单片机控制谐振频率的LLC谐振型车用DC-DC电源制造技术

本发明专利技术涉及单片机控制谐振频率的LLC谐振型车用DC-DC电源，包括输入电路、电子开关、LLC谐振电路、高频变压器电路以及输出电路；LLC谐振电路包括第一电感线圈、第一电容和第四电感线圈；还包括电压电流传感器电路和可编程单片机；电压电流传感器电路包括电压传感器和电流传感器；LLC谐振电路还包括第二VMOS管、第三VMOS管、第四VMOS管、第二电容和第三电感线圈；其中。本发明专利技术解决了现有的车用DC-DC电源无法根据电源负载变化的需要调整LLC谐振频率的技术问题。本发明专利技术使得系统调整时频率偏离谐振点很小，从而提高DC-DC电源工作效率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种LLC谐振型DC-DC转换电源。技术背景目前国内常见的车辆LLC谐振型DC-DC电源是在固定50%占空比的前提下用调整LLC谐振电路振荡频率偏离谐振点的方法，来调整输出电压与电流。车辆在白天工作时因灯光系统不工作，只有燃油泵与喷油嘴系统、车辆控制电脑及各类传感器系统、助力泵系统、门窗玻璃、雨刷器、冷暖风等系统工作，所需功率为200W左右，当夜间灯光系统工作时所需功率增加为800W左右。所以该方法未解决车用电源的负载变化大但相对较稳定的情况，所以电源系统无法始终工作在最佳的工作效率区域。
技术实现思路
本专利技术目的是提供一种单片机控制谐振频率的LLC谐振型车用DC-DC电源，其解决了现有的车用DC-DC电源无法根据电源负载变化的需要调整LLC谐振频率的技术问题。本专利技术的技术解决方案是一种单片机控制谐振频率的LLC谐振型车用DC-DC电源，包括输入电路、电子开关 KU LLC谐振电路、高频变压器电路T以及输出电路；所述LLC谐振电路包括第一电感线圈 Li、第一电容Cr和第四电感线圈L4 ；其特殊之处在于还包括电压电流传感器电路和可编程单片机S ；所述电压电流传感本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：曾卫东，张立新，孙力，张颖，
申请(专利权)人：西安高度电子科技有限公司，
类型：发明
国别省市：