燃烧系统技术方案

本实用新型专利技术提供一种燃烧系统，包括主机控制室和与主机控制室连接的燃烧机及传感器，所述主机控制室包括控制面板、储液罐、电机、吸油泵，所述控制面板安装在主机控制室外，设置有压力控制表，所述储液罐、电机、吸油泵安装在主机控制室内，所述压力控制表通过连接管和储液罐相连，所述吸油泵通过连接管和储液罐相连，所述电机与压力控制表相连，所述燃烧机上设置有雾化喷嘴和电磁阀。所述传感器安装在加热载体上，检测加热载体的温度。本实用新型专利技术提供的燃烧系统，能够实时监测储液罐内的压力，当储液罐内压力不足时，自动为储液罐补充燃液从而使储液罐内的压力保持在设定范围内，避免因压力不足而无法促进燃料的充分雾化，导致不能完全燃烧的问题。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及技术内燃机的燃烧领域，特别是一种燃烧系统。
技术介绍
目前，市场上的燃烧系统一般利用电磁泵或叶片泵作为供液系统，这两种燃烧系统的压力普遍都在12Pa以下，因此，由于压力不足，经常导致燃料不能充分雾化，因此不能使燃料完全燃烧。有鉴于此，本技术实施例提出了一种能够使燃料充分燃烧的燃烧系统。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术实施例的目的是通过以下技术方案实现的本技术提供的燃烧系统，包括主机控制室和与主机控制室连接的燃烧机及传感器，所述主机控制室包括控制面板、储液罐、电机、吸油泵，所述控制面板安装在主机控制室外，设置有压力控制表，所述储液罐、电极、吸油泵安装在主机控制室内，所述压力控制表通过连接管和储液罐相连，所述吸油泵通过连接管和储液罐相连，所述电机与压力控制表相连，所述燃烧机上设置有雾化喷嘴和电磁阀。所述燃烧机安装在加热载体上，所述传感器设置在加热载体上，检测加热载体的温度。优选的，所述控制面板上设液晶显示控制区，液晶显示控制区后端与单片机相连， 可通过数控对燃烧系统进行操控。优选的，所述控制面板还设置有温控仪，与加热载体上的传感器相连，检测加热载体上内的温度。优选的，所述燃烧机还包括电磁阀，与控制面板的温控仪相连，温控仪通过主机控制室内电路控制打开或者关闭电磁阀。优选的，所述燃烧机上的雾化喷嘴为单喷嘴、双喷嘴、三喷嘴的其中一个或多个。优选的，所述主机控制室中还包括防空吸滤液器，所述吸油泵和防空吸滤液器相连。 优选的，所述储液罐上还设置有排液连接管和排液控制阀。优选的，所述储液罐上还安装有安全阀，设定储液罐内的临界压力值。优选的，所述控制面板上还设置有手动开关和自动开关，调整燃烧系统以手动方式工作或者自动方式进行工作。优选的，所述加热载体可以为燃烧炉、烘房、锅炉、金属熔炉等。本技术提供的燃烧系统，能够实时监测储液罐内的压力，当储液罐内压力不足时，自动为储液罐补充燃液从而使储液罐内的压力保持在设定范围内，避免了因压力不足而无法促进燃料的充分雾化，导致不能完全燃烧的问题，使燃烧能耗以及环境污染大大降低。附图说明图I为本技术燃烧系统整体结构示意图；图2为本技术燃烧系统主机控制室的外部结构示意图；图3为本技术燃烧系统主机控制室的内部结构示意图；图4为本技术燃烧系统的燃烧炉的结构示意图。具体实施方式本技术提供一种燃烧系统。所述燃烧系统包括主机控制室和与主机控制室连接的燃烧机和传感器，所述主机控制室包括控制面板、储液罐、电机、吸油泵，所述控制面板安装在主机控制室外，设置有压力控制表，所述储液罐、电极、吸油泵安装在主机控制室内， 所述压力控制表通过连接管和储液罐相连，所述吸油泵通过连接管和储液罐相连，所述电机与压力控制表相连，所述储液罐通过连接管与燃烧机相连，所述燃烧机上设置有雾化喷嘴和电磁阀，所述燃烧机安装在加热载体上，所述传感器设置在加热载体上，检测加热载体的温度。所述传感器可以采用热电偶传感器或者是热释电红外传感器。下面结合具体实施例进一步描述。请参阅图1，为本技术燃烧系统整体结构示意图。所述燃烧系统包括主机控制室10、加热载体20和燃烧机212。所述主机控制室10通过一根出液管30和燃烧机212相连。所述主机控制室上还连接一根吸液管40，将液体燃料吸入主机控制室内的储液罐内进行液体压缩。一传感器 (图未示)安装在加热载体20上，检测加热载体的温度。所述传感器可以采用热电偶传感器或者是热释电红外传感器。所述加热载体20可以为燃烧炉、烘房、锅炉、金属熔炉等。请一起参阅图2和图3，为本技术燃烧系统主机控制室外部和内部结构示意图。所述主机控制室10包括控制面板2、储液罐3、电机4、吸油泵5、防空吸滤液器6。本实施例中，所述吸油泵为柱塞式吸油泵5。所述主机控制室10包括壳体11和室门12。所述控制面板2上设液晶显示控制区，液晶显示控制区后端与单片机相连，可通过数控对燃烧系统进行操控。所述控制面板2安装在室门12上，设置了温控仪21、手动开关22、自动开关23以及压力控制表24。所述温控仪21与加热载体20上的传感器相连(图未示)，通过传感器可以检测加热载体20内的温度。所述压力控制表24可以设定储液罐3内的液体压缩压力范围和最闻值，并实时检测储液iiS 3内的液体压缩的压力。所述手动开关22和自动开关23 分别可以调整燃烧系统以手动方式工作还是自动方式进行工作。所述储液罐3、电机4、吸油泵5、防空吸滤液器6安装在主机控制室10的箱体内。所述储液罐3架设在箱体11的底部。所述储液罐3上设置有压力表接连管31，将控制面板2上的压力控制表24连接至储液罐3上。所述储液罐3上还设置有吸油泵连接管32，将吸油泵5连接至储液罐3上。所述储液罐3上还设置有排液连接管33，通过排液连接管33，储液罐3上安装有排液控制阀34。所述储液罐3上还安装有安全阀35。所述安全阀35用于设定储液罐3内的液体压缩临界压力值。所述吸油泵5与电机4相连，所述电机4带动所述吸油泵5进行工作。所述电机 4还与压力控制表24相连。所述吸油泵5和防空吸滤液器6相连。所述防空吸滤器6将燃液进行过滤，滤掉杂质，然后输入吸油泵5，由吸油泵5将过滤后的燃液吸入储液罐3。进行液体压缩所述吸油泵5上安装有止回阀51阻止储液罐内液体回流。请参阅图4，为本技术燃烧系统的加热载体的结构示意图。所述燃烧机212安装在加热载体20上。所述与燃烧机212相连的电磁阀213控制储液罐与燃烧机之间的燃液供给或关闭。所述电磁阀213与主机控制室上的温控仪21 相连，温控仪21通过主机控制室内电路控制打开或者关闭电磁阀213。所述燃烧机212包括内置的点火器、风机和雾化喷嘴。所述液体燃料通过吸油泵的排液压力作用，经储液罐进行液体压缩后从储液罐3出来，经出液管30流到燃烧机212，由燃烧机212的雾化喷嘴雾化喷出。所述雾化喷嘴可用单喷嘴、双喷嘴、或者三喷嘴进行搭配，达到进一步使燃料雾化的目的。下面介绍一下，本技术燃烧系统的工作原理当压力控制表24检测到储液罐3内的液体燃料的压力低于预先通过压力控制表 24设定的压力时(设定压力范围为20bar-70bar)，则控制电机4带动吸油泵5吸入燃液进入储液罐3进行液体压缩，所述燃液经防空吸滤器6过滤杂质，直到压力控制表24检测到储液罐3中的液体燃烧压力达到设定的最高压力时，压力控制表24控制电机4停止工作。 如果储液罐3内的液体燃料的压力高于安全阀设定的临界压力时，液体则由安全阀溢出， 从而保证储液罐3的安全。当温控仪21检测到加热载体20温度低于设定值时，控制燃烧机212的电磁阀自动打开，液体燃料经燃烧机212的雾化喷嘴充分雾化喷出，同时，燃烧机212内置点火器自动点火，点火延时后，风机启动，完成液体燃料的燃烧，点火成功后，点火器关停。当温控仪 21检测到燃烧炉内温度达到最高设定值时，燃烧机212的电磁阀自动关闭，同时主机控制室电路控制系统控制燃烧机212停止工作。综上所述，本技术实施例所提供的燃烧系统，能够实时监测储液罐内的压力， 当储液te内压力不足时，自动为储液te补充燃液从而使储液te内的压力保持在设定沮围内，经过液体压缩的高压作用，配合燃烧机的雾化喷嘴的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：应友胜，
申请(专利权)人：浙江永源机电制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：