一种组装汽车灯泡用的灯头结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种组装汽车灯泡用的灯头结构，包括做出有内腔室的灯头座、卡装脚及插接脚，其中卡装脚设置于灯头座的侧面上，所述插接脚安装于灯头座的底部，其特点在于所述灯头座的顶部还设有供汽车灯泡的玻璃泡壳插装的泡壳安装架，该泡壳安装架设有插装槽孔，在灯头座的内腔室中还设有接线脚，在灯头座的侧面上还设有焊接槽孔。这样，使得生产厂家在生产和组装汽车灯泡产品时，先将内置有发光灯丝或发光元件的玻璃泡壳的下部插装于泡壳安装架的插装槽孔中，然后透过焊接槽孔，将玻璃泡壳底部的钼丝或连接线与接线脚固接或点焊一起，即可完成整个汽车灯泡产品的组装工作。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车灯泡，特别是一种组装汽车灯泡产品用的灯头结构。
技术介绍
中国专利ZL200720105979. 4公开了 “一种汽车灯座”，该汽车灯座主要由灯座外壳、灯泡插口、近灯和远灯导线接口、接线柱等构成。该技术方案虽然缓解了以往的汽车灯的玻璃泡壳的导线与导线接口难以对准、接通的问题，但是其整个汽车灯泡产品组装的过程还是较为繁琐，生产成本还是较高。具体体现在这些方面一、必须在灯头座壳底部的各个电极插脚上钻有小穿孔(即导线接口)；二、穿插之前预留的足够长的钼丝(即玻璃泡壳底部的导线，该导线一般是钼丝)，穿过小穿孔后，多余的钼丝必须剪掉，造成钼丝材料的不必要浪费；三、必须用氩弧焊焊接将钼丝与小穿孔进行点焊一起，以确保接触良好；整个组装过程不仅工序繁多、锁碎，组装效率低，生产成本高，而且钼丝是一种成本价格较高的金属材料，每组装一只汽车灯泡都要浪费掉较多的钼丝，导致每只汽车灯泡的原材料成本较高，且造成了生产资料的不必要浪费，不利节约自然资源，保护环境。
技术实现思路
本技术的目的在于解决上述不足，提供一种结构可靠、组装方便、简单、快捷， 生产效率高，有利于节省原材料，降低生产成本的组装汽本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：徐伟彬，
申请(专利权)人：徐伟彬，
类型：实用新型
国别省市：