本发明专利技术公开了一种集群汽车诊断信息平台，其包括GPRS/3G通讯网络、远程汽车诊断服务系统和安装在每辆汽车上的汽车行驶动态诊断故障警示装置。利用该故障警示装置实现集群式汽车行驶动态信息的采集与诊断。其包含功能控制器、存储器、测试与数据采集及数据传输接口，测试接口OBD/CAN总线逻辑功能接口与车辆上相应的OBD/CAN总线接头连接，数据采集接口与车载视频信息采集摄像装置的USB接口连接。数据传输接口与GPRS数据传输模块连接，GPRS数据传输模块通过GPRS/3G通讯网络与远程汽车诊断服务系统通讯连接，实现收发信息传输；功能控制器还与LCD显示屏、存储器，测试接口，数据采集及数据传输接口相连接。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种应用于汽车维修服务业的集群汽车诊断信息平台。
技术介绍
随着我国国民经济持续高速增长，交通运输的需求越来越大，但交通安全事故也随之增多，因此预防和控制交通事故的发生，具有重要科学价值和应用价值。努力提高汽车行驶的安全性与故障处理能力，最大程度地预防事故的发生，就成为当前交通安全亟待解决的技术难题。目前车辆遭遇交通事故时，都是勘察事故后的现场，并询问事故中幸存人员，对人的主观评价信赖程度很高，当出现肇事车辆逃逸时，往往无从查起。造成交管部门进行事故鉴定工作很大的难度，调查表明，造成交通事故导致道路严重堵塞，乃至带来人员伤亡！往往是由于肇事车辆已存在故障，但肇事司机往往并不知道，继续驾驶存在安全隐患的车辆， 导致行驶中意外抛锚，造成交通堵塞乃至人员伤亡，这也就是当前汽车维修行业一贯单纯的事后维修方式所存在的严重缺陷。
技术实现思路
本专利技术的目的是提出一种集群式汽车诊断信息平台，能达到以下叙述的目的。1)实现车辆行驶参数实时采集，完成行驶车辆的动态测试和诊断，并对车辆的安全隐患显示警示，向驾驶员明确发出警告！警惕小心驾驶，应及时进行维修，提高了车辆行驶的安全性和故障处理能力，最大程度地预防事故的发生。2)实现车辆视频信息的实时采集，记存和信息处理。当车辆遭遇严重交通事故时，在安全气囊动作或撞击信号的触发启动下，对车内及车外状况进行3-5分钟录像同时录音，并存储视频信息，语音信息，提供了客观地记录事故现场信息证据，是对事故进行鉴定的科学的准确权威性的依据。3)实现车辆在车测试诊断的信息及数据流，通过GPRS/3G通讯网络发送到汽车远程专家诊断服务系统。根据用户的需求，本专利技术可以及时连接到汽车远程专家诊断服务系统，实现准确、快捷的诊断结论和维修指导说明帮助司机采取相应处理措施，预防事故发生。发送媒介使用目前商业及工业上已经成熟应用的GPRS网络完成。本专利技术的目的是通过如下技术方案实现的提供一种集群汽车诊断信息平台，其包括汽车行驶动态诊断故障警示装置，GPRS/3G通讯网络和远程汽车诊断服务系统。其中所述汽车行驶动态诊断故障警示装置，固定安装在每辆汽车上实现集群式汽车行驶动态信息采集与诊断。包含功能控制器，存储器，测试与数据采集及数据传输接口，所述存储器中存储有车辆实时数据采集与数据传输程序以及测试诊断程度。所述测试接口 0BD/CAN总线逻辑功能接口与车辆上相应的0BD/CAN总线接头连接，所述数据采集(USB数据总线)接口与车辆上安装的视频信息采集摄像装置的USB接口连接。所述数据传输接口通过RS232端口与GPRS数据传输模块连接，GPRS数据传输模块通过GPRS/3G通讯网络与远程汽车诊断3服务系统通讯连接，实现收发信息传输；所述的功能控制器还应与IXD显示模块以及所述的存储器，测试接口，数据采集及数据传输接口相连接。 其中所述GPRS/3G通讯网络是当前商业及工业上已广泛应用的成熟技术。附图说明图1为本专利技术的原理示意图。图2为图1中的远程汽车诊断服务系统功能示意图。图3为图2中的远程汽车诊断服务系统工作流程图。图4为本专利技术的汽车行驶动态诊断故障警示装置功能模块示意图。图5为图1中0BD/CAN总线逻辑功能结构示意图。图6为本专利技术视频信息采集摄像装置工作框图。图7为本专利技术语音信息采集器工作原理框图。图8为本专利技术视频/语音信息采集触发器工作原理框图。图9为CAN总线进入测试操作的程序流程图。图10为GPRS数据传输程序流程图。具体实施例方式以下结合附图和实施例对本专利技术作进一步详细说明。如图1所示，本专利技术的集群汽车诊断信息平台，包括汽车行驶动态诊断故障警示装置3，GPRS/3G(GPRS的中文名称通用无线分组业务，英文全称General Packer Radio krvice，简称GPRS)通讯网络2、远程汽车诊断服务系统1，所述的汽车行驶动态诊断故障警示装置3通过GPRS/3G通讯网络2与远程汽车诊断服务系统1通讯连接。所述的远程汽车诊断服务系统(请参阅图2、3)，具有功能完备的实时处理能力， 能实施对集群内汽车快速诊断和处理，可以在同一时间对多辆汽车进行诊断服务。该系统还具有汽车故障数据检测设备，汽车工况数据采集设备，以及汽车测试功能软件模块和服务管理功能软件模块等在该系统内建立有大容量的数据库，对集群内每一辆汽车的诸如使用情况、故障和维修记录等信息加以保存，做到需则有，有则必全的程度。为每一辆汽车安全行驶，做好必要的准备。如图1所示，所述的汽车行驶动态诊断故障警示装置包括高速率功能控制器、 GPRS数据传输模块、LCD显示模块、GPS地理位置采集模块、视频/语音信息采集触发器和存储器，在所述的功能控制器上还设有0BD/CAN总线逻辑功能接口(0BD的中文名称车载自动诊断系统，英文全称0n-Board Diagnostics，简称OBD ；CAN的中文名称控制器局域网络，英文全称Controller Area Network,简称CAN)、视频USB数据接口和语音信息数据接口，其中高速率功能控制器，采用ARM(英文全称Advanced RISC Machines)公司的芯片， 其型号为LM3S5749，为32位处理器，速率50MHz，配有集成CAN总线接口，支持CAN2. OA和 CAN2. 0通讯协议，传输速率IMps。该功能控制器上的0BD/CAN总线逻辑功能接口与设置在所述汽车上对应的0BD/CAN总线接头相连，以此，获取行驶车辆动态实时信息(车况的检测数据信息)，再由该功能控制器诊断软件模块完成相关信息的处理(参阅图5)。该功能控制器主要用于获取所述车辆的动态实时信息并对该信息进行处理后，通过GPRS数据传输模块发送至所述的远程汽车诊断服务系统或者LCD显示终端；0BD/CAN总线逻辑功能接口采用高速CAN隔离收发器构成电路，所用芯片型号为 CTM1050，其主要功能将功能控制器的逻辑电平(串行接口)转换成CAN总线的差分电平， 且具有DC2500V的隔离功能及ESD保护作用，该0BD/CAN总线逻辑功能接口通过与车辆上相对应的汽车0BD/CAN测试接头连接，获取行驶车辆动态检测数据信息，经由所述的功能控制器调用诊断软件模块完成信息处理后，作如下处理若行驶车辆确已出现故障，及时通过LCD显示模块向驾驶员明确显示故障，并提供帮助信息，预防事故发生；若驾驶员认为需要寻找汽车专业维修工程师帮助，可以通过该汽车行驶动态诊断故障警示装置，启动GPRS 数据传输模块经GPRS网络与远程汽车诊断服务系统通讯连接；GPRS数据传输模块，通过RS232端口(中文全称数据终端设备(DTE)和数据通讯设备(DCE)之间串行二进制数据交换接口技术标准)与功能控制器的数据传输接口相连，将汽车行驶动态诊断故障警示装置采集到的信息通过GPRS/3G通讯网络与远程汽车诊断服务系统连接，实现车辆与远程汽车诊断服务系统之间的收发信息的传输；GPS地理位置采集模块，通过车载GPS导航仪(GPS的中文名称全球定位系统，英文全称=GlcAal Positioning System，简称GPQ，获取行驶车辆所在地理位置信息，其通过RS232接口与功能控制器相连；视频/语音信息采集触发器、视频信息采集摄像装置和语音本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：严雪月，
申请(专利权)人：广西三原高新科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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