塔架式抽油机制造技术

技术编号:7691922 阅读:261 留言:0更新日期:2012-08-17 01:41
本实用新型专利技术涉及一种抽油机,尤其是一种塔架式抽油机。包括:底座、支架、平台、抽油传动装置、动力控制装置,所述底座上安装有支架,该支架顶部装有平台,该平台上安装有抽油传动装置,所述抽油传动装置由前轮、前轮支架、后轮、后轮支架构成,该前轮支架和后轮支架分别固定在平台两端,该前轮支架上装有前轮,该后轮支架上装有后轮,所述动力控制装置由减速机、电动机、驱动轮构成,该减速机的输出轴两侧分别装有驱动轮,该减速机的输入轴通过联轴器与电动机连接。该抽油机具有长冲程、大负荷等特点,不但有利于降低抽油杆动载荷、延长抽油杆使用寿命和提高抽油泵的工作效率,而且可以方便地进行冲程、冲次调节。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种抽油机,尤其是一种塔架式抽油机
技术介绍
目前在石油行业仍普遍采用游梁式抽油机进行地下原油的开采,但游梁式抽油机除具备高可靠性、操作简单的优点外,却存在以下缺点对于长冲程、大悬点负荷机型,其体积和钢耗量大,占地面积大,性价比较差;冲程、冲次等主要工作参数调节困难,工作量大。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种可靠性高,结构简单,体积小操作维护简便,节能高效的塔架式抽油机。解决其技术问题采用的技术方案是一种塔架式抽油机,包括底座、支架、平台、抽油传动装置、动力控制装置,所述底座上安装有支架,该支架顶部装有平台,该平台上安装有抽油传动装置,所述抽油传动装置由前轮、前轮支架、后轮、后轮支架构成,该前轮支架和后轮支架分别固定在平台两端,该前轮支架上装有前轮,该后轮支架上装有后轮,所述动力控制装置由减速机、电动机、驱动轮构成,该减速机的输出轴两侧分别装有驱动轮,该减速机的输入轴通过联轴器与电动机连接。本技术的有益效果是该抽油机具有长冲程、大负荷等特点,不但有利于降低抽油杆动载荷、延长抽油杆使用寿命和提高抽油泵的工作效率,而且可以方便地进行冲程、冲次调节。附图说明图I为本技术结构示意图。图2为本技术侧视结构示意图。图3为本技术俯视结构示意图。图中底座1,支架2,平台3,悬绳器4,驱动带5,前轮6,前轮支架7,减速机8,驱动轮9,后轮10,配重带11,配重箱导轨12,配重箱13,电动机14,联轴器15,控制柜16。具体实施方式以下结合附图及实施例对本技术进一步说明一种塔架式抽油机,包括底座I、支架2、平台3、抽油传动装置、动力控制装置,所述底座I上安装有支架2,该支架2顶部装有平台3,该平台3上安装有抽油传动装置,所述抽油传动装置由前轮6、前轮支架7、后轮10、后轮支架构成,该前轮支架7和后轮支架分别固定在平台3两端,该前轮支架7上装有前轮6,该后轮支架上装有后轮10,所述动力控制装置由减速机8、电动机14、驱动轮9构成,该减速机8的输出轴两侧分别装有驱动轮9,该减速机8的输入轴通过联轴器15与电动机14连接。本技术的使用方法简述如下本抽油机工作时,操作人员通过控制柜16内的控制程序控制电动机14改变旋转方向,电动机14通过联轴器15与减速机8输入轴连接,减速机8两侧输出轴上分别安装两组驱动轮9,从而带动驱动轮9往复转动。两组驱动轮9带动驱动带5和配重带11做往复缠绕运动。驱动带5绕驱动轮9缠绕时,经前轮换向后带动悬绳器4提升,同时,配重带11绕驱动轮9放松,经后轮换向后带动配重箱13沿配重箱导轨12向下运动。驱动带5绕驱动轮9放松时,经前轮6换向后带动悬绳器4下降,同时,配重带11绕驱动轮9缠绕,经后轮换向后带动配重箱12沿配重箱导轨11向上运动。悬绳器4与井口内的抽油杆相连,从而驱动抽油泵实现往复抽油。通过调节支架平台3的高度可获得较长的抽油杆冲程,有 利于降低抽油杆动载荷、延长抽油杆使用寿命和提高抽油泵的工作效率。电动机在控制柜16内的控制程序控制下,自动改变旋转方向,控制驱动带5实现上下往复运动。通过调节控制柜16内的参数,来调节悬绳器4的上下行程大小和冲次,使得运行参数的调整十分方便快捷,配重箱用于平衡悬绳器4上悬挂的油井负载。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种塔架式抽油机,包括底座、支架、平台、抽油传动装置、动カ控制装置,所述底座上安装有支架,该支架顶部装有平台,该平台上安装有抽油传动装置,其特征在于,所述抽油传动装置由前轮、前轮支架、后轮、后轮支架构成...

【专利技术属性】
技术研发人员:侯金龙刘宇飞张艳丽童敏刘坤荣辜敏曹兰剑
申请(专利权)人:唐山冀东石油机械有限责任公司
类型:实用新型
国别省市:

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