一种具有刹车机构的移动式托盘制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有刹车机构的移动式托盘，包括托盘框架以及设置在托盘框架内部的加强肋，所述托盘框架内还安装有滚筒组和刹车机构，滚筒组包括若干个滚筒。本实用新型专利技术在托盘框架内设置滚筒和刹车结构，那么工作时，滚筒可将托盘的水平滑动转化为滚动，使本实用新型专利技术可在平面上轻松地平移，滚筒减少了托盘和接触面间的摩擦力，避免因硬拉导致托盘损坏，可使托盘轻易达到预定位置后，在刹车机构的作用下，可使托盘的速度慢慢地降下来，消除因托盘的猛烈撞击而损坏托盘上货物的隐患，也降低了操作人员的工作强度。本实用新型专利技术可作为托盘广泛应用于物流运输中。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种托盘，特别是涉及一种物流运输的托盘。
技术介绍
托盘是物流产业中最为基本的集装单元，它随着产品在生产企业、物流企业、零售企业和用户之间流通。一般的托盘需要叉车或者其他搬运手段，才能将其从原位置搬到预定位置，如车厢里、集装箱里或者仓库里，尤其在将托盘叉到车厢或者集装箱里时，车厢或者集装箱的长度一般超出叉车的有效放置方位，装载产品的托盘一般很难一步放置到位，需要人工将托盘拖到到预定放置位置；在托盘与接触面间的高摩擦力的作用下，人工硬拖动托盘很容易使托盘损坏，并在一定程度上增加了操作人员的劳动强度。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种可在平面滚动并具有刹车功能的移动式托盘。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是一种具有刹车机构的移动式托盘，包括托盘框架以及设置在托盘框架内部的加强肋，所述托盘框架内还安装有滚筒组和刹车机构，滚筒组包括若干个滚筒。进一步作为本技术技术方案的改进，托盘框架的一边具有制动侧壁，任意一个滚筒的一端安装在托盘框架的侧壁上，另一端安装在与该侧壁相邻且平行的加强肋上， 所述的刹车机构包括制动压盘、竖杆以及连杆，所述竖杆的一端联接至制动压盘，另一端联接至连杆，所述连杆的一端铰接在加强肋上，另一端穿过制动侧壁联接至手把。进一步作为本技术技术方案的改进，所述制动侧壁上设置了供连杆穿过的、 互相连成一体的制动腔和活动腔，制动腔位于活动腔的下方，活动腔具有挂住连杆使其不致自行掉落到制动腔中的支撑面。进一步作为本技术技术方案的改进，还包括一端连接至所述连杆的调节弹簧，调节弹簧的另一端连接至托盘框架。进一步作为本技术技术方案的改进，所述滚筒为不锈钢滚筒。本技术的有益效果本技术在托盘框架内设置滚筒和刹车结构，那么工作时，滚筒可将托盘的水平滑动转化为滚动，使本技术可在平面上轻松地平移，滚筒减少了托盘和接触面间的摩擦力，避免因硬拉导致托盘损坏，可使托盘轻易达到预定位置后， 在刹车机构的作用下，可使托盘的速度慢慢地降下来，消除因托盘的猛烈撞击而损坏托盘上货物的隐患，也降低了操作人员的工作强度。本技术可作为托盘广泛应用于物流运输中。附图说明图I是本技术正视图图2是本技术俯视图图3是本技术侧视图图4是图3中圆形框A所框部分的局部放大图。具体实施方式参照图1，一种具有刹车机构的移动式托盘，包括托盘框架I以及设置在托盘框架 I内部的加强肋，所述托盘框架I内还安装有滚筒组2和刹车机构，滚筒组2包括若干个滚筒3。在托盘框架内设置滚筒3和刹车结构，那么工作时，滚筒3可将托盘的水平滑动转化为滚动，使本技术可在平面上轻松地平移，滚筒减少了托盘和接触面间的摩擦力，避免因硬拉导致托盘损坏，可使托盘轻易达到预定位置后，在刹车机构的作用下，可使托盘的速度慢慢地降下来，消除因托盘的猛烈撞击而损坏托盘上货物的的隐患，也降低了操作人员的工作强度。作为本技术优选的实施方式，参照图2，托盘框架I的一边具有制动侧壁9，任意一个滚筒3的一端安装在托盘框架I的侧壁上，另一端安装在与该侧壁相邻且平行的加强肋上，所述的刹车机构包括制动压盘4、竖杆6以及连杆5，所述竖杆6的一端联接至制动压盘4，另一端联接至连杆5，所述连杆5的一端铰接在加强肋上，另一端穿过制动侧壁9联接至手把8。滚筒3安装好后，可使滚筒3自由滚动，并能使托盘在由滚筒3组成的滚筒组 2的作用下可自由滚动。托盘移动到预定位置后，可将联接在竖杆6上的制动压盘4放下， 与托盘所在的移动平面接触，可通过向手把8施加压力，经过力作用传递的原理，通过连杆 5和竖杆6增大对制动压盘4的压力，从而增大制动压盘4和移动面间的摩擦力，可使托盘的速度慢慢降下来，从而实现刹车功能。作为本技术优选的实施方式，所述制动侧壁9上设置了供连杆5穿过的、互相连成一体的制动腔11和活动腔12，制动腔11位于活动腔12的下方，活动腔12具有挂住连杆5使其不致自行掉落到制动腔11中的支撑面。参照图3和图4，可通过手把8将连杆5 放置到活动腔12内后，制动压盘4与托盘的移动面分离，托盘可在滚筒组2的作用下移动； 通过手把8将连杆5放到制动腔11的过程中，制动压盘4与移动面开始接触，两者间的摩擦力慢慢增大，可使托盘的速度慢慢降下来。作为本技术优选的实施方式，还包括一端连接至所述连杆5的调节弹簧7，调节弹簧7的另一端连接至托盘框架1，可防止连杆5对制动压盘4的压力过大，调节弹簧7 起调节保护作用。 作为本技术优选的实施方式，所述滚筒3为不锈钢滚筒，可提高滚筒3的强度和耐磨性，延长滚筒3的使用寿命。 当然，本技术创造并不局限于上述实施方式，熟悉本领域的技术人员在不违背本技术精神的前提下还可作出等同变形或替换，这些等同的变型或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。权利要求1.一种具有刹车机构的移动式托盘，包括托盘框架(I)以及设置在托盘框架(I)内部的加强肋，其特征在于所述托盘框架(I)内还安装有滚筒组(2)和刹车机构，滚筒组(2)包括若干个滚筒(3)。2.根据权利要求I所述的具有刹车机构的移动式托盘，其特征在于托盘框架(I)的一边具有制动侧壁(9)，任意一个滚筒(3)的一端安装在托盘框架(I)的侧壁上，另一端安装在与该侧壁相邻且平行的加强肋上，所述的刹车机构包括制动压盘(4)、竖杆(6)以及连杆(5)，所述竖杆(6)的一端联接至制动压盘(4)，另一端联接至连杆(5)，所述连杆(5)的一端铰接在加强肋上，另一端穿过制动侧壁(9 )联接至手把(8 )。3.根据权利要求2所述的具有刹车机构的移动式托盘，其特征在于所述制动侧壁(9) 上设置了供连杆(5)穿过的、互相连成一体的制动腔(11)和活动腔(12)，制动腔(11)位于活动腔(12)的下方，活动腔(12)具有挂住连杆(5)使其不致自行掉落到制动腔(11)中的支撑面。4.根据权利要求2所述的具有刹车机构的移动式托盘，其特征在于还包括一端连接至所述连杆(5)的调节弹簧(7)，调节弹簧(7)的另一端连接至托盘框架(I)。5.根据权利要求2所述的具有刹车机构的移动式托盘，其特征在于所述滚筒(3)为不锈钢滚筒。专利摘要本技术公开了一种具有刹车机构的移动式托盘，包括托盘框架以及设置在托盘框架内部的加强肋，所述托盘框架内还安装有滚筒组和刹车机构，滚筒组包括若干个滚筒。本技术在托盘框架内设置滚筒和刹车结构，那么工作时，滚筒可将托盘的水平滑动转化为滚动，使本技术可在平面上轻松地平移，滚筒减少了托盘和接触面间的摩擦力，避免因硬拉导致托盘损坏，可使托盘轻易达到预定位置后，在刹车机构的作用下，可使托盘的速度慢慢地降下来，消除因托盘的猛烈撞击而损坏托盘上货物的隐患，也降低了操作人员的工作强度。本技术可作为托盘广泛应用于物流运输中。文档编号B65D19/38GK202346046SQ20112048858公开日2012年7月25日 申请日期2011年11月30日 优先权日2011年11月30日专利技术者黄平 申请人:广州市嘉诚国际物流股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：黄平，
申请(专利权)人：广州市嘉诚国际物流股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：