本实用新型专利技术公开了一种组装式助行三轮车，包括车架，装接在车架下部的车轮，设置与车架上端的车把手，所述车架包括两下套管与两上套管，所述下套管与上套管均可以活动拆装。本实用新型专利技术结构简单，方便拆装，使得其出厂包装体积降低3～4成，从而大大降低产品的运输，尤其是出口运输的成本，值得业绩大力推广。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种助行装置，尤其涉及一种方便拆装的组装式助行三轮车。
技术介绍
目前，对于行动不方便的人，助行器械主要有轮椅与拐杖，这两者都各有优缺点， 也有人将这两者的优点组合后设计出一种新型助行三轮车。比如，已公开的技术专利201020697294. 5就公开了一种助行三轮车，该助行三轮车结构简单，使用灵活，但组成部件车架都是由固定管件焊接而成，在远途比如出口运输中占用空间较大，因此运输成本较大，因此需要对该车架结构进行改进，降低运输成本。
技术实现思路
本技术的目的在于，克服现有技术的上述缺陷，提供一种方便拆装的组装式助行三轮车。为实现所述目的，本技术提供的技术方案如下构造一种组装式助行三轮车，包括车架，装接在车架下部的车轮，设置与车架上端的车把手，所述车架包括两下套管与两上套管，下套管与上套管均可以活动拆装。下套管包括内下套管与外下套管，所述内下套管插入外下套管内腔，内下套管管壁上开设有两对称内通孔，其一内通孔外端与外下套管对接处开设有一对应外通孔，内下套管的两对称通孔内弹接有一“v”状弹线，所述弹线顶端向外平延插入内下套管的两对称通孔内，所述弹线顶端向外平延的一端紧密插入弹珠按钮内，弹珠按钮的底部圆周面外缘大于内下套管的内通孔的圆周面，弹珠按钮的外端穿越内下套管的内通孔及相对应的外下套管的外通孔，并向外凸出。上套管包括上内套管与上外套管，上内套管插入上外套管内腔，上内套管与上外套管管壁对接处均开设有对称的通孔，通孔内穿接有一锁紧旋钮，锁紧旋钮穿越通孔的螺杆处套接固定片。本技术的有益之处是，结构简单，方便拆装，使得其出厂包装体积降低3 4成，从而大大降低产品的运输，尤其是出口运输的成本，值得业界大力推广。附图说明图I是本技术组装式助行三轮车的立体图；图2是本技术的下套管剖面结构示意图；图3是本技术的上套管剖面结构示意图。具体实施方式以下结合附图及较佳实施例就本技术所述的组装式助行三轮车的具体技术方案作进一步的说明。参阅图I 图3所示的组装式助行三轮车较佳实施例，包括车架I，装接在车架下部的车轮2，设置与车架I上端的车把手3，车架I包括左下套管4、右下套管5、左上套管6、右上套管7，所述左下套管4、右下套管5、左上套管6、右上套管7均能够活动拆装。所述左下套管4、右下套管5结构相同，下面以左下套管4为例加以说明，左下套管4包括内下套管42与外下套管44，内下套管42插入外下套管44内腔，内下套管42管壁上开设有对称设置的左内通孔421、右内通孔422，左内通孔421外端与外下套管44对接处开设有一对应外通孔441，所述内下套管42对称设置的左内通孔421、右内通孔422内弹接有一 “v”状弹线423，所述弹线423顶端向外平延插入内下套管42的对称设置的左内通孔421、右内通孔422内，所述弹线423顶端向外平延的一端紧密插入弹珠按钮424内，弹珠按钮424的底部圆周面外缘大于内下套管42的左内通孔421的圆周面，弹珠按钮424的外端 穿越内下套管的左内通孔421及相对应的外下套管的外通孔441并向外凸出。左上套管6、右上套管7的结构相同，下面以左上套管6为例加以说明，左上套管6包括上内套管61与上外套管63，上内套管61插入上外套管63内腔，上内套管61与上外套管63管壁对接处均开设有对称的通孔(图中未示)，所述通孔内穿接有一锁紧旋钮65，锁紧旋钮65穿越所述通孔的螺杆处套接固定片67。以上所述的仅是本技术的原理和较佳实施例。应当指出，对本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以做出若干的变型和改进，也应视为属于本技术的保护范围。权利要求1.一种组装式助行三轮车，包括车架，装接在车架下部的车轮，设置与车架上端的车把手，其特征在于所述车架包括活动连接的左下套管、右下套管、左上套管、右上套管。2.根据权利要求I所述的组装式助行三轮车，其特征在于所述左下套管、右下套管包括内下套管与外下套管，内下套管插入外下套管内腔，内下套管管壁上开设有两对称内通孔，所述内通孔外端与外下套管对接处开设有一对应外通孔，所述内下套管的两对称通孔内弹接有一“v”状弹线，所述弹线顶端向外平延插入内下套管的两对称通孔内，所述弹线顶端向外平延的一端紧密插入弹珠按钮内，所述弹珠按钮的底部圆周面外缘大于内下套管的内通孔的圆周面，所述弹珠按钮的外端穿越内下套管的内通孔及相对应的外下套管的外通孔并向外凸出。3.根据权利要求I所述的组装式助行三轮车，其特征在于所述左上套管、右上套管包括内上内套管与上外套管，所述上内套管插入上外套管内腔，上内套管与上外套管管壁对接处均开设有对称的通孔，所述通孔内穿接有一锁紧旋钮，锁紧旋钮穿越通孔的螺杆处套接固定片。专利摘要本技术公开了一种组装式助行三轮车，包括车架，装接在车架下部的车轮，设置与车架上端的车把手，所述车架包括两下套管与两上套管，所述下套管与上套管均可以活动拆装。本技术结构简单，方便拆装，使得其出厂包装体积降低3～4成，从而大大降低产品的运输，尤其是出口运输的成本，值得业绩大力推广。文档编号A61H3/04GK202355550SQ20112039506公开日2012年8月1日 申请日期2011年10月17日 优先权日2011年10月17日专利技术者王斌 申请人:东莞市登泰五金科技有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王斌，
申请(专利权)人：东莞市登泰五金科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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