一种用于湿地的承载车制造技术

本实用新型专利技术提供一种用于湿地的承载车，包括车帮、车斗、滑槽组，所述滑槽组包括车帮支撑梁和销轴；所述车帮和车斗内设有滑槽；所述车斗滑槽内设有车帮支撑梁和销轴；所述车斗的滑槽设有销轴孔来定位两种工作状态的承载支撑梁；所述车帮滑槽与所述车斗滑槽相接。车斗上的所有车帮上均设有两组滑槽组。本实用新型专利技术的有益效果是由于采用上述技术方案，该机用在水稻田间转运用途，可隶属非公路车辆，在稻地注意安全驾驶前提下，可以超宽作业，避免其脱出，安全工作，承载车槽的三个立邦可以在有支撑的前提下平的放置，加大承载的底平面，收割后的袋装水稻谷粒便于码放，不至于太高，操作更加方便。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于承载车辆机械
，尤其是涉及ー种用于湿地的承载车。
技术介绍
在现有的技术中，由于该机设计的车辆属于低比压橡胶腹帯式转运车，主要适用于湿地，特别是水稻田间作业转运收割后的水稻，但是，水稻的密度值相对较小，装运相对质量的货物需要的容积要大。所以，必须改变承载车的结构来满足该情况的要求。
技术实现思路
本技术要解决的问题是提供一种承载车槽，尤其适合一种用于湿地的承载车。为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是一种用于湿地的承载车，包括车帮、车斗、滑槽组，所述滑槽组包括车帮支撑梁和销轴；所述车帮和车斗内设有滑槽；所述车斗滑槽内设有车帮支撑梁和销轴；所述车斗的滑槽设有销轴孔来定位两种工作状态的承载支撑梁；所述车帮滑槽与所述车斗滑槽相接。进ー步，所述销轴为快捷式销轴；所述车帮和对应的车斗上均设有滑槽组。再进ー步，所述车斗上的所有车帮上均设有两组滑槽组。本技术具有的优点和积极效果是由于采用上述技术方案，该机用在水稻田间转运用途，可隶属非公路车辆，在稻地注意安全驾驶前提下，可以超宽作业，借用承载车槽的骨架方管的销轴孔来定位两种工作状态的承载支撑梁，避免其脱出，安全工作，承载车槽的三个立邦可以在有支撑的前提下平的放置，加大承载的底平面，收割后的袋装水稻谷粒便于码放，不至于太高，操作更加方便；具有结构简单，维修方便，加工成本低、生产效率闻等优点。附图说明图I是本技术的载货车槽三个立邦未打开状态的示意图；图2是图I的支撑梁与销轴的局部放大图；图3是本技术的载货车槽三个立邦全部打开状态的示意图；图4是图3的支撑梁与销轴的局部放大图。图中I、第一左车帮支撑梁 2、第二左车帮支撑梁 3、第一后车帮支撑梁4、第一右车帮支撑梁 5、第二后车帮支撑梁 6、第二右车帮支撑梁7、快捷式销轴8、左车帮9、右车帮10、后车帮11、车斗具体实施方式如图I和2所示，本技术一种用于湿地的承载车，包括车帮(8，9，10)、车斗11、滑槽组，所述滑槽组包括车帮支撑梁(I至6)和销轴7 ;所述销轴7为快捷式销轴7 ;所述车帮(8，9，10)和车斗11内设有滑槽；所述车斗11滑槽内设有车帮支撑梁(I至6)和销轴7 ;所述车斗11的滑槽设有销轴孔来定位两种工作状态的承载支撑梁(I至6);所述车帮(8,9,10)滑槽与所述车斗11滑槽相接。进一步，所述车帮(8，9，10)和对应的车斗11上均设有滑槽组。再进一步，所述车斗11上的所有车帮(8，9，10)上均设有两组滑槽组。本实例的工作过程打开车帮(8，9，10)，使车帮(8，9，10)滑槽口与车斗11滑槽口相接，滑动车帮支撑梁(I至6)使其进入车帮(8，9，10)内，再通过快捷式销轴7来定位两种工作状态的承载支撑梁(I至6)，避免其脱出，安全工作。承载车滑槽的三个立邦可以 在有支撑的前提下平的放置，加大承载的底平面，收割后的袋装水稻谷粒便于码放，不至于太高，操作更加方便。以上对本技术的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本技术的较佳实施例，不能被认为用于限定本技术的实施范围。凡依本技术申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本技术的专利涵盖范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于湿地的承载车，其特征在于包括车帮、车斗、滑槽组，所述滑槽组包括车帮支撑梁和销轴；所述车帮和车斗内设有滑槽；所述车斗滑槽内设有车帮支撑梁和销轴；所述车斗的滑槽设有销轴孔来定位两种工作状态的承载支撑梁；所述车帮滑槽与所...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶斌，李洪，
申请(专利权)人：天津萨克赛斯机械技术开发有限公司，
类型：实用新型
国别省市：