注塑模具的机械形式的二次顶出机构组件及二次顶出系统技术方案

本实用新型专利技术提供一种注塑模具的机械形式的二次顶出机构组件及二次顶出系统，该组件包括拉钩撞块1、拉钩体2、拉钩块3、弹块4、以及弹簧、限位螺钉和多个固定螺钉，并将拉钩撞块1固定在模具注塑装置中动模侧的成型推件板上，将拉钩体2固定在动模面针板上，将弹块4和弹簧一起固定在动模底针板上，将拉钩体2与拉钩块3固定在一起。该二次顶出组件主要针对需要二次顶出的注塑模具，可省去传统结构中的两组顶出油缸，实现在机构的复杂程度、成本、稳定性、生产周期、日常维修等各方面的优化和提升。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

注塑模具的机械形式的二次顶出机构组件及二次顶出系统
本技术涉及一种注塑模具的顶出装置，更具体的，涉及一种机械形式的注塑模具二次顶出机构组件。
技术介绍
随着社会的发展，消费者对产品的性能、外观等各种要求越来越高，例如汽车保险杠的结构也越来越普及、越来越复杂，这样就使得模具制造技术难度提升。在注塑模具设计方面，对于汽车保险杠等需要二次顶出的模具一般采用两组油缸实现(第一组油缸负责第一次顶出，第二组油缸负责第二次顶出)。这种形式增加了模具的成本(需要采购两组油缸、油管，并且要加工两组油路)，同时油缸动作较慢，降低了模具的生产效率。目前对于一般的汽车前后保险杆模具等第一次顶出后取件困难，需要二次顶出的情况，一般采用两组油缸顶出(第一组油缸负责第一次顶出，第二组油缸负责第二次顶出)。附图的图1以某款汽车保险杆模具为例简述该二次顶出结构及动作原理。该图1为保险杆后模结构示意图，在模具生产时第一次顶出油缸在液压油的控制下向前顶出，顶出一段距离后(一般根据产品结构设计一定的顶出距离)第二次顶出油缸顶出，将产品上不宜取件的筋位等脱出，便于制品从模具上取出。对于汽车保险杆类需要二次顶出的模具，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李秀玲，张彦书，郑建伟，
申请(专利权)人：青岛海尔模具有限公司，海尔集团公司，
类型：实用新型
国别省市：