条(9)的ー个端面相接触，所述的制动开关(7)连接制动指示灯，所述的直流电机(2)通过齿轮与齿条(9 )相互啮合，直流电机(2 )连接控制模块(5 )，控制模块(5 )连接制动指示灯与显示器(...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯云庚，程文安，郑伟，
申请(专利权)人：济南吉利汽车有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：