一种可减少线材废料的制造方法及实施该方法的锻造部件成型机，该制造方法包括：送料步骤：将线材向前输送，穿过剪模并抵靠于挡料装置，再驱动剪切装置剪切凸出的线材，使其成为坯料；截尾步骤：当该线材的尾部通过末端检测器时，会停机以便切除该尾部；接续步骤：当该线材被切除尾部的末端通过衔料检测器时即会停机，将另一条线材送至所述线材后方，再继续送料；退料步骤：当前后衔接的线材移至接缝检测器时即会停机，接着将该挡料装置移离该剪模前方，将位于前方的线材抽出。上述制造方法和实施该方法的锻造部件成型机能充分利用线材，以达到减少废料的作用。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种锻造部件的制造方法及实施该方法的锻造部件成型机，尤其是指一种可减少线材废料的制造方法及实施该方法的锻造部件成型机。
技术介绍
一般螺丝、螺帽等锻造部件的制造大致是将一条呈卷盘状的线材送入一个锻造部件成型机，经过整直、输送、挡止、剪切成一段预定长度的坯料后，再通过多个夹具装置依序夹送至多个母模装置内，并经由位于前方的公模装置向后冲压坯料，以及位于后方的顶托通出装置向前顶出坯料的作业，即能将该坯料冲锻成半成品，然后再进行其它的后续工作， 如攻牙、搓牙等。而以下主要是说明该锻造部件成型机中将线材制成坯料的部分。请参阅图1及图2，一种现有的锻造部件成型机1，其包括机台11、矫直装置12、 送料装置13、挡料装置14、剪切装置15和末端检测器16。该机台11包括一个中空的剪模 111。矫直装置12位于送料装置13后方，并包括供成卷的线材10架设的线材架121、用于矫直该线材10的矫直座122，及能将矫直后的线材10往前输送的矫直马达123。送料装置 13安装在机台11与矫直装置12之间，用于将线材10往前送入剪模111内，并包括两个前后设置且同向旋转的下送料轮131、两个对应位于下送料轮131上方且与下送料轮131反向旋转以轧送线材10的上送料轮132，及带动所述上送料轮132上下移动的压料气缸133。 挡料装置14固定安装在剪模111前方，用于挡止伸出剪模111外的线材10。剪切装置15 可被驱动而往复移至剪模111前侧，用于剪切伸出剪模111外的线材10。末端检测器16位于矫直装置12与送料装置13之间。进一步说明锻造部件成型机1的进料流程，其步骤为将成卷线材10的头部(未图示)切除后送入矫直座122，并驱动矫直马达123，使经过矫正的线材10向前送至所述下送料轮131上方，停止该矫直马达123，控制该压料气缸133带动所述上送料轮132下移夹压该线材10，再驱动送料装置13转动，将线材10往前送入该剪模111并穿过剪切装置15， 直到抵靠于挡料装置14为止，而后剪切装置15即会被驱动剪切凸出的线材10，使其成为一段坯料(未图示)。接着，剪切装置15会移回原位，且送料装置13继续往前送料，以重复上述送料剪切过程。当线材10陆续往前输送，直到尾部(未图示)通过末端检测器16时，末端检测器 16即会感测其后方并无接续线材10，故会马上发出指令控制机器停机，此时，工作人员必须手持线材10将位于尾部前方的材料剩余部分向后抽拉出锻造部件成型机1，而此部分材料取出后将变成废料无法继续利用，由于该废料是由末端检测器16到挡料装置14，长度约为3米，若其直径为30毫米，则此段废料重量将高达十几公斤，不但会形成浪费也会相对提高成本
技术实现思路
本专利技术的目的为提供一种可充分利用线材以缩短材料剩余部分的可减少线材废料的制造方法。为了实现上述目的，本专利技术提出了如下技术方案本专利技术可减少线材废料的制造方法，利用锻造部件成型机将成卷的线材剪切成数段坯料，锻造部件成型机包括机台、第一送料装置、第二送料装置、挡料装置、剪切装置和检测装置，机台包括供线材通过的剪模，检测装置包括位于第一送料装置后方的末端检测器、 位于第一送料装置与第二送料装置之间的衔料检测器，及位于剪模后侧的接缝检测器送料步骤驱动第一送料装置与第二送料装置，将线材向前输送穿过机台的剪模，直到抵靠于挡料装置为止，再驱动剪切装置剪切凸伸出剪模外的线材，使其成为一段坯料；截尾步骤重复上述送料步骤，直到线材的尾部通过末端检测器时，末端检测器即会感测并发指令机器停机，以便切除尾部；接续步骤再驱动第一送料装置与第二送料装置继续往前送料，直到线材被切除尾部的末端通过衔料检测器时，衔料检测器会立即感测并发指令机器停机，将另一条线材向前送至第一送料装置，衔接先前位于第二送料装置的线材的后方，再驱动第一送料装置与第二送料装置，继续往前输送上述前后衔接的线材；以及退料步骤当上述前后衔接的线材向前移至接缝检测器时，接缝检测器即会感测并发指令机器停机，接着将挡料装置移离剪模前方，并将位于前方的线材抽拉出锻造部件成型机，而后使挡料装置复位，并接续上述送料步骤。进一步的，可减少线材废料的制造方法还包括在送料步骤之前的去头步骤，锻造部件成型机进一步包括位于末端检测器后方的矫直装置，该矫直装置将成卷的线材矫直并切除该线材的头部后，将该线材向前送至第一送料装置与第二送料装置处，停止矫直装置， 而在接续步骤中，当机器停机时，驱动矫直装置将另一条成卷的线材矫直并切除线材的头部后，将线材向前送至第一送料装置，再停止矫直装置。一种可实施上述可减少线材废料的制造方法的锻造部件成型机，其可将成卷的线材剪切成数段坯料，该锻造部件成型机包括机台、第一送料装置、第二送料装置、挡料装置、 剪切装置和检测装置，机台包括供线材通过的剪模，第一送料装置和第二送料装置安装在机台的剪模后方，挡料装置安装在机台剪模的前方，剪切装置位于剪模和挡料装置之间，检测装置包括位于第一送料装置后方的末端检测器、位于第一送料装置与第二送料装置之间的衔料检测器，及位于剪模后侧的接缝检测器。进一步的，末端检测器及衔料检测器皆为位置检测器，能感测线材的尾部的位置， 当尾部通过末端检测器及衔料检测器时，末端检测器及衔料检测器即能感测得知其后方并无接续线材，并会发出指令使机器停止运转。进一步的，该接缝检测器为激光扫瞄检测器，用于检测线材与位于后方的另一条线材的交接处，使用时当首尾相衔的线材通过接缝检测器时，接缝检测器立即能感测到两线材间的缝隙，并会发出指令使机器停止运转。进一步的，档料装置包括基座、位于基座后方且朝该剪模延伸的挡柱、将挡柱可旋摆地安装于基座的枢轴，及安装在枢轴与挡柱间且具有恒使挡柱靠向基座的弹力的弹簧， 挡柱能以枢轴为中心相对于基座摆动而远离剪模。进一步的，剪切装置可被驱动而往复移至机台的剪模前侧，并包括用于剪切线材的剪刀。进一步的，第一送料装置包括上下对应且反向旋转的第一上送料轮与第一下送料轮，及用于带动第一上送料轮上下移动的第一压料气缸，该第一压料气缸可带动第一上送料轮向下移动，将线材夹压在第一下送料轮与第一上送料轮之间。进一步的，第二送料装置对应安装在机台的剪模后方，且位于第一送料装置前侧， 并包括上下对应且反向旋转的第二上送料轮与第二下送料轮，及用于带动第二上送料轮上下移动的第二压料气缸，第二压料气缸能带动第二上送料轮向下移动，将线材夹压在第二下送料轮与第二上送料轮之间。进一步的，该锻造部件成型机进一步包括矫直装置位于第一送料装置后方，并包括供成卷的线材架设且能转动的线材架、用于矫直由线材架拉出的线材的矫直座、能将矫直后的线材往前输送的矫直马达，及可旋转且能上下移动地安装在矫直座前方的砂轮，该砂轮可用于切除线材的头部和尾部。本专利技术的技术方案与现有设计方案相比，当线材尾部移到第二送料装置时，即可将另一线材送至第一送料装置，从而前后接续所述线材，且当位于前方的线材尾部移至剪模后侧时才结束线材的使用，如此一来可缩短材料剩余部分，并能充分利用线材达到减少废料的作用。附图说明图1是现有的锻造部件成型机的主视图；图2是图1的部分放大示意图；图3是本专利技术制造方法的较佳实施例的锻造部件成型机的主视图；图4是该较佳实施例的部分放大示本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
...
【专利技术属性】
技术研发人员：李锡昌，
申请(专利权)人：上海春日机械工业有限公司，
类型：发明
国别省市：
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