集群汽车诊断信息平台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种集群汽车诊断信息平台，其包括GPRS/3G通讯网络、远程汽车诊断服务系统和安装在每辆汽车上的汽车行驶动态诊断故障警示装置。利用该故障警示装置实现集群式汽车行驶动态信息的采集与诊断。其包含功能控制器、存储器、测试与数据采集及数据传输接口，测试接口OBD/CAN总线逻辑功能接口与车辆上相应的OBD/CAN总线接头连接，数据采集接口与车载视频信息采集摄像装置的USB接口连接。数据传输接口与GPRS数据传输模块连接，GPRS数据传输模块通过GPRS/3G通讯网络与远程汽车诊断服务系统通讯连接，实现收发信息传输；功能控制器还与LCD显示屏、存储器，测试接口，数据采集及数据传输接口相连接。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

集群汽车诊断信息平台
本技术涉及一种应用于汽车维修服务业的集群汽车诊断信息平台。技术背景随着我国国民经济持续高速增长，交通运输的需求越来越大，但交通安全事故也随之增多，因此预防和控制交通事故的发生，具有重要科学价值和应用价值。努力提高汽车行驶的安全性与故障处理能力，最大程度地预防事故的发生，就成为当前交通安全亟待解决的技术难题。目前车辆遭遇交通事故时，都是勘察事故后的现场，并询问事故中幸存人员，对人的主观评价信赖程度很高，当出现肇事车辆逃逸时，往往无从查起。造成交管部门进行事故鉴定工作很大的难度，调查表明，造成交通事故导致道路严重堵塞，乃至带来人员伤亡！往往是由于肇事车辆已存在故障，但肇事司机往往并不知道，继续驾驶存在安全隐患的车辆， 导致行驶中意外抛锚，造成交通堵塞乃至人员伤亡，这也就是当前汽车维修行业一贯单纯的事后维修方式所存在的严重缺陷。
技术实现思路
本技术的目的是提出一种集群式汽车诊断信息平台，能达到以下叙述的目的。1)实现车辆行驶参数实时采集，完成行驶车辆的动态测试和诊断，并对车辆的安全隐患显示警示，向驾驶员明确发出警告！警惕小心驾驶，应及时进行维修，提高了车辆行驶的安全性和故障处理能力，最大程度地预防事故的发生。2)实现车辆视频信息的实时采集，记存和信息处理。当车辆遭遇严重交通事故时，在安全气囊动作或撞击信号的触发启动下，对车内及车外状况进行3-5分钟录像同时录音，并存储视频信息，语音信息，提供了客观地记录事故现场信息证据，是对事故进行鉴定的科学的准确权威性的依据。3)实现车辆在车测试诊断的信息及数据流，通过GPRS/3G通讯网络发送到汽车远程专家诊断服务系统。根据用户的需求，本技术可以及时连接到汽车远程专家诊断服务系统，实现准确、快捷的诊断结论和维修指导说明帮助司机采取相应处理措施，预防事故发生。发送媒介使用目前商业及工业上已经成熟应用的GPRS网络完成。本技术的目的是通过如下技术方案实现的本技术的集群汽车诊断信息平台，其包括汽车行驶动态诊断故障警示装置， GPRS/3G通讯网络、远程汽车诊断服务系统，所述的汽车行驶动态诊断故障警示装置通过 GPRS/3G通讯网络与远程汽车诊断服务系统通讯连接；所述的汽车行驶动态诊断故障警示装置，包括功能控制器和分别与所述的功能控制器相连接的GPRS数据传输模块，LCD显示模块，GPS地理位置采集模块，视频/语音信息采集触发器，存储器；所述的功能控制器还与 0BD/CAN总线逻辑功能接口，视频USB数据接口，语音信息数据接口相连接。 所述0BD/CAN总线逻辑功能接口与汽车0BD/CAN总线接口连接，所述的0BD/CAN 总线逻辑功能接口由CAN总线隔离电路收发器构成，将功能控制器的串行口逻辑电平变换成CAN总线的差分电平相匹配并与汽车0BD/CAN测试接口相连接。 所述视频USB数据接口与视频信息采集摄像装置相连接，所述视频信息采集摄像装置依次包括摄像镜头，视频图象信息传感器，图象信息处理器电路，并通过USB控制电路与功能控制器的USB总线D+，D_相连接。所述语音信息数据接口与语音信息拾音器相连，所述的语音信息数据接口依次包括阻抗匹配电路，线性放大器，模数转换器，并通过地址/数据总线，控制总线，该模数转换器直接与功能控制器连接，通过阻抗匹配电路与所述的语音信息拾音器连接。所述的视频/语音信息采集触发器依次包括由震动撞击传感器或安全气囊动作产生出触发信号，经阻抗匹配及衰减电路，前置放大，整形电路与功能控制器连接。所述存储器采用2GB-SD卡作为汽车行驶参数，故障信息及视频信息语音信息的存储单元，采用SPI通讯模式，速率CLASS 2。所述的汽车行驶动态诊断故障警示装置固定安装在车辆上。所述的功能控制器采用ARM公司的芯片，其型号为LM3S5749。所述的0BD/CAN总线逻辑功能接口采用高速CAN隔离收发器构成电路，所用芯片型号为CTM1050。所述汽车行驶动态诊断故障警示装置，固定安装在每辆汽车上实现集群式汽车行驶动态信息采集与诊断。包含功能控制器，存储器，测试与数据采集及数据传输接口，所述存储器中存储有车辆实时数据采集与数据传输程序以及测试诊断程度。所述测试接口 OBD/ CAN总线逻辑功能接口与车辆上相应的0BD/CAN总线接头连接，所述数据采集(USB数据总线)接口与车辆上安装的视频信息采集摄像装置的USB接口连接。所述数据传输接口通过 RS232端口与GPRS数据传输模块连接，GPRS数据传输模块通过GPRS/3G通讯网络与远程汽车诊断服务系统通讯连接，实现收发信息传输；所述的功能控制器还应与LCD显示模块以及所述的存储器，测试接口，数据采集及数据传输接口相连接。其中所述GPRS/3G通讯网络是当前商业及工业上已广泛应用的成熟技术。附图说明图1为本技术的原理示意图。图2为图1中的远程汽车诊断服务系统功能示意图。图3为图2中的远程汽车诊断服务系统工作流程图。图4为本技术的汽车行驶动态诊断故障警示装置功能模块示意图。图5为图1中0BD/CAN总线逻辑功能结构示意图。图6为本技术视频信息采集摄像装置工作框图。图7为本技术语音信息采集器工作原理框图。图8为本技术视频/语音信息采集触发器工作原理框图。图9为CAN总线进入测试操作的程序流程图。图10为GPRS数据传输程序流程图。具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术作进一步详细说明。如图1所示，本技术的集群汽车诊断信息平台，包括汽车行驶动态诊断故障警示装置3，GPRS/3G(GPRS的中文名称通用无线分组业务，英文全称=General Packer Radio krvice，简称GPRQ通讯网络2、远程汽车诊断服务系统1，所述的汽车行驶动态诊断故障警示装置3通过GPRS/3G通讯网络2与远程汽车诊断服务系统1通讯连接。所述的远程汽车诊断服务系统(请参阅图2、3)，具有功能完备的实时处理能力， 能实施对集群内汽车快速诊断和处理，可以在同一时间对多辆汽车进行诊断服务。该系统还具有汽车故障数据检测设备，汽车工况数据采集设备，以及汽车测试功能软件模块和服务管理功能软件模块等在该系统内建立有大容量的数据库，对集群内每一辆汽车的诸如使用情况、故障和维修记录等信息加以保存，做到需则有，有则必全的程度。为每一辆汽车安全行驶，做好必要的准备。如图1所示，所述的汽车行驶动态诊断故障警示装置包括高速率功能控制器、 GPRS数据传输模块、LCD显示模块、GPS地理位置采集模块、视频/语音信息采集触发器和存储器，在所述的功能控制器上还设有0BD/CAN总线逻辑功能接口(0BD的中文名称车载自动诊断系统，英文全称0n-Board Diagnostics，简称OBD ；CAN的中文名称控制器局域网络，英文全称Controller AreaNetwork,简称CAN)、视频USB数据接口和语音信息数据接口，其中高速率功能控制器，采用ARM(英文全称Advanced RISC Machines)公司的芯片， 其型号为LM3S5749，为32位处理器，速率50MHz，配有集成CAN总线接口，支持CAN2. OA和 CAN2. 0通讯协议，传输速率IMps。该功能控制本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：严雪月，
申请(专利权)人：广西三原高新科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：