一种被动唤醒型无线倒车后视系统技术方案

本实用新型专利技术公开一种被动唤醒型无线倒车后视系统，包括一安装于车尾的系统发射端，其包括发射端控制单元、信息发射模块、用于提供随机频道信息的发射端频道切换模块和用于与倒车后视摄像单元连接的2.4G无线视频发射模块，其中，该系统发射端连接倒车灯电源；一位于驾驶室的系统接收端，其包括接收端控制单元、接收端电源模块、信息接收模块、接收端频道切换模块和用于与视频显示器连接的2.4G无线视频接收模块；本实用新型专利技术在倒车状态时，无线倒车后视系统被动唤醒，通过手动重新切换倒挡，无线倒车后视系统会随机切换频道，有效减小无线视频倒车系统之间干扰和串台的概率，保障倒车安全效果。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及视频倒车系统领域技术，尤其是指一种被动唤醒型无线倒车后视系统。
技术介绍
我国汽车的数量每年都在快速增长，所有驾驶员，尤其是新的驾驶员和大型车辆驾驶员，都很注重倒车的安全性问题。汽车的后视系统是保证倒车安全的有效设备之一。目前，市场上的绝大多数车辆在出厂时并没有配备后视系统，因此车主买车后需要自己安装后视系统，倒车后视系统分有线和无线两种，有线后视系统的安装很麻烦，施工成本过高、容易发生故障，而且某些大型汽车无法安装。无线后视系统的使用比较普遍，其不需要在车体内布线，安装简便。一般情况下， 无线后视系统的配置不可缺少无线视频接收模块和无线发射模块，无线发射和接收模块采用无线电传输数据。无线视频接收模块一直处于通电状态，通过安装在汽车驾驶室的无线视频接收模块控制安装在汽车后方的无线发射系统开启无线视频数据的传送。这种传统无线后视系统不可避免地存在以下弊端首先，无线电信号在发送和接收传输时会容易受外部数据信号的干扰作用。举例而言，同一个马路上很可能同时出现多台使用同一类型的无线后视系统的车辆，由于同一类型的无线后视系统之发送的频道相近或相同，接收视频时，无线视频接收模块无法判定本车或他车，造成视频信号的干扰或串台接收到他车的倒车视频。尤其在市场安装同一类型无线倒车后视系统的数量越来越多时，这种串台接收的现象会越严重，造成车主的困扰和误判，倒车安全效果差。再者，由于无线视频接收模块一直处于通电状态，导致无线视频接收模块不断地发出接收指令，没有限制地接到他车的倒车视频。还有，由于频道选择的数据信息是通过安装在汽车驾驶室的无线视频接收模块控制安装在汽车后方的无线发射系统开启无线视频数据的传送，汽车后端的无线视频无线发射模块接收到频道信号后开启视频发送，再将视频发送信号送到汽车前端，这种由前到后的控制方式，需要使信号多次来回地发送和接收，导致误判率增加。
技术实现思路
有鉴于此，本技术针对现有技术存在之缺失，其主要目的是提供一种被动唤醒型无线倒车后视系统，在倒车状态时，无线倒车后视系统被动唤醒，通过手动重新切换倒挡，无线倒车后视系统会随机切换频道，有效减小无线视频倒车系统之间干扰和串台的概率，保障倒车安全效果。为实现上述目的，本技术采用如下之技术方案一种被动唤醒型无线倒车后视系统，包括一安装于车尾的系统发射端，其包括发射端控制单元、信息发射模块、用于提供随机频道信息的发射端频道切换模块和用于与倒车后视摄像单元连接的2. 4G无线视频发射模块，其中，该系统发射端连接倒车灯电源；一位于驾驶室的系统接收端，其包括接收端控制单元、接收端电源模块、信息接收模块、接收端频道切换模块和用于与视频显示器连接的2. 4G无线视频接收模块；在非倒车模式时，系统发射端电源未启动，并且，该接收端控制单元控制接收端电源模块切断2. 4G无线视频接收模块的电源；当倒车时，倒车灯电源供电启动系统发射端，前述发射端控制单元控制发射端频道切换模块随机切换频道，将该频道信息通过信息发射模块发送至该系统接收端的信息接收模块，并控制2. 4G无线视频发射模块依据发射端频道切换模块所切换的频道来发射由倒车后视摄像单元所采集的视频信息；前述接收端控制单元根据信息接收模块的频道信息控制该接收端频道切换至对应频道，同时控制该接收端电源模块唤醒2. 4G无线视频接收模块依据该对应频道接收该视频信息。作为一种优选方案，所述发射端控制单元进一步连接有倒车雷达传感模块，对应之系统接收端设置有警示控制单元和与之连接的警示模块；当倒车而启动系统发射端电源时，前述发射端控制单元控制信息发射模块将雷达传感模块的雷达信息发送至该系统接收端的信息接收模块，该系统接收端的警示控制单元依据该雷达信息控制警示模块发出警示。作为一种优选方案，所述系统接收端的信息接收模块设置在车用点烟器内的电路板上。作为一种优选方案，所述信息发射模块为将信息加载到车内电源线路进行传输的载波发射模块，对应之信息接收模块为载波接收模块。作为一种优选方案，所述载波发射模块和载波接收模块均耦合在电源的正极。作为一种优选方案，所述信息发射模块为无线发射模块，对应之信息接收模块为无线接收模块。作为一种优选方案，所述警示模块为蜂鸣器、喇叭和距离显示器。作为一种优选方案，所述距离显示器为月牙型显示器。本技术与现有技术相比具有明显的优点和有益效果，具体而言，由上述技术方案可知一、由发射端控制单元、信息发射模块、用于提供随机频道信息的发射端频道切换模块和用于与倒车后视摄像单元连接的2. 4G无线视频发射模块组成一安装于车尾的系统发射端；由接收端控制单元、接收端电源模块、信息接收模块、接收端频道切换模块和用于与视频显示器连接的2. 4G无线视频接收模块组成一位于驾驶室的系统接收端；该系统发射端连接倒车灯电源，只有在在倒车时，系统发射端的电源才会接通，系统发射端开始发送频道信号，系统接收端接收到匹配的频道信号后，才把2. 4G无线视频接收模块唤醒，实现倒车后视系统由后到前的被动唤醒控制过程，相对传统由前到后的主动唤醒控制而言，减少控制信号的传输次数，数据信息的传送更为准确，能有效减少误判率。再者，如果倒车后视频出现干扰或串台现象时，只需要重新切换倒挡一次，发射端频道切换模块和接收端频道切换模块能够随机切换频道，解决无线视频倒车系统之间干扰和串台的现象，保障倒车安全效果。二、信息发射模块采用将信息加载到车内电源线路进行传输的载波发射模块，对应之信息接收模块采用载波接收模块，实现控制数据通过电源线直接传输，身份确定ID码的形式进行通信，无需编码和解码，其无辐射，不会产生干扰信号，可以模块化生产，生产管理容易。三、系统接收端的信息接收模块设置在车用点烟器之电源上，一方面可共用电源线上的铜线进行数据传输、节省线材费用、安装容易、保密性高、可容许一对多双向信号传送，易于扩展功能，另一方面可以利用低频磁声特性依附金属导体传送信号，信号传送采用电容藕合效应不需破坏金属表面。四、载波发射模块和载波接收模块均耦合在电源的正极，使载波信号的强度损耗小，信息的接收通畅，降低误判率。为更清楚地阐述本技术的结构特征和功效，以下结合附图与具体实施例来对本技术进行详细说明。附图说明图1是本技术之较佳实施例的整体结构框图。附图标识说明10、系统发射端11、发射端控制单元12、信息发射模块13、发射端频道切换模块14,2. 4G无线视频发射模块15、电源稳压线路16、倒车雷达传感模块20、系统接收端21、接收端控制单元211、USB输入接口22、接收端电源模块23、信息接收模块231、USB输出接口M、接收端频道切换模块25,2. 4G无线视频接收模块26、电源稳压线路27、警示模块271、蜂鸣器272、喇叭273、距离显示器28、警示控制单元30、倒车灯电源31、车内电源线路32、视频显示器33、点烟器331、点烟器电源34、后视摄像单元。具体实施方式请参照图1所示，其显示出了本技术之较佳实施例的具体结构，该被动唤醒型无线倒车后视系统包括一安装于车尾的系统发射端10和一位于驾驶室的系统接收端 20。具体而言，如图1所示，该系统发射端10包括发射端控制单元11、信息发射模块 12、发射端频道切换模块13和本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种被动唤醒型无线倒车后视系统，其特征在于包括一安装于车尾的系统发射端，其包括发射端控制单元、信息发射模块、用于提供随机频道信息的发射端频道切换模块和用于与倒车后视摄像单元连接的2. 4G无线视频发射模块，其中，该系统发射端连接倒车灯电源；一位于驾驶室的系统接收端，其包括接收端控制单元、接收端电源模块、信息接收模块、接收端频道切换模块和用于与视频显示器连接的2. 4G无线视频接收模块；在非倒车模式时，系统发射端电源未启动，并且，该接收端控制单元控制接收端电源模块切断2. 4G无线视频接收模块的电源；当倒车时，倒车灯电源供电启动系统发射端，前述发射端控制单元控制发射端频道切换模块随机切换频道，将该频道信息通过信息发射模块发送至该系统接收端的信息接收模块，并控制2. 4G无线视频发射模块依据发射端频道切换模块所切换的频道来发射由倒车后视摄像单元所采集的视频信息；前述接收端控制单元根据信息接收模块的频道信息控制该接收端频道切换至对应频道，同时控制该接收端电源模块唤醒2. 4G无线视频接收模块依据该对应频道接收该视频信息。2.根据权利要求1所述的一种被动唤醒型无线倒车后视系统，其特征在于所述发射端控制单元进一...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗文峰，简文海，
申请(专利权)人：罗文峰，
类型：实用新型
国别省市：