工程车用LED工作灯制造技术

本发明专利技术涉及一种工程车用LED工作灯，所述工作灯包含有灯座（1），所述灯座（1）背面设置有散热片（1.1），所述灯座（1）正面侧壁上设置有台阶面（1.2），所述灯座（1）正面固定有铝基板（2），所述铝基板（2）与灯座（1）之间粘结有导热胶，所述铝基板（2）上设置有LED颗粒（3），所述铝基板（2）上还覆盖有反光板（4），所述反光板（4）上与LED颗粒（3）相对应位置处设置有通孔（4.1），且反光板（4）在该通孔（4.1）处设置有圆形锥的反射腔（4.2），所述反射腔（4.2）内放置有透镜（5），所述铝基板（2）上覆盖有一灯罩（6）。本发明专利技术工程车用LED工作灯，使用寿命长、免维护且节能环保。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种工作灯，尤其是涉及一种采用LED作为光源且应用于工程车上的工作灯，属于照明

技术介绍
目前，常规的工程车工作灯的光源为白炽灯、卤素灯或氙气灯，采用此类结构的工作灯，结构简单，价格便宜；但是寿命短、容易损坏，使用维护成本较高，而且其能耗较高，不利于节能环保；况且，在2011年11月1日，国家发展改革委、商务部、海关总署、国家工商总局、国家质检总局联合印发《关于逐步禁止进口和销售普通照明白炽灯的公告》，决定从 2012年10月1日起，按功率大小分阶段逐步禁止进口和销售普通照明白炽灯；可见白炽灯的淘汰是必然的过程，必须对现在的以白炽灯为发光体的工作灯作出改进。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服上述不足，提供一种使用寿命长、免维护且节能环保的工程车用LED工作灯。本专利技术的目的是这样实现的一种工程车用LED工作灯，所述工作灯包含有灯座， 所述灯座背面设置有散热片，所述灯座正面内侧壁上设置有台阶面，所述灯座正面底部向下凹陷形成一用于放置驱动电源的凹陷区域，所述灯座正面固定有铝基板，该铝基板与驱动电源相电连接，所述铝基板与灯座之间粘结有导热胶，所述铝基板上设置有LED颗粒，所述铝基板上还覆盖有反光板，且所述反光板架设于灯座的台阶面上，所述反光板上与LED 颗粒相对应位置处设置有通孔，且反光板在该通孔处设置有圆形锥的反射腔，所述反光板的四周朝向背离铝基板的一侧设置有筋条，所述灯座上覆盖有一灯罩。本技术工程车用LED工作灯，所述灯座正面底部向下凹陷形成电源安装槽和连接槽，所述电源安装槽内安装有驱动电源，所述连接槽的底部设置有连接孔，且该连接孔处安装有一防水接头，所述驱动电源输入端上连接的电源线经防水接头与外接电源相连， 且所述电源安装槽和连接槽内灌注有固定胶。本技术工程车用LED工作灯，所述灯座正面底部向下凹陷形成电源安装槽和连接槽，所述电源安装槽内安装有驱动电源，所述连接槽的底部设置有连接孔，且该连接孔处安装有一防水接头，所述驱动电源输入端上连接的电源线经防水接头与外接电源相连， 所述电源安装槽和连接槽之间通过隔板相隔断，且隔板的顶部低于灯座的正面底部，所述连接槽内灌装有固定胶。本技术工程车用LED工作灯，所述反射腔内放置有透镜或灯罩的顶面为弧形面或反射腔内放置有透镜的同时灯罩的顶面为弧形面。本技术工程车用LED工作灯，所述透镜为一锥形结构，该锥形结构的底部设置有一用于放置LED颗粒的凹坑，该凹坑开口向下，且凹坑的顶部设置为弧面，该锥形结构的顶部设置为弧形面或平面。本技术工程车用LED工作灯，所述锥形结构的锥面上设置有一凸缘。本技术工程车用LED工作灯，所述灯罩四周外缘朝向反光板的一侧设置有外密封圈和内密封圈，所述灯罩与外密封圈和内密封圈为一整体结构。本技术工程车用LED工作灯，所述灯罩的外密封圈设置于灯座的外壁上，所述筋条与灯座之间的间隙内以及外密封圈与内密封圈之间的间隙内均设置有密封胶。本技术工程车用LED工作灯，所述灯罩的外密封圈的内侧壁和灯座的外侧壁上设置相对应匹配的台阶面，所述内密封圈插入筋条与灯座之间的间隙内，所述筋条与灯座之间的间隙内以及外密封圈与内密封圈之间的间隙内均设置有密封胶。本技术工程车用LED工作灯，所述灯罩的外密封圈和灯座的侧壁通过相对应匹配的搭扣结构或者螺钉相连接，所述外密封圈及内密封圈之间的槽内设置有密封胶或密封条。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是本专利技术采用LED作为光源，LED由于其高达十万小时的使用寿命，可以保证其在整个使用周期都不需要更换，从而实现了免维护的功能；同时LED为绿色光源，具有节能环保的重要意义。附图说明图1为本专利技术工程车用LED工作灯的装配结构示意图。图2为本专利技术工程车用LED工作灯的结构示意图(灯座与安装座为一体式结构)。图3为本专利技术工程车用LED工作灯的结构示意图(灯座与安装座为分体式的连接结构)。图4为本专利技术工程车用LED工作灯灯座的正视图。图5为本专利技术工程车用LED工作灯灯座的侧视图。图6为本专利技术工程车用LED工作灯灯座的后视图。图7为本专利技术工程车用LED工作灯灯座的俯视图。图8为本专利技术工程车用LED工作灯反光板的结构示意图。图9为本专利技术工程车用LED工作灯的图2的I放大图。图10为本专利技术工程车用LED工作灯的灯罩通过凸台与灯座连接的局部放大图。图11为本专利技术工程车用LED工作灯的灯罩通过搭扣与灯座连接的局部放大图。图12为本专利技术工程车用LED工作灯的灯罩通过搭扣与灯座连接的局部放大图(内密封圈与筋条无配合)。图13为本专利技术工程车用LED工作灯的灯罩的外密封圈从侧面通过螺钉与灯座连接的局部放大图。图14为本专利技术工程车用LED工作灯的灯罩的外密封圈从正面通过螺钉与灯座连接的局部放大图。图15为本专利技术工程车用LED工作灯的灯罩的外密封圈从侧面通过螺钉与灯座连接的局部放大图(内密封圈与筋条无配合)。图16为本专利技术工程车用LED工作灯的灯罩的外密封圈从正面通过螺钉与灯座连接的局部放大图(内密封圈与筋条无配合)。其中灯座1、铝基板2、LED颗粒3、反光板4、透镜5、灯罩6、驱动电源7、防水接头8、安装座 9、安装支架10、工程车车体11;散热片1. 1、台阶面1. 2、电源安装槽1. 3、连接槽1. 4、隔板1. 5、连接孔1. 6 ；通孔4. 1、反射腔4. 2、筋条4.3;凸缘5. 1 ；外密封圈6. 1、内密封圈6. 2。具体实施方式参见图广16，本专利技术涉及的一种工程车用LED工作灯，所述工作灯包含有灯座1， 所述灯座1背面设置有散热片1. 1，所述灯座1正面内侧壁上设置有台阶面1. 2，所述灯座 1正面底部向下凹陷形成一用于放置驱动电源7的凹陷区域，具体的，灯座1正面底部向下凹陷形成电源安装槽1. 3和连接槽1. 4，所述电源安装槽1. 3内安装有驱动电源7，所述连接槽1. 4的底部设置有连接孔1. 6，且该连接孔1. 6处安装有一防水接头8，所述电源安装槽1. 3和连接槽1. 4之间可根据需求安装隔板1. 5来进行隔断，当安装隔板1. 5时，隔板 1. 5的的顶部低于灯座1的正面底部，所述驱动电源7输入端上连接的电源线经防水接头8 与外接电源相连，使用时，还可以在电源安装槽1. 3和连接槽1. 4内灌注固定胶(当没有使用隔板1. 5时)，或者在安装槽1. 3内灌注固定胶(当使用隔板1. 5时)，用于提高工作灯的防震性能；所述灯座1正面通过螺钉固定有铝基板2，该铝基板2与驱动电源7相电连接， 采用铝基板可有效的提高基板的导热性能，同时铝基板2与灯座1之间粘结有导热胶，进一步加强导热性能；所述铝基板2上焊接有LED颗粒3，所述LED颗粒3通过铝基板2与驱动电源7相电连接，所述驱动电源7为LED颗粒3提供恒定的驱动电流，所述铝基板2上还覆盖有反光板4，且所述反光板4的四周外缘设置于灯座1台阶面1. 2上，所述反光板4上与 LED颗粒3相对应位置处设置有通孔4. 1，且反光板4在该通孔4. 1处设置有圆形锥的反射腔4. 2，用于对LED颗粒3发出的光线进行聚集，所述反射腔4. 2内放置有透镜5 (也可将灯罩6的顶面设计为弧形面以替代透镜5)，所述透镜5为一锥形结构，该锥形结构的底部设置有一用于本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王新潮，刘军，张卫，包玮铮，孟彬，
申请(专利权)人：江阴长江电器有限公司，
类型：发明
国别省市：