舷外支撑制造技术

本实用新型专利技术提供的舷外支撑，属于船舶的建造工装技术领域。它包括下部支撑、上部支撑、可调支撑头；所述下部支撑支撑在上部支撑下方，可调支撑头固定于上部支撑顶部。该舷外支撑解决了传统井架式舷外支撑重量大、成本高、顶部微调功能差的问题，具有重量轻、微调功能好的优点。还可以采用不同高度的上下两个部分的支撑拼装成不同高度的舷外支撑，以适应船体的舷侧的高度。适用于各种船舶建造过程中需要布置支撑的情况。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及ー种船舶的建造エ装，具体来说，特别是涉及ー种船体总装搭载时的舷外支撑。
技术介绍
在船体总组过程中，除了船体底部的支墩支撑外，在船体外板的其他各点还必须布置支撑，用以调节船体总组过程中的对中基线并保证船体总段的稳定性。而现在建造的大型船舶一般型深大，所以需要的支撑高度必须高。以往的支撑是井架式的，由四角的角钢支撑，四面角钢加强，为了保证稳性，底部面积较大，所以整个支架不仅浪费材料、成本高，而且重量也大。另外顶部采用钢管或钢板来微调高度，经常涉及到现场修割，时间较长，而且在定位的过程中，吊车不能松车，因此还浪费了吊车资源。
技术实现思路
本技术针对井架式舷外支撑重量大、成本高、顶部微调功能差的问题，提供一种新型的舷外支撑，该舷外支撑具有重量轻、微调功能好的优点。本技术通过以下技术手段实现ー种舷外支撑，包括下部支撑、上部支撑、可调支撑头；所述下部支撑支撑在上部支撑下方，可调支撑头固定于上部支撑顶部。本技术还可做以下改进所述下部支撑的底部灌注混凝土，降低了整个舷外支撑的重心，提高了稳性。所述上部支撑与下部支撑的支撑体由圆钢制作，有效的减少了整个舷外支撑的重量。所述下部支撑与上部支撑、上本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.ー种舷外支撑，其特征在于包括下部支撑(I)、上部支撑(2)、可调支撑头(3);所述下部支撑(I)支撑在上部支撑(2)下方，可调支撑头(3)固定于上部支撑(2)顶部。2.根据权利要求I所述的舷外支撑，其特征在干所述下部支撑(I)的底部灌注混凝土(10)。3.根据权利要求2所述的舷外支撑，其特征在于所述上部支撑(2)与下部支撑(I)的支撑体由圆钢制作。4.根据权利要求3所述的舷外支撑，其特征在于所述下部支撑(I)与上部支撑(2)、上部支撑(2)与可调支撑头(3)之间通过螺栓连接固定。5.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁拓，冯仕清，黄宝文，
申请(专利权)人：广州中船黄埔造船有限公司，
类型：实用新型
国别省市：