【技术实现步骤摘要】
本技术涉及自动化仪表
,具体地说是ー种根据船用控制台/控制柜内温度变化自动控制散热的装置。
技术介绍
在设计船用控制台或控制柜时,因内部装有设备和电子元件,通电后有发热情況,一旦温度过高,将影响到控制台或控制柜内电气元件的正常运行,因此需在控制台或控制柜内增加散热装置。目前很多制造厂在设计时,大多采用直接给散热器通电的设计方案,但采用这种方案的缺点在于(1)如果控制台内的温度不高,但散热器仍在通电处于工作状态,这样既 不利于经济运行,又降低了散热器的使用寿命,且增加工作环境的噪声。(2)如果需要停止散热器散热,只能依靠手动操作来停止它的工作,但这样就降低了自动化程度;当内部温度高于设备正常工作温度时,常常会被忽视,导致设备故障甚至损坏。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术的不足,设计ー种可根据控制台或控制柜内的温度变化实现自动控制散热的装置。为实现上述目的,设计ー种船用控制台/控制柜内温度自动控制散热装置,包括散热器,电源,温度控制器,其特征在干电源的火线连接温度控制器的触点开关输入端,温度控制器的触点开关输出端连接散热器的输入端,散热器的输出端连接电源的零线,形成一个串联的回路。所述的温度控制器与散热器至少为ー个。本技术与现有技术相比,可根据需要来实现散热器的温度自动调节,有利于经济运行,増加了散热器的使用寿命,而且提高了船舶航行的自动化程度。附图说明图I为本技术实施例中单级温度自动控制散热装置连接示意图。图2为本技术实施例中双级温度自动控制散热装置连接示意图。參见附图,I为电源;2为温度控制器;3为散热器。具体实施方式以下结合附图对本技术作 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.ー种船用控制台/控制柜内温度自动控制散热装置,包括散热器,电源,温度控制器,其特征在干电源(I)的火线连接温度控制器(2)的触点开关输入端,温度控制器(2)的触点开关输出端连接散...
【专利技术属性】
技术研发人员:谢水明,顾晓光,万威,
申请(专利权)人:康士伯控制系统上海有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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