本实用新型专利技术提供一种带纱窗的车窗，包括车窗框及设于车窗框中的升降玻璃，其特征在于车窗框中位于玻璃的内侧设有纱窗。彻底解决了汽车在行驶过程中，因车窗打开而使异物、飞虫、灰尘进入车厢内，从而影响车厢环境及人员的问题，而且还可以根据需要选用不同疏、密度的纱窗，以达到防尘和阻挡太阳光的目的。在车窗关闭时还可以将纱窗降下，以便最大限度的使光线进入车内。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种车窗，特别是一种带纱窗的车窗，属于汽车配件设计制造
技术介绍
汽车是人们日常生活中不可或缺的交通工具，而车窗是车内与外界的唯一联通方式。对于炎热的夏天来说，车辆在行驶过程中，车窗的开启时间都很长，由于打开车窗后再没有别的东西阻隔车内与车外，因此飞虫等各种杂物就会进入车内，不仅影响车内的环境，而且还对车内乘坐人员造成一定程度影响，如被飞虫叮咬等。另外，现有的车窗玻璃上都贴有防晒膜，但当车窗打开时，即失去防晒作用，使车内成员暴露在强烈的阳光下，而被晒黑、晒伤。因此有必要对现有技术加以改进。
技术实现思路
为解决现有车辆的车窗打开后，车内与车外即没有任何阻隔，从而导致车外杂物、蚊、蝇、虫等进入车内，以影响正常驾驶和乘坐者等问题，本技术提供一种带纱窗的车窗。本技术通过下列技术方案完成一种带纱窗的车窗，包括车窗框及设于车窗框中的升降玻璃，其特征在于车窗框中位于玻璃的内侧设有纱窗，以便车窗玻璃打开后通过纱窗阻隔外界的异物进入车内。所述纱窗包括支撑框架，以及固定在支撑框架中的纱窗，且支撑框架安装在车门上，并与车门上的其上带手柄的升降机构相连，以便操作手柄带动连杆机构动作，从而完成纱窗的升与降。所述升降机构包括升降齿条以及与升降齿条啮合的齿轮，齿轮轴上设有手柄，以便在手柄带动下通过齿轮使升降齿条升降，从而实现纱窗的升降。所述纱窗设为密集型纱窗或者稀疏型纱窗，以便在保持通风透气的同时，通过密集型纱窗遮挡阳光，或者通过稀疏型纱窗增加车内明亮度。本技术具有下列优点和效果采用上述方案，彻底解决了汽车在行驶过程中，因车窗打开而使异物、飞虫、灰尘进入车厢内，从而影响车厢环境及人员的问题，而且还可以根据需要选用不同疏、密度的纱窗，以达到防尘和阻挡太阳光的目的。在车窗关闭时还可以将纱窗降下，以便最大限度的使光线进入车内。附图说明图I为本技术之结构图。 具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步描述。如图1，本技术提供的带纱窗的车窗，包括车窗框8及设于车窗框8中的升降玻璃，在车窗框8中位于玻璃的内侧设有纱窗，所述纱窗包括支撑框架1，以及固定在支撑框架I中的纱窗2，且支撑框架I安装在车门7上，并与车门7上的其上带手柄6的升降机构相连，所述升降机构包括升降齿条3以及与升降齿条3啮合的齿轮4，齿轮4的轮轴5上设有手柄6，以便操作手柄6带动齿轮5转动时，使升降齿条3升降，从而实现纱 窗的升降；所述纱窗2设为密集型纱窗，以便在保持通风透气的同时，通过密集型纱窗遮挡阳光。权利要求1.一种带纱窗的车窗，包括车窗框及设于车窗框中的升降玻璃，其特征在于车窗框中位于玻璃的内侧设有纱窗。2.根据权利要求I所述的带纱窗的车窗，其特征在于所述纱窗包括支撑框架，以及固定在支撑框架中的纱窗，且支撑框架安装在车门上，并与车门上的其上带手柄的升降机构相连。3.根据权利要求2所述的带纱窗的车窗，其特征在于所述升降机构包括升降齿条以及与升降齿条啮合的齿轮，齿轮轴上设有手柄。4.根据权利要求I所述的带纱窗的车窗，其特征在于所述纱窗设为密集型纱窗或者稀疏型纱窗。专利摘要本技术提供一种带纱窗的车窗，包括车窗框及设于车窗框中的升降玻璃，其特征在于车窗框中位于玻璃的内侧设有纱窗。彻底解决了汽车在行驶过程中，因车窗打开而使异物、飞虫、灰尘进入车厢内，从而影响车厢环境及人员的问题，而且还可以根据需要选用不同疏、密度的纱窗，以达到防尘和阻挡太阳光的目的。在车窗关闭时还可以将纱窗降下，以便最大限度的使光线进入车内。文档编号E06B9/52GK202370414SQ20112053695公开日2012年8月8日 申请日期2011年12月20日 优先权日2011年12月20日专利技术者楚文龙 申请人:楚文龙本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：楚文龙，
申请(专利权)人：楚文龙，
类型：实用新型
国别省市：
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