汽车门锁锁块制造技术

技术编号:7651280 阅读:218 留言:0更新日期:2012-08-05 22:03
本实用新型专利技术涉及一种汽车门锁锁块,包括锁块块体,锁块块体上设有中心轴轴孔和拉动锁块绕中心轴转动的动轴轴孔,锁块块体上包覆有塑料层。本实用新型专利技术通过在锁块块体上包覆塑料层,当汽车门锁锁块在锁门过程中与车身上的卡销碰撞接触时,由于塑料层的缓冲作用几乎没有响声或声音较小,而且保护门锁锁块的多次碰撞受损。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车门锁锁块
技术介绍
汽车作为人们的代步工具或运输工具,已被广泛使用。随着生活水平的提高和科技的发展,人们对汽车的安全性和舒适性要求越来越高。汽车的构成较复杂,不仅包括车架总成、发动机总成、传动系总成等,还包括若干零部件。不仅要注意每部分的精工制作,而且要考虑各部分之间的配合。汽车门锁锁块是用于汽车车门锁闭或开启的部件。汽车门锁锁块一般包括金属锁块块体,锁块块体上设有中心轴轴孔和拉动锁块绕中心轴转动的动轴轴孔。使用时,安装在汽车车门上的锁块块体在锁门时会与车身上的卡销碰撞接触,由于采用金属材料,锁块块体与车身上的卡销碰撞接触时会发出较大的响声。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车门锁锁块,这种汽车门锁锁块在锁门时与车身上的卡销碰撞接触声较小。本技术提供的技术方案是一种汽车门锁锁块,包括锁块块体,锁块块体上设有中心轴轴孔和拉动锁块绕中心轴转动的动轴轴孔,锁块块体上包覆有塑料层。本技术通过在锁块块体上包覆塑料层,当汽车门锁锁块在锁门过程中与车身上的卡销碰撞接触时,由于塑料层的缓冲作用几乎没有响声或声音较小,而且保护门锁锁块的多次碰撞受损。附图说明图I为本技术的结构示意图。图2是图I的A-A剖面放大图。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步描述,但并不因此对本技术构成限制。参见图I-图2,本技术包括锁块块体1,锁块块体I上设有中心轴轴孔2和拉动锁块块体I绕中心轴转动的动轴轴孔3,锁块块体I上包覆有塑料层4。本技术中所述特征,除非特别说明,均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。例如,可以采用现有技术中公知的具有一定强度的缓冲材料如橡胶类材料替代塑料层。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已,并不用于限制本技术,凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本技术的保护范围之内。权利要求1.一种汽车门锁锁块,包括锁块块体,锁块块体上设有中心轴轴孔和拉动锁块绕中心轴转动的动轴轴孔,其特征在于锁块块体上包覆有塑料层。专利摘要本技术涉及一种汽车门锁锁块,包括锁块块体,锁块块体上设有中心轴轴孔和拉动锁块绕中心轴转动的动轴轴孔,锁块块体上包覆有塑料层。本技术通过在锁块块体上包覆塑料层,当汽车门锁锁块在锁门过程中与车身上的卡销碰撞接触时,由于塑料层的缓冲作用几乎没有响声或声音较小,而且保护门锁锁块的多次碰撞受损。文档编号E05B15/00GK202347933SQ20112052256公开日2012年7月25日 申请日期2011年12月14日 优先权日2011年12月14日专利技术者唐利芬, 李建勋, 董晓华 申请人:武汉长江融达电子有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:董晓华李建勋唐利芬
申请(专利权)人:武汉长江融达电子有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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