【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种摩托车，尤其涉及一种外观能够DIY的摩托车。
技术介绍
众所周知，现有的摩托车车 体主要由车架及安装在车架上的壳体构成；如图I所示，所述壳体包括对称设置于车架两侧的前护板I、中护板2、车体盖3和挡风板4，以及位于车架前端的前面板装饰盖5。而前护板、中护板、车体盖以及挡风板都是通过螺栓紧固在车架上，由于在安装的时候壳体的各部件需要相互配合，这样就使得装配好的摩托车壳体的各个部分相互关联，虽然使得壳体与车架的稳定性更好，但是也存在不足 现有的摩托车壳体没有保护结构，随着时间的推移，摩托车的壳体会因老化、擦挂、碰撞等使摩托车的外观出现不同程度的损伤，使摩托车的外观严重受到影响；如果需要更换，不仅需要将摩托车送至维修店将壳体全部拆卸后更换，并且还只能更换与原有壳体结构相同的部件，非常麻烦，且费用也比较高。对于爱车的人群，车辆的外观、外部结构非常重要，但由于壳体与车架的连接方式，使得壳体无法随意拆卸和更换，即使更换也只能更换与原有壳体结构相同的部件，除了颜色、图案以为，无法带来其他新颖的结构变化，这就给车友带来了很大的困扰，如果仅仅只是因为外观问题而更...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种外观能够DIY的摩托车，包括车架和壳体，所述壳体包括对称安装在车架两侧的前护板、中护板、车体盖和挡风板，所述前护板、中护板、车体盖和挡风板相互配合固定于车架上；其中，所述前护板通过第一螺栓和第二螺栓与车架相连，挡风板通过第三螺栓与车架相连，中护板和车体盖分别通过第四螺栓和第五螺栓与车架相连，其特征在于在前护板和挡风板外侧设有前侧装饰板，所述前侧装饰板通过第一螺栓、第二螺栓以及第三螺栓安装在壳体上；在中护板和车体盖外侧设有后侧装饰板，所述后侧装饰板通过第四螺栓和第五螺栓安装在壳体上。2.根据权利要求I所述的一种外观能够DIY...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈阳升，
申请(专利权)人：重庆宗申技术开发研究有限公司，
类型：发明
国别省市：
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