【技术实现步骤摘要】
本技术涉及市政设施
，特别涉及ー种公路限高装置。
技术介绍
在公路交通中尤其是高速公路上通常没有限高装置，使得大货车或者大客车违规占用“内侧快速车道”，由于体积较大，车速较慢，限制了后方小型车辆视线和车速，难以超车，易造成拥堵和引发追尾事故，没有超车条件而强行超车者易引发超车时的擦碰事故，这是目前高速公路上较大的安全隐患。为了避免公路通行超限车辆，造成道路、桥梁损坏，很多道路都会采用限高装置防 止超限车辆行驶，目前使用的限高装置往往形式固定，设置安装好之后其高度不能调节，这样在实际应用过程中会产生很大的不便。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的缺陷，本技术的目的是提供一种结构简单，易于搬运，固定稳定牢靠，而且高度可调的公路限高装置。本技术的技术方案是ー种公路限高装置，所述限高装置由固定座、立柱和横梁组成，所述固定座和立柱均为两个，所述立柱与固定座连接，所述横梁的两端分别设有ー套管，所述横梁通过两端的套管套装在两立柱之间，所述套管外均设有第一紧固螺栓，所述横梁的高度高于限高高度。作为优选技术方案，本技术的所述横梁的表面涂覆有具有警示作用的反光材料层和自动发光材料层。作为优选技术方案，本技术的所述横梁由低密度轻型材料制成。进ー步地，所述低密度轻型材料为泡沫塑料作为优选技术方案，本技术的所述横梁包括第一套杆和第二套杆，所述第二套杆套装在第一套杆内，所述第一套杆和第二套管通过设置在第一套管外的第二紧固螺栓固定定位。作为优选技术方案，本技术的所述限高高度为2. 7米 3米。作为优选技术方案，本技术的所述立柱上设有刻度线。进一歩地，所述刻度线采用带荧光的涂料涂制。本...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种公路限高装置，其特征在于所述限高装置由固定座(I)、立柱(2)和横梁(3)组成，所述固定座(I)和立柱(2)均为两个，所述立柱(2)与固定座(I)连接，所述横梁(3)的两端分别设有一套管(4)，所述横梁(3)通过两端的套管(4)套装在两立柱(2)之间，所述套管(4)外均设有第一紧固螺栓(5)，所述横梁(3)的高度高于限高高度。2.根据权利要求I所述的公路限高装置，其特征在于所述横梁(3)的表面涂覆有具有警示作用的反光材料层和自动发光材料层。3.根据权利要求2所述的公路限高装置，其特征在于所述横梁(3)由低密...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙长娟，赵静，吕福军，
申请(专利权)人：孙长娟，赵静，吕福军，
类型：实用新型
国别省市：
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