汽车轮缸制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车轮缸，包括缸体，所述缸体内具有腔体，所述腔体的侧壁上联通有放气螺钉和进油口，所述放气螺钉的顶端设有放气帽，所述腔体的左右两端分别滑动安装有左右两活塞，所述左右两活塞的相邻面上设有左右两皮碗，所述皮碗分别固定安装在左右两活塞侧壁上，所述皮碗与腔体的侧壁紧密贴合，所述左右两皮碗的端面上固定安装有弹簧座，所述两弹簧座之间卡接有弹簧。本发明专利技术结构简单合理、有效密封和防尘。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种汽车轮缸。
技术介绍
制动器是具有使运动部件(或运动机械)减速、停止或保持停止状态等功能的装置。是使机械中的运动件停止或减速的机械零件。俗称刹车、间。制动器主要由制架、制动件和操纵装置等组成。有些制动器还装有制动件间隙的自动调整装置。为了减小制动力矩和结构寸制动器通常装在设备的高速轴上，但对安全性要求较高的大型设备(如矿井提升机、电梯等)则应装在靠近设备工作部分的低速轴上。轮缸作为制动器上的一个重要部件，轮缸的结构性能直接影响到制动器的工作效率，现有的技术中易出现制动轮缸的密封性能不好，且两端设有防尘罩，导致漏油，卡壳现象。
技术实现思路
本专利技术提供一种制动轮缸，弥补现有的技术中的技术不足，解决了活塞与轮缸主缸侧壁之间的密封性能和防尘性能不够好，导致漏油和卡死的现象等问题。本专利技术解决技术问题提供如下方案一种汽车轮缸，包括缸体，所述缸体内具有腔体，所述腔体的侧壁上联通有放气螺钉和进油口，所述放气螺钉的顶端设有放气帽，所述腔体的左右两端分别滑动安装有左右两活塞，其特征在于所述左右两活塞的相邻面上设有左右两皮碗，所述皮碗分别固定安装在左右两活塞侧壁上，所述皮碗与腔本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：周建，
申请(专利权)人：芜湖博格汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：