本发明专利技术提供了使用基于反向散射和透射的X光成像的组合来获得材料辨别的用于车辆的四侧成像系统。在一个实施例中，所述系统被设计为移动的、驾驶通过的系统，其可以被折叠、在卡车上拖动并且在需要时可以便利地部署在任何地点。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及用于对小汽车、汽车、较大车辆和货物集装箱检测可疑交易和非法物质的X光扫描及检测系统。更具体地，本专利技术涉及使用透射(transmission)和反向散射 (backscatter)成像传感器的组合来提供高检测性能的四侧成像系统。
技术介绍
因为X光系统能够成本有效地生成人眼不可见的内部空间的图像，所以其用于医疗、工业和安全检查目的。曝光于X光辐射下的材料吸收不同量的X光辐射，因而将X光光束衰减到不同程度，导致作为材料的特征的辐射的透射或反向散射水平。衰减或反向散射的辐射能够用于生成被照射物体的容纳物的有用描述。在安全检查装备中使用的典型的单个能量X光构造可以具有被检查的物体透射或反向散射的扇形或扫描X光光束。在光束通过物体之后通过检测器来测量X光的吸收或反向散射，对物体的容纳物产生图像并且将其呈现给操作者。在从对车辆的路边检查到拥挤或高流量港口中的扫描范围内的应用中，因为有效提供商品跨境的移动的运输系统也提供了包括诸如武器、爆炸物、违法药物和贵金属的违禁品项目的机会，贸易欺诈、走私和恐怖活动增加了对这样的非侵入式检查系统的需求。术语港口虽然被认作指代海港，但是也适用于陆地边检站或任何进口港。随着全球商业的增加，港务局需要额外的海洋停泊处及相关联的集装箱存储空间。典型地，通过引入更高的集装箱堆、沿着海岸线扩展港口或通过移动到腹地，来满足额外的空间要求。然而，这些方案典型地是不可行的。空间通常是基本需求并且是供应不足的。现有的港口根据在对港口的整个基础设施不造成破坏的情况下不容易被修改的常规程序运行。弓I入新的过程或技术通常需要现有的港口运行过程进行基本改变以促进港口的吞吐量、效率和操作性。由于有限的空间和扩展的需求，沿着常规过程路线找到容纳额外检查工具的合适空间仍然困难。另外，所选择的位置的持久性对于港口运营者来说不一定承担检查设备的长期安装。此外，合并了高能量X光源或线形加速器(LINAC)的系统需要大量投资屏蔽材料(一般以混凝土结构或建筑物的形式)或在建筑物自身周围使用排斥区域(静区)。在任一情况下，建筑物覆盖区主要取决于要检查的货物集装箱的尺寸。移动检查系统对于对灵活、增强的检查能力的需求提供了适当的解决方案。因为该系统可再定位并且避免了对容纳设备的持久建筑物的投资，所以地点部署变为较不重要的问题并且引入这样的系统变得破坏性不大。而且，移动X光系统经由更高的吞吐量向运营者提供了检查更大阵列的货物、装船、车辆和其他集装箱的能力。常规的可再定位的检查系统通常包括至少两个吊杆，其中一个吊杆将包含多个检测器并且另一个吊杆将包含至少一个X光源。检测器和X光源协调工作来扫描移动车辆上的货物。在常规的单吊杆可再定位的检查系统中，将X光源定位在卡车或平板车上，并且将检测器定位在从卡车向往延伸的吊杆结构上。这些系统以移动扫描引擎系统为特征，其中源检测器系统相对于要检查的静止物体移动。而且，检测器和辐射源安装在可移动底座、吊杆或车辆上，使得他们与车辆集成地结合在一起。这限制了为了最佳便携性而拆除整个系统的灵活性以及容纳宽阵列的不同尺寸的货物、装船、车辆和其他集装箱的可调整部署。结果，这些系统可能变得部署复杂并且造成若干缺点和约束。常规系统的缺点在于他们遭受刚度的缺乏、难以实施、和/或具有较小的视野。因此，需要构建为完全自包含的、在行驶合法车辆中的改进的检查方法和系统， 所述车辆可以被带到一地点并被迅速部署用于检查。因而该改进的方法和系统可以在多个检查地点服务，并且对跨境违禁品走私犯设立突袭的检查，所述走私犯通常将走私业务从具有强大的禁止措施的边界交叉转移到具有较弱检查能力的软弱交叉。此外，存在对需要最小覆盖区来执行检查并且使用足够范围的辐射能量谱来对对贸易车辆以及基本装载20尺或40尺ISO货物集装箱进行安全及有效的光扫描。重要的是，在破坏货物的完整性的情况下执行这样的扫描，并且这样的扫描理想地应当能够在从机场到港口的各种环境中容易地部署，在所述各种环境中，由于拥挤的环境而需要使用单侧检测模式。名称为 Self-Contained Portable Inspection System and Method” 的美国专利 No. 6，543，599 解决了类似需求，通过引用将其全文合并于此。此外，需要能在便携和固定设置中提供全面的货物扫描的改进的方法和系统。此外，在本领域中已知的移动货物检查系统中，吊杆结构通常笨重，由此导致扫描系统的整个重量接近或甚至超过可允许的轴负载限制。此外，吊杆在拖动时庞大，使得车辆是在道路标准之上的约細高。这使得移动扫描系统不仅难以机动而且由于可应用的对运输重量的道路限制而限制了其在不同地区的移动。因而，还需要一种能够在相对紧密区域拖动使得其能够在道路以及通过空运被容易运输的扫描系统。此外，还需要一种重量轻并且在拖动位置中具有低的高度和重力中心、由此即使在具有挑战的、陡峭的和多坡的区域中也允许道路运输的扫描系统。此外，检查典型地从仅三个或更少方向发生。例如，透射X光系统将部署在侧射式或上射式构造中，而反向散射系统通常仅在单侧或三侧构造中可用。因而，需要一种使用透射和反向散射成像传感器的组合来提供高检测性能的四侧成像系统。
技术实现思路
在一个实施例中，本专利技术是一种用于检查货物的扫描系统，包括限定检查区域的入口，所述入口包括第一垂直侧、第二垂直侧、顶部水平侧和由适于被车辆开上的坡道限定的水平底座；第一 X光源，其布置在所述第一垂直侧、第二垂直侧或顶部水平侧中的至少一个上，用于向车辆生成到检查区域的X光光束；第一组透射检测器，其布置在所述入口内， 用于接收从车辆透射过的X光；第二 X光源，其布置在所述入口的坡道内，用于向所述车辆的下侧生成X光光束；以及第二组检测器，其布置在所述入口的坡道内，用于接收从所述车辆反向散射的X光。在一个实施例中，所述系统是可折叠的(collapsible)。在一个实施例中，所述坡道包括铰接到第一角度表面和第二角度表面的底座平台，并且其中，当所述系统被折叠时， 所述第一角度表面和第二角度表面向上旋转。在一个实施例中，所述顶部水平侧在第一端连接到所述第一垂直侧、在第二端连接到所述第二垂直侧，并且其中，所述第一 X光源布置在所述第一端和所述第二端之间中间点。在一个实施例中，所述第一 X光源是具有范围从IOOkVp到2Mv的能量的高能量源。在另一格实施例中，第二 X光源是具有范围从60kVp到250kVp的能量的低能量源。在一个实施例中，所述系统进一步包括控制器，其中所述控制器适于仅在所述第二 X光源不活动时激活所述第一 X光源。在一个实施例中，所述系统进一步包括主旋转瞄准器，其被放置为邻近所述第一 X光源；以及第二静止瞄准器，其被放置为邻近所述旋转瞄准器并且平行于检查表面，其中所述第二瞄准器适于生成在检查区域的中心的第一照射区域和在检查区域的外围的第二照射区域，并且所述第二照射区域大于所述第一照射区域。在一个实施例中，所述系统进一步包括在所述第一垂直侧、所述第二垂直侧和所述顶部水平侧中的至少一个中的反向散射检测器。在另一个实施例中，所述反向散射X光源不与所述反向散射检测器一起布置在所述第一垂直侧、所述第二垂直侧和所述顶部水平侧中的至少一个中。在另一个实施例本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2009.07.13 US 61/224,9381.一种用于检查货物的扫描系统，包括限定检查区域的入口，所述入口包括第一垂直侧、第二垂直侧、顶部水平侧和由适于被车辆开上的坡道限定的水平底座；第一 X光源，其布置在所述第一垂直侧、第二垂直侧或顶部水平侧中的至少一个上，用于向车辆生成到检查区域的X光光束；第一组透射检测器，其布置在所述入口内，用于接收从车辆透射过的X光；第二 X光源，其布置在所述入口的坡道内，用于向所述车辆的下侧生成X光光束；以及第二组检测器，其布置在所述入口的坡道内，用于接收从所述车辆反向散射的X光。2.根据权利要求1所述的系统，其中，所述第一X光源是具有范围从IOOkVp到2Mv的能量的高能量源。3.根据权利要求1所述的系统，其中，所述第二X光源是具有范围从60kVp到250kVp 的能量的低能量源。4.根据权利要求1所述的系统，进一步包括控制器，其中所述控制器适于仅在所述第二 X光源不活动时激活所述第一 X光源。5.根据权利要求1所述的系统，其中，所述系统是可折叠的。6.根据权利要求5所述的系统，其中，所述坡道包括铰接到第一角度表面和第二角度表面的底座平台，并且其中，当所述系统被折叠时，所述第一角度表面和第二角度表面向上旋转。7.根据权利要求1所述的系统，其中，所述顶部水平侧在第一端连接到所述第一垂直侧、在第二端连接到所述第二垂直侧，并且其中，所述第一 X光源布置在所述第一端和所述第二端之间的中间点。8.根据权利要求1所述的系统，进一步包括主旋转瞄准器，其被放置为邻近所述第一 X光源；以及第二静止瞄准器，其被放置为邻近所述旋转瞄准器并且平行于检查表面，其中所述第二瞄准器适于生成在检查区域的中心的第一照射区域和在检查区域的外围的第二照射区域，并且其中所述第二照射区域大于所述第一照射区域。9.根据权利要求1所述的系统，进一步包括在所述第一垂直侧、所述第二垂直侧和所述顶部水平侧中的至少一个中的反向散射检测器。10.根据权利要求9所述的系统，其中，反向散射X光源不与所述反向散射检测器一起布置在所述第一垂直侧、所述第二垂直侧和所述顶部水平侧中的至少一个中。11.一种用于检查车辆的方法，包括提供限定检查区域的入口，所述入口包括第一垂直侧、第二垂直侧、顶部水平侧和由适于被车辆开上的坡道限定的水平底座； 向车辆发信号以开上所述坡道；用来自布置在所述入口的一个侧上的第一源的χ光照射...
【专利技术属性】
技术研发人员：EJ莫顿，AF科托夫斯基，
申请(专利权)人：拉皮斯坎系统股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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