一种汽车油管连接结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车油管连接结构，包括油管接头(1)，在油管接头(1)上设置法兰(4)，在油管接头(1)上还设置固定螺母(6)，固定支架(5)套在油管接头(1)上，通过拧紧固定螺母(6)能够将固定支架(5)固定在法兰(4)与固定螺母(6)之间；固定支架(5)通过螺纹结构装配在油管接头(1)上，固定支架(5)和固定螺母(6)之间相配合将固定支架(5)固定在油管接头(1)上。在本实用新型专利技术中，固定支架在油管接头上的方向和位置可根据实际需要进行调节，从而便于油管接头的装配，具有更广泛的应用范围。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及油管连接
，尤其涉及一种汽车油管连接结构。技术背景如图1所示，图1为现有技术中一种油管连接结构的示意图，该油管连接结构包括油管接头1'和胶管2'，胶管2'套在油管接头1'上，并在胶管2'外套有金属套3'，金属套3'压紧在胶管2'上用于将胶管固定在油管接头Γ上，实现了油管接头Γ与胶管 2'的连接。上述油管连接结构在工作时，需要将油管接头Γ与相应的油口连接，这样液压油通过油管接头1'进入胶管2'中实现液压油的流通。在液压油的压力冲击作用下油管接头1'易晃动从而造成连接处出现漏油现象或者导致油管接头1'脱落现象，因此，需要对油管接头1'的相对位置进行限制从而使得油管接头1与油口之间获得稳定的连接结构。在实际应用场景下，通过在油管接头Γ上设置固定支架5'，将固定支架5'固定在适当的支撑物上，从而对油管接头1'的位置进行限定。在上述固定支架5'的装配过程中，通过在油管接头1'上设置法兰4'，将固定支架5'套在油管接头1'上并通过焊接方式将固定支架5'焊接在法兰4'上。这样，固定支架5'相对于油管接头Γ的相对位置不变，在不同应用场景下不能调整固定支架5'的方向和位置，不利于对于油管接头Γ 的装配，从而限制了其应用范围；另外，在固定支架5'与油管接头1'的连接操作中，采用焊接工序，增加了成本。
技术实现思路
针对以上缺陷，本技术提出了一种油管连接结构，固定支架在油管接头上的方向和位置可根据实际需要进行调节，从而便于油管接头的装配，具有更广泛的应用范围。为实现上述目的，本技术通过以下技术方案实现一种油管连接结构，包括油管接头和胶管，胶管套在油管接头上，并在胶管的外周上套有金属套，金属套压紧在胶管上将胶管固定在油管接头上，在油管接头上设置法兰，在油管接头上还设置固定螺母，固定支架套在油管接头上，通过拧紧固定螺母能够将固定支架固定在法兰与固定螺母之间。优选的，在油管接头上用于套装固定支架的区段为光轴。一种油管连接结构，包括油管接头和胶管，胶管套在油管接头上，并在胶管的外周上套有金属套，金属套压紧在胶管上将胶管固定在油管接头上，在油管接头上设置法兰，在油管接头上还设置固定螺母，固定支架通过螺纹结构装配在油管接头上，固定支架和固定螺母之间相配合将固定支架固定在油管接头上。优选的，在油管接头上用于装配固定支架的一侧区段为全螺纹结构。优选的，固定支架位于法兰与固定螺母之间，或者固定螺母位于法兰与固定支架之间。3与现有技术相比，本技术具有以下有益效果在本技术中，在油管接头上设置法兰，在油管接头上还设置固定螺母，固定支架套在油管接头上，通过拧紧固定螺母能够将固定支架固定在法兰与固定螺母之间；或者固定支架通过螺纹结构装配在油管接头上，固定支架和固定螺母之间相配合将固定支架固定在油管接头上。这样，通过在油管接头上设置固定螺母将固定支架固定在油管接头上，固定支架在油管接头上的方向和位置可根据实际应用需要进行调整，可满足不同应用环境下的装配需要，扩展了其应用范围；采用固定螺母将固定支架固定在油管接头上，其装配过程便捷，并且固定支架在油管接头上的方向和位置调整操作方便快捷，较现有技术中采用焊接方式将固定支架固定在油管接头上，本技术技术方案省去了焊接工序，有利于节约成本。附图说明下面根据实施例和附图对本技术作进一步详细说明。图1为现有技术中一种油管连接结构的示意图。图2为本技术提出的一种油管连接结构的示意图。具体实施方式正如
技术介绍
所述，将固定支架套在油管接头上并通过焊接方式将固定支架焊接在法兰上，固定支架相对于油管接头的相对位置不变，在不同应用场景下不能调整固定支架的方向和位置，不利于对于油管接头的装配，为了满足不同应用环境下的装配需要，本技术提出了一种油管连接结构，固定支架在油管接头上的方向和位置可根据实际需要进行调节，从而便于油管接头的装配， 具有更广泛的应用范围。如图2所示，图2为本技术提出的一种油管连接结构的示意图。本技术提出的一种油管连接结构中，包括油管接头1和胶管2，胶管2套在油管接头1上，并在胶管 2的外周上套有金属套3，金属套3压紧在胶管2上将胶管2固定在油管接头1上，在油管接头1上设置法兰4，在油管接头1上还设置固定螺母6，固定支架5套在油管接头1上，通过拧紧固定螺母6能够将固定支架5固定在法兰4与固定螺母6之间。在该实施例中，在油管接头1上还设置固定螺母6，由于固定支架5套在油管接头 1上，通过拧紧固定螺母6能够将固定支架5固定在法兰4与固定螺母6之间，所以，在油管接头1上用于套装固定支架5的区段可设置为光轴。这样，在装配过程中，首先将固定支架 5套在油管接头1的光轴区段，然后将固定螺母6装配在油管接头1上，拧紧固定螺母6将固定支架5固定在法兰4与固定螺母6之间。当需要调整固定支架5的方向和位置时，将固定螺母6松开，固定支架5可在法兰4与固定螺母6之间移动，从而调整固定支架5的方向和位置，在满足现场安装需求时再拧紧固定螺母6实现固定支架5相对于油管接头1的固定连接。为了更好的调整固定支架5在油管接头1上的方向和位置，使得固定支架5在油管接头1上的可移动的范围更大，还可以对固定支架1在油管接头1上的连接方式进行限定。在本技术另一实施例提出的一种油管连接结构中，包括油管接头1和胶管2， 胶管2套在油管接头1上，并在胶管2的外周上套有金属套3，金属套3压紧在胶管2上将胶管2固定在油管接头1上，在油管接头1上设置法兰4，在油管接头1上还设置固定螺母 6，固定支架5通过螺纹结构装配在油管接头1上，固定支架5和固定螺母6之间相配合将固定支架5固定在油管接头1上。在该实施例中，在油管接头1上还设置固定螺母6，由于固定支架5通过螺纹结构装配在油管接头1上，固定支架5和固定螺母6之间相配合将固定支架5固定在油管接头1 上，所以，在油管接头1上用于装配固定支架5的一侧区段为全螺纹结构。这样，在装配过程中，将固定支架5和固定螺母6装配在油管接头1上，通过固定支架5和固定螺母6相配合的端面之间的摩擦力作用，固定支架5可固定在油管接头1上的任意位置，这样，固定支架5有油管接头1上有更大的移动范围，从而在满足有限空间内的装配作业，从而扩大其应用范围。当需要调整固定支架5的方向和位置时，将固定螺母6松开，固定支架5和固定螺母6之间有可移动的空间，以调整固定支架5的方向和位置，在满足现场安装需求时再拧紧固定螺母6，实现固定支架5相对于油管接头1的固定连接。由于在油管接头1上还设置固定螺母6，固定支架5通过螺纹结构装配在油管接头 1上，固定支架5和固定螺母6之间相配合将固定支架5固定在油管接头1上，所以对于固定支架5和固定螺母6在油管接头1上的空间位置关系不作限定，例如，固定支架5位于法兰4与固定螺母6之间，或者固定螺母6位于法兰4与固定支架5之间。在本技术中，在油管接头上设置法兰，在油管接头上还设置固定螺母，固定支架套在油管接头上，通过拧紧固定螺母能够将固定支架固定在法兰与固定螺母之间；或者固定支架通过螺纹结构装配在油管接头上，固定支架和固定螺母之间相配合将固定支架固定在油管接头上。这样，通过在油管接头上设置固定螺母将固定支架固定在油管接头上，固定支架在油管接头上的方本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张培勇，唐之胜，陈小勇，刘方，章传西，
申请(专利权)人：安徽中鼎金亚汽车管件制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：