模拟工厂制造技术

本实用新型专利技术公开了一种模拟工厂，它是在一个建筑物内，包括有由隔离物分隔出的班组园地区域，物料存储发运区域，产品存储发运区域，综合质量评审的质量审计室和生产线等。本实用新型专利技术与采用现实工厂对职员培训相比，可以解决在实际生产工厂现场培训人员所造成培训成本高，存在安全隐患，难于实现多种生产组织形式的变换培训的问题。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及教学培训领域，尤其是一种用于培训工业企业生产和管理人员的模拟工厂。
技术介绍
目前在校学生的实习或对工厂中生产和管理人员培训一般都是在生产实际现场进行，虽然实际场地比较真实，但对于繁忙的生产线来说，既影响到生产，又不便对现场出现的问题进行及时的分析讲解，且受训人员只能获得单一的动手能力方面的培训。而模拟工厂是一个按照精益管理理念和原则，模拟现代工厂最佳实践，建设的一个帮助实习人员、管理人员及员工掌握精益管理与实际操作能力的平台；同时模拟工厂也可作为学校教育的 基础平台，与传统的老师授课不同，模拟工厂是通过最直接的体验学习，学习效果更好，可以将模拟精益工厂学习作为先进制造专业的核心内容，让学生全面掌握精益生产知识。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种模拟工厂，它可以解决在实际生产工厂现场培训人员所造成培训成本高，存在安全隐患，难于实现多种生产组织形式的变换培训的问题。为了解决上述问题，本技术的技术方案是这种模拟工厂由一个建筑物和包括在建筑内的下列部分构成由隔离物分隔出的班组园地区域，物料存储发运区域，产品存储发运区域，综合质量评审的质量审计室和生产线；所述班组园地区域设有讲台、座椅和黑板；所述物料存储发运区域存放有用于所述生产线进行组装的多种零件模型；所述产品存储发运区域存储有经检验合格待进行质量审计的所述模拟工件；所述质量审计室设置有书写黑板；所述生产线由顶面设有输送辊的输送通道以及分布在所述输送通道侧面，内装有多种零件模型的物料架构成，在所述输送通道上至少装有一个模拟工件，所述模拟工件是由多个所述零件模型通过螺栓连接构成的物品。上述的模拟工厂更为具体的技术方案还可以是所述模拟工件是一种教学汽车模型，它包含有由引挚部，驾驶部和车箱部构成的车身模型；在所述引挚部两侧凹入处通过一端固定在车身模型上的螺栓各连接一圆盘状的前轮模型，在所述引挚部的前端分别通过一端固定在车身模型上的螺栓安装有前大灯模型和前保险杠模型，在所述引挚部内通过一端固定在车身模型上的螺栓将发动机模型安装在其底面上，在所述发动机模型上方通过一端固定在车身模型上的螺栓固定连接有具有孔槽的引挚盖模型；在所述驾驶部前部通过一端固定在车身模型上的螺栓分别安装有圆盘状的方向盘模型、内后视镜模型和仪表盘模型，在所述驾驶部底面分别通过一端固定在车身模型上的螺栓固定安装有档位控制器模型、制动器模型，在所述驾驶部与所述车箱部结合处通过一端固定在车身模型上的螺栓安装有两座椅模型，在所述两座椅之间靠前的底面位置上通过一端固定在车身模型上的螺栓固定安装有手刹模型，在所述驾驶部两外侧前部通过一端固定在车身模型上的螺栓各固定有一转向灯模型；在所述车箱部两侧凹入处通过一端固定在车身模型上的螺栓各连接一圆盘状的后轮模型，在所述车箱部一外侧通过一端固定在车身模型上的螺栓固定有油箱盖模型，在所述车箱部后端通过一端固定在车身模型上的螺栓分别固定安装有后灯模型、后保险杠模型和圆盘状的备用轮模型，在所述车箱部上部通过一端固定在车身模型上的螺栓安装有两块具有通孔的尾箱盖模型。由于采用了上述技术方案，本技术与现有技术相比具有如下有益效果I、模拟工厂因模拟实际工厂环境，可使受训人员身临其境，可以部分代替现实工厂对职员进行有效地实际操作和管理培训；2、解决了培训人员需要占用生产场地造成对生产的影响，同时可以防止初入生产工厂的生产管理人员在实际生产工厂培训中发生安全意外事故；3、这种模拟工厂由于设有可装拆的模拟工件，另外对工厂中的各要素可以根据实际管理需要进行位置调整，从而可以用于针对多种管理模式的生产组织进行生产管理的模拟作业，让管理人员对不同管理模式的预期效果进行模拟和检验，从而实现低成本高效率的对管理人员进行培训。附图说明图I是本技术实施例的俯视结构示意图；图2是模拟工件的主视图；图3是模拟工件的俯视图。具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术进一步说明如图I所示的模拟工厂，它是一个模拟的汽车总装生产的工厂，包括有由隔离物分隔出的内设置有讲台2、座椅3和书写黑板5的班组园地区域I ;放置有用于存放生产线进行组装的多种零件模型的物架9的物料存储发运区域7 ;存储有经检验合格待进行质量审计的模拟工件20产品存储发运区域6，内设置有多块书写黑板5，用于对组装后的模拟工件20进行综合质量评审的质量审计室4和生产线。所述生产线由顶面设有输送辊的输送通道以及分布在所述输送通道侧面，内装有多种零件模型的物料架17构成，在所述输送通道上装有模拟工件20。所述输送通道分为自动化的流水线装配段16、手动的流水线拆分段10和质量检测段15三个部分；在自动装配流水线段16的输送带两旁分别分布有五个物料架17 ;质量检测线段15输送带旁有一个物料追溯检测台12、一个工程监控柜13和两个质量确认检测台14 ;在手动的流水线拆分段10的输送带两旁也分别分布有五个物料架17 ；自动流水线装配段16与质量检测段15以及手动的流水线拆分段10和质量检测段15之间均由一组台面由多个滚轮组成的转送台11相连接；自动流水线装配段16的输送带运动速度由其前面的控制台18控制；手动的流水线拆分段10的输送带运动速度由其前面的控制台8控制；整条生产线电源及生产步骤的调整由总控制台19控制。接受培训人员进入这个模拟的汽车总装工厂后，先在班组园地区域I通过老师的简单介绍及书写黑板5上的各种信息获得整个汽车总装的基本流程及要求，然后分班组先后进行物料配送、装配、检验、拆分、质量评审；物料配送是将物料存储区域7内物架9上存放的多种汽车零件模型送到自动装配流水线段16旁的物料架17里交组装班进行组装；组装好后的模拟工件20通过输送带转到质量检测线段15由检测班进行检测，检测过后，一部分模拟工件20送入产品存储发运区域6，另一部分进入手动的拆分流水线段10的拆分班进行拆分，拆分后的汽车零件模型放入拆分流水线工段10旁的物料架17，然后统一送入物料存储区域7内的物架9存放，给下一班组备用；整个组装和拆分工序完成后，进入质量审计室4进行评审。本模拟工厂采用的模拟工件20是由多个零件模型通过螺栓连接构成的教学汽车模型；如图2、图3所示；它包含有由引挚部、驾驶部、车箱部构成的车身模型21 ;在引挚部两侧凹入处通过一端固定在车身模型21上的螺栓各连接一圆盘状的前轮模型28，在引挚部的前端分别通过一端固定在车身模型21上的螺栓安装有前大灯模型30和前保险杠模型29，在引挚部内由一端固定在车身模型21上的螺栓将发动机模型40固定安装在其底面上，在发动机模型40上方用一端固定在车身模型21上的螺栓固定连接有具有孔槽的引挚盖模型38 ;在驾驶部前部通过一端固定在车身模型上的螺栓分别安装有圆盘状的方向盘模型22、内后视镜模型31和仪表盘模型37，在驾驶部底面分别通过一端固定在车身模型21上的 螺栓固定安装有档位控制器模型32、制动器模型36，在驾驶部与车箱部结合处通过一端固定在车身模型上的螺栓安装有两座椅模型34，在两座椅模型34之间前面的底面位置上通过一端固定在车身模型21上的螺栓固定安装有手刹模型33，在驾驶部前部两外侧通过一端固定在车身模型21上的螺栓各固定有一转向灯模型27 ;在车箱部两侧凹入本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种模拟工厂，其特征在于它是在一个建筑物内，包括有由隔离物分隔出的班组园地区域，物料存储发运区域，产品存储发运区域，综合质量评审的质量审计室和生产线；所述班组园地区域设有讲台、座椅和黑板；所述物料存储发运区域存放有用于所述生产线进行组装的多种零件模型；所述产品存储发运区域存储有经检验合格待进行质量审计的所述模拟工件；所述质量审计室设置有书写黑板；所述生产线由顶面设有输送辊的输送通道以及分布在所述输送通道侧面，内装有多种零件模型的物料架构成，在所述输送通道上至少装有一个模拟工件，所述模拟工件是由多个所述零件模型通过螺栓连接构成的物品。2.根据权利要求I所述的模拟工厂，其特征在于所述模拟工件是一种教学汽车模型，它包含有由引挚部，驾驶部和车箱部构成的车身模型；在所述引挚部两侧凹入处通过一端固定在车身模型上的螺栓各连接一圆盘状的前轮模型，在所述引挚部的前端分别通过一端固定在车身模型上的螺栓安装有前大灯模型和前保险杠模型，在所述引挚部内通过一端固定在车身模型上...

【专利技术属性】
技术研发人员：毛清华，林杰，
申请(专利权)人：广西路创投资有限公司，
类型：实用新型
国别省市：