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一种增氧机节能减速箱制造技术

技术编号:7555336 阅读:199 留言:0更新日期:2012-07-14 03:51
本实用新型专利技术提供一种增氧机节能减速箱,其设有减速箱外壳,所述外壳内设有用于储存机油的储油腔,所述储油腔的内壁位置设有由上往下的斜阶台,该斜阶台呈圆环状,所述圆环状的斜阶台中空缺出齿轮腔,所述储油腔的储油量为1.8-2.5升,其最佳实施为2升,通过在箱体内设置斜阶台,有效减少减速箱体内装载机油量,该储油量的减少,使储油量从传统的3.5升减少至2升,整体减速箱的重量亦减少1.6公斤,实现整个减速箱的净重量为11公斤,因此,减少储油量以及整体重量,都有利于增氧机整体的工作效果。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及农用增氧机方面,详而言之为一种应用于农用增氧机上的节能减速箱。
技术介绍
增氧机是耕养鱼塘的必需电器,它给鱼儿增加水中的含氧量而有效维持鱼儿的活力、生命,而对于水来说,是为液体,它存有浮力的同时亦具有阻力,增氧机的扇叶主要以旋转方式划打水体而溅起水花,扇叶转动越快,溅起的水花越大,然,电机的输出轴承不能直接连接扇叶,因为水的阻力容易使电机过热而烧毁,因此,必需有减速箱的辅助,使电机在通电转动时,利用减速箱的齿轮组先作变速转动,例如大齿轮与小齿轮的啮合关系,保证电机工作时的恒定温度。在减速箱内设置润滑机油对齿轮组作润滑,能有效避免齿轮组的磨损,但传统的增氧机中,存在箱体空腔过大的问题,导致所需要大量的润滑油,才能浸润齿轮组,所需油量以及箱体的总体重量随之增大。与此同时,机油量的增大亦同时存在阻碍齿轮旋转的阻力,而重量的增大,则使增氧机的生产成本增加,以及增加气鼓的受重力。因此,如何减少减速箱的机油以及箱体总体的重量,是能有效的提高减速箱的运转效率。
技术实现思路
本技术涉及一种增氧机节能减速箱,通过在箱体内设置斜阶台,有效减少减速箱体内装载机油量,以及整体减速箱的重量,达到节能、减耗的目的。因此,本技术设有减速箱外壳,所述外壳内设有用于储存机油的储油腔,所述储油腔的内壁位置设有由上往下的斜阶台,该斜阶台呈圆环状,所述圆环状的斜阶台中空缺出齿轮腔,所述储油腔的储油量为1. 8至2. 5升。该储油腔的储油量之最佳储油量为2升。其中,所述减速箱外壳的重量为11公斤。本技术的有益效果在于储油腔的内壁位置设有由上往下的斜阶台,利用该斜阶台而减小储油腔的体积,实现储油量的减少,使储油量从传统的3. 5升减少至2升,整体减速箱的重量亦减少1. 6公斤,实现整个减速箱的净重量为11公斤,因此,减少储油量以及整体重量,都有利于增氧机整体的工作效果。附图说明图1是本技术的立体图;图2是图1的剖视图;图3是图1的俯视图。具体实施方式结合附图并对本技术作进一步说明,请参阅图1、图2所示,减速箱外壳1,所述外壳1内设有用于储存机油的储油腔11,所述储油腔的内壁位置设有由上往下的斜阶台 12,该斜阶台12呈圆环状,所述圆环状的斜阶台12中空缺出齿轮腔13,如图3所示,所述储油腔11的储油量为1.8——2. 5升,即该储油腔的容积为1.8至2. 5升,其最佳储油量为2 升,其中,所述减速箱外壳1的重量为11公斤。因此,利用该斜阶台12而减小储油腔11的体积,实现储油量的减少,使储油量从传统的3. 5升减少至2升,整体减速箱的重量亦比传统的减速箱减少1. 6公斤,实现整个减速箱的净重量为11公斤,因此,减少储油量以及整体重量,而更有利于增氧机的整体工作效果。根据上述说明,并结合附图作为本技术较佳实施方式,然,本技术的其它等效实施方式并不局限于此,按所述具体实施进行了解,上述实施方式揭示了本技术的具体功能和结构特性。权利要求1.一种增氧机节能减速箱,其设有减速箱外壳(1),所述外壳(1)内设有用于储存机油的储油腔(11),所述储油腔的内壁位置设有由上往下的斜阶台(12),该斜阶台(12)呈圆环状,所述圆环状的斜阶台(12)中空缺出齿轮腔(13),其特征在于所述储油腔(11)的储油量为1.8——2. 5升。2.根据权利要求1所述的增氧机节能减速箱,其特征在于所述储油腔(11)的储油量为2升。3.根据权利要求1所述的增氧机节能减速箱,其特征在于所述减速箱外壳(1)的重量为11公斤。专利摘要本技术提供一种增氧机节能减速箱,其设有减速箱外壳,所述外壳内设有用于储存机油的储油腔,所述储油腔的内壁位置设有由上往下的斜阶台,该斜阶台呈圆环状,所述圆环状的斜阶台中空缺出齿轮腔,所述储油腔的储油量为1.8-2.5升,其最佳实施为2升,通过在箱体内设置斜阶台,有效减少减速箱体内装载机油量,该储油量的减少,使储油量从传统的3.5升减少至2升,整体减速箱的重量亦减少1.6公斤,实现整个减速箱的净重量为11公斤,因此,减少储油量以及整体重量,都有利于增氧机整体的工作效果。文档编号F16H57/02GK202301862SQ20112044328公开日2012年7月4日 申请日期2011年11月10日 优先权日2011年11月10日专利技术者覃文飞 申请人:覃文飞本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:覃文飞
申请(专利权)人:覃文飞
类型:实用新型
国别省市:

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