IC卡智能膜式燃气表控制电路的电池电压检测模块制造技术

技术编号:7670982 阅读:447 留言:0更新日期:2012-08-11 08:16
本实用新型专利技术公开了一种IC卡智能膜式燃气表控制电路的电池电压检测模块,所述电池电压检测模块包括电阻R1、电阻R2、电阻R3和电阻R4;电阻R1和电阻R2的连接点与单片机的P1.7接口连接,该电阻R1的另一端与被测干电池的正极连接,该电阻R2的另一端接地;所述电阻R3和电阻R4的连接点与单片机的P1.6接口连接,该电阻R3的另一端与被测干电池的正极连接,该电阻R4的另一端接地,该燃气表的电池电压检测模块有效的降低了成本和故障率。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及IC卡智能膜式燃气表,具体涉及IC卡智能膜式燃气表控制电路的电池电压检测电路。
技术介绍
常用IC卡智能膜式燃气表控制电池电压检测电路如图3所示,其工作原理如下 电池电压由D9的正极输入,经二极管D9输入2只电压检测芯片U2、U4的输入端,当电池电压高于两只电压检测芯片的额定电压检测点时,电压检测芯片的输出为高电平,经电阻R9和R24分别送到单片机的I/O 口。当电池电压低于电压检测芯片U4的额定报警电压检测点时,电压检测芯片U4的输出为低电平,经电阻R9送到单片机的I/O 口进行程序判断,单片机执行相应的报警动作,以提示用户及时更换电池。当电池电压低于电压检测芯片U2的额定关阀电压检测点时,电压检测芯片U4的输出为低电平,经电阻R9送到单片机的I/O 口进行程序判断,单片机执行相应的关阀动作,电机阀关闭,用户需更换具有足够电量的电池阀门才会重新开启。电池电压检测电路由两只电压检测芯片,两只电阻,一只二极管和一只电容组成,该结构较复杂,所用器件较多,成本高,故障率较高。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种IC卡智能膜式燃气表控制电路的电池电压检测电路,该电路结构简单,能降低成本和故障率。本技术所述的一种IC卡智能膜式燃气表控制电路的电池电压检测电路,所述电池电压检测模块包括电阻R1、电阻R2、电阻R3和电阻R4 ;电阻Rl和电阻R2的连接点与单片机的Pl. 7接口连接,该电阻Rl的另一端与被测干电池的正极连接,该电阻R2的另一端接地;所述电阻R3和电阻R4的连接点与单片机的Pl. 6接口连接,该电阻R3的另一端与被测干电池的正极连接,该电阻R4的另一端接地。本技术与现有技术相比具有以下优点改进后的电池电压检测模块减少了两只电压检测芯片和一只二极管,成本降低了约90%,电路结构非常简单,有效的降低了故障率。附图说明图I是IC卡智能膜式燃气表控制电路的原理方框图;图2是本技术的电路图;图3是现有电池电压检测模块的电路图。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步说明。如图I所示的IC卡智能膜式燃气表控制电路,包括用于处理由计数采样传感器采集到的脉冲信号、控制电机阀的开启/关闭、读取/擦写IC卡片上的数据及液晶显示内容的单片机、计数采样模块、用于单片机与IC卡之间数据交换的IC卡控制模块、用于显示燃气表状态的显示模块、用于提供各种电源的电源模块、用于检测电池报警电压/关阀电压的电池电压检测模块、用于驱动电机阀的开启/关闭的阀门驱动模块。如图2所示的IC卡智能膜式燃气表控制电路的电池电压检测模块,包括报警电路和关阀电路,报警电路包括电阻R1、R2组成的分压电路,电阻Rl和电阻R2的连接点与单片机的Pl. 7接口连接,电阻Rl的另一端与被测干电池的正极连接,电阻R2的另一端接地。关阀电路包括两个电阻R3、R4组成的分压电路,电阻R3和电阻R4的连接点与单片机的Pl. 6 接口连接,电阻R3的另一端与被测干电池的正极连接,电阻R4的另一端接地。电池电压检测模块的工作原理通过Rl和R2的参数计算,调整到当电池电压为报警电压(4. 8V)时,经过分压后输入单片机I/O 口 Pl. 7的电压刚好低于单片机内部产生的1/2*VCC标准电压,通过这两个电压的比较,单片机内部会产生一个标志,程序通过读取这个标志就可以判断电池电压已达到报警电压点,就可执行相应的报警动作,以提示用户更换电池。通过R3和R4的参数计算,调整到当电池电压为关阀电压(4. 2V)时,经过分压后输入单片机I/O 口 Pl. 6的电压刚好低于单片机内部产生的1/2*VCC标准电压,通过这两个电压的比较,单片机内部会产生一个标志,程序通过读取这个标志就可以判断电池电压已达到关阀电压点,就可执行相应的关阀动作,用户必须更换具有足够电量的电池后方可正常使用。权利要求1. ー种IC卡智能膜式燃气表控制电路的电池电压检测模块,其特征在于所述电池电压检测模块包括电阻R1、电阻R2、电阻R3和电阻R4 ;电阻Rl和电阻R2的连接点与单片机的Pl. 7接ロ连接,该电阻Rl的另一端与被测干电池的正极连接,该电阻R2的另一端接地;所述电阻R3和电阻R4的连接点与单片机的Pl. 6接ロ连接,该电阻R3的另一端与被测干电池的正极连接,该电阻R4的另一端接地。专利摘要本技术公开了一种IC卡智能膜式燃气表控制电路的电池电压检测模块,所述电池电压检测模块包括电阻R1、电阻R2、电阻R3和电阻R4;电阻R1和电阻R2的连接点与单片机的P1.7接口连接,该电阻R1的另一端与被测干电池的正极连接,该电阻R2的另一端接地;所述电阻R3和电阻R4的连接点与单片机的P1.6接口连接,该电阻R3的另一端与被测干电池的正极连接,该电阻R4的另一端接地,该燃气表的电池电压检测模块有效的降低了成本和故障率。文档编号G01R19/165GK202372562SQ20112053777公开日2012年8月8日 申请日期2011年12月21日 优先权日2011年12月21日专利技术者刘建川, 李利苹 申请人:西南计算机有限责任公司本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:刘建川李利苹
申请(专利权)人:西南计算机有限责任公司
类型:实用新型
国别省市:

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