数字公交站台制造技术

数字公交站台，是一种数字信息网络系统，用于在公共交通领域。包括两大部分：（1）智能语音调度器，（2）信息查询平台。智能语音调度器由发射器、接收器、语音报站器、灯光控制器及灯光组五大部分组成。每个站台按装有电脑主机、功能键盘、显示器及摄像头，每台电脑主机都连接中国电信纲络宽带，通过总计算机利用WEB模块服务器来制作和向每个站台电脑主机发送信息数据。信息数据包括广告信息数据和提供查询信息数据。在每个站台的乘客通过功能键盘就可以以播放的方式查询相关的内容。显示器分成两个区，一个是播放区，另个是查询信息区。播放区是用来播放新闻广告传媒及重要文件告示，传媒频幕的下方以文字滚动形式播放。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术是一种数字信息网络系统，用于在公共交通领域。
技术介绍
现有的公交电子站台实用功能有限，只能让乘客了解到行车与本站最近一辆车的距离情况。而不能同时报到同一条线路的第二辆车的准确位置。只能通过滚动播放或者固定的显示来完成调度效果，而不能通过语音提示方式报道行车即将到达的语音效果来满足乘客的听觉需求，只能起到实时掌握最新的交通信息，而不能提供给乘客查询的功能。随着社会经济的快速发展，市场竟争日益激烈，人们的时间观念也随之加强，便利出行已成为市民所关注。数字公交站台是新型产品，能给市民出行带来便捷，实时掌握最新的交通信息，选择性乘坐最快的公交车，这样就可以节省时间快速到达目的地。社会经济的发展，人民生活水平的提高，人们对生活物质的需求，精神的享受也随之追求满足。本数字公交站台能为人们提供查询旅游景点、宾馆酒店、购物广场、本市区级各类展览馆及市场、教育基地等等的地址和乘车方案。也可以查询从出发站点到目的站点的线路乘车方案，从而达到给人们提供便利出行的目的。
技术实现思路
城市人口众多，公共交通运载负荷大，本新型产品能给公共交通系统中起到调度车辆的作用，从而达到缓解公交运载压力的作用。本数字公交站台考虑到国外朋友来到本市旅游做客，故设置了英文版，让国外的朋友们也能享用本产品提供的便利之处。为了在庞大的公共交通领域能有效地用上本技术产品，为了在实际运营中提高性能，本技术包括两大部分(1)智能语音调度器，(2)信息查询平台。智能语音调度器由发射器、接收器、语音报站器、灯光控制器及灯光组五大部分组成。灯光控制器、接收器、语音报站器和灯光组紧连接在一起。发射器及接收器都是由GPRS 模块来发射与接收指令。灯光组的LED指示灯数量与每条线路的站点数量一致，一个LED 指示灯对应一个站点。信息查询平台由电脑主机、功能键盘、显示器及摄像头组成，电脑主机接通中国电信网络宽带，功能键盘、显示器及摄像头与电脑主机连接在一起。功能键盘是辅助查询信息的输入工具。查询的内容通过显示器播放出。WEB模块是为了方便给电脑主机提供有效的信息广告所用。同一路程线路的所有发射器与接收器的信号相同，每辆车按装一个发射，每一个车站的每条线路都按装有自己的接收器、灯光控制器以及灯光组，语音报站器每个站台一个共用。每一辆车按装一个发射器，发射器可以发射去程和返程两种信号，控制发射器有三种方式。其一无线手控制，手控制器有三个按键，两个发射信号按键，一个信号转变按键，去程与返程的信号不同。其二 感应控制，每一个站点按装一个与车上的发射器相对应的感应器，同一路程线路的所有感应器都有自己的代号。其三智能控制，主发射器利用 GPS全球定位系统控制。能够提高智能语音调度器的准确性和稳定性，公交线路与线路的之间的信号互不受到干扰，然而不同公交线路用不同的信号来区别，每条线路的智能调度系统都与站台语音报站器接在一起。语音报站器存储容量大，可以存储20条以上的语音线路，支持中英文方言播报功能，语音报站器的语音已经下载或是录制好存在内存中。录音系统简便易操作，只用通过USB线连接在站台电脑主机上面及可更新里面的语音文件。语音播放顺序是指令先到先播。当发射出一个指令时，同程同线路所有接收器都能同时接收到相同的信号来完成相同的指令，发射的指令就是当前的位置信息，接到指令的当前位置的LED发灯，使站在不同车站的乘客都能同时知道该车的具体位置.在发射器发出当前位置指令的同时向下一个站点发出语音指令，语音报站器收到指令自动播放.当同一个发射器再次发出指令后，前一次指令失效，指示灯熄灭，执行当前的指令，同程所有发射器同时发出指令，同程所有接收器都能同时接收，同时执行每个发射器发出的指令，最终达到全程定位站点智能语音调度的效果。在科技信息时代里，根据生活的需求，科技信息数据时时在变动.为了方便和有效地传播信息，每个站台按装有电脑主机、功能键盘、显示器及摄像头，每台电脑主机都连接中国电信纲络宽带，通过总计算机利用WEB模块服务器来制作和向每个站台电脑主机发送信息数据。信息数据包括广告信息数据和提供查询信息数据。在每个站台的乘客通过功能键盘就可以以播放的方式查询相关的内容。专利技术效果为了乘客能更方便有效地做出选择乘车的方案。本技术可以做到单程所有车辆的位置定位，清楚的知道哪辆车已经到达那个具体站点，离本站点最近的车辆还有多少个站点，后面还有多少辆车。在不知如何乘车到达目的地，可以通过站台查询，查询系统以文字形式为乘客提供乘车的方案做参考。在上下班高峰时，前辆车容客量已经达到饱和， 大家为了赶时间，尽可能地向车上挤，而紧接的那辆车可能出现空车现象，显得严重地失调，资源没有科学有效利用。有了本数字公交站台可以清楚地知道行车的情况，在时间认可的前提下，可以选择乘坐下辆车。本技术智能语音调度器按装在站牌的背面，通过LED显示灯完成调度定位。 乘客在看站点的同时可以知道哪辆车离本站点还有多远，一目了然。如果有几条线路的车可以到达所要去的目的地，在看站点的同时可以对比哪条线路的车到达快些，从而更有效地做出选择乘车的方案。节省时间达到最高的效益。在候车的过程中，当车离本站点只有一个站点时，语音系统通过喇叭播放语音提示该线路的车即将到达。语音提示让乘客轻松候车和更不容易错过乘车机会。在庞大的公共交通网络中，根据现实生活的需要，行车路线随时会增设，取消、临时暂停运营、路途变动等等的改变。本站台的查询平台会及时地以文字滚动形式播放告示给乘客。让乘客及时有效地了解最新的交通信息，避免不必要的麻烦。本查询平台采用TOB模块控制信息，对信息的更新和软件的升级提供便利的操作和扩展的空间。语音报站器录音系统简便易操作，只用通过USB线连接在站台电脑主机上面及可更新里面的语音文件。各个站台的查询平台正常工作互不影响。本技术智能语音调度器性能强，稳定性高，节能性好。从发射指令到完成指令在ι分钟内完成，也就是时间差在一分钟内。完成指令的指示灯采用LED显示灯，在节省电能上有更好的效益。附图说明图1是本技术的结构网络图；每个站台查询平台的主机都接通中国电信网络宽带，网络宽带的IP地址都与总计算机TOB模块服务器接通；图2是发射器手控制盒示意图；该电路板上面有GPRS发送接收电路，需要安装一个手机SIM卡，采用12V开关电源供电，上面的按钮有向上和向下两个，用来控制每组灯光，还有一个切换开关，用来选择去返程信号。具体实施方案本技术智能语音调度器由发射器、接收器、语音报站器、灯光控制器及灯光组五大部分形成，GPRS无线远程语音灯光控制系统。发射器及接收器都是由GPRS摸块来发射与接收指令，接收器接到指令后由灯光控制器控制灯光组完成定位指令，语音报站器完成语音指令.灯光组的指示灯排列特点，从始站点有有顺序地排到终点站，每个站点都有一个LED指示灯。每个发射器发出的指令都是从始站点有顺序地到终点站。每一辆车按装一个发射器，发射器可以发射去程和返程两种信号，控制发射器有三种方式。其一无线手控制，手控制器有三个按键，两个发射信号按键，一个信号转变按键，去程与返程的信号不同。信号转变按键主要是用来转变去程与返程的信号。两个发射信号按键，一个是进数发射信号按键，另一个是退数发射信号按键。为何要两本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：吴鸿觉，
申请(专利权)人：吴鸿觉，
类型：实用新型
国别省市：