测距轮枢接结构制造技术

本实用新型专利技术的测距轮枢接结构，包括一握把组、握把杆、枢轮杆、一枢转座、一轮体以及一导线，该握把杆设有一握把杆座以及一圆弧形的第一枢体，该第一枢体设有一第一容置空间以及一半圆形的第一弧孔，该枢轮杆设有一枢轮杆座以及一圆弧形的第二枢体，该第二枢体穿设有一第二容置空间以及一半圆形的第二弧孔，该第二容置空间可连通于该第一容置空间，该半圆形的第二弧孔为该半圆形的第一弧孔可错位对应呈圆形，以此，该导线受到该第一、二枢体的屏蔽而不会外露，且该第一、二弧孔提供该导线通过的空间以避免该导线被截断或磨损。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种测距轮，尤其涉及一种测距轮枢接结构。
技术介绍
随着鉴定技术的发展，以往在车祸事故中，鉴识人员或交通警察使用测距轮测量各个标定点之间的距离，这些量测的数值，将会做为日后诉讼的依据以及用以判定肇事原因，为了方便握持使用且能够让测距轮的滚轮接触地面，测距轮的长度往往将近一公尺，不便于携带，因此厂商开发出可折叠的测距轮。请参照图7及图8，现有的测距轮包括一握把连接于一控制器，一第一杆90 —端连接于该握把且另一端枢接一第二杆91，该第二杆91与一滚轮枢接，两组导线92从该控制器延伸穿过该第一杆90并穿过该第二杆91以测量该滚轮的转距；由于该第一杆90枢接于该第二杆91，为了避免枢接处在枢转动作中将该导线92置于其内而导致该导线92被截断，因此该第一杆91开设有两容置槽93且该第二杆92开设有两收纳槽94，使该两导线92 容置于内且不被枢转动作影响；然而，该导线暴露于该第一杆以及该第二杆外部，容易被外在环境的湿气、水分所影响而导致锈蚀，而致使导线无法正常传导；另一现有的测距装置是上述的第一杆枢接于第二杆变更为第一杆套接于第二杆， 使得该第一杆相对于该第二杆可活动伸缩，以此方便收纳以及携带；然而，由于该第一杆与该第二杆可相对地伸缩移动，该导线无法收缩自如，使得该导线随着伸缩动作而在第一杆以及该第二杆内被弯曲折叠，如此该导线容易进入该第一、二杆套接的缝隙内，而导致该导线受到磨损甚至断裂，因此不便于使用。
技术实现思路
为了解决上述现有测距轮的导线外露容易被外在环境影响而导致锈蚀，且容易受到磨损甚至断裂等问题，本技术的主要目的在于提供一种测距轮枢接结构。为达成前述目的，本技术所运用的技术手段在于使前述测距轮枢接结构包括—握把组，其包括一握把以及一面板装设于该握把；一握把杆，其一端装设于该握把组且另一端设有一中空的握把杆座，该握把杆座凸伸设有一圆弧形的第一枢体，该第一枢体的一侧设有一第一容置空间连通于该握把杆座内部以及一半圆形的第一弧孔连通于该第一容置空间；一枢轮杆，其一端设有一中空的枢轮杆座枢接于该握把杆，该枢轮杆座凸伸设有一圆弧形的第二枢体，该第二枢体枢接于该第一枢体，该第二枢体的一侧穿设有一第二容置空间连通于该枢轮杆座内部以及一半圆形的第二弧孔连通于该第二容置空间，该第二容置空间选择性地连通于该第一容置空间，该半圆形的第二弧孔选择性地与该半圆形的第一弧孔错位对应呈圆形；一枢转座，其装设于该枢轮杆异于该枢轮杆座的另一端；3一轮体，其可旋转地装设于该枢转座；以及一导线，其连接于该面板且穿设于该握把杆内，穿过该握把杆座的第一容置空间以及该第一弧孔、以及该枢轮杆座的第二容置空间以及该第二弧孔，而连接于该枢转座。优选的，其中该第一枢体包括一第一枢座以及一圆弧形的第一枢盖，该第一枢座延伸自该握把杆座，该第一枢盖装设于该第一枢座上并围合形成该第一容置空间；该第二枢体包括一第二枢座以及一圆弧形的第二枢盖，该第二枢座延伸自该枢轮杆座，该第二枢盖装设于该第二枢座上并围合形成该第二容置空间。优选的，其中该握把杆座延伸形成一第一枢片平行于该第一枢体且邻接于该第二枢体；该枢轮杆座延伸形成一第二枢片平行于该第二枢体且邻接于该第一枢体。优选的，其中所述的握把杆座枢设有一扣合件且该枢轮杆座凹设有一扣合槽对应于该扣合件。优选的，其中所述的枢转座侧面枢设有一脚架。优选的，所述测距轮枢接结构，进一步包括一提把，其两端枢设于该握把杆座以及该枢轮杆座枢接处的两侧。以此，本技术利用该握把杆以及该枢轮杆枢接处的该第一枢体的该第一容置空间以及该第二枢体的该第二容置空间收纳导线，使得导线受到该第一、二枢体的屏蔽而使得该导线在该握把杆相对于该枢轮杆的任何枢摆状态皆不会外露，由于该第一、二枢体通过该第一、二枢盖而呈圆弧形，因此该握把杆座得以相对于该枢轮杆座流畅地枢摆；此外，在该握把杆座固定于该枢轮杆座使得该握把杆与该枢轮杆呈轴向对应时，该第一弧孔与该第二弧孔错位地形成圆形以提供该导线通过的空间，且在该握把杆座相对于该枢轮杆座自由枢摆时，该第一、二容置空间彼此连通，因此导线不会有在枢转时被截断或磨损的困扰，本技术的测距轮枢接结构能够提供该导线的顺畅连通路径，并使本技术的测距轮枢接结构能够适用于电子式或机械式的测距轮装置。附图说明图1为本技术优选实施例的外观立体图。图2为本技术优选实施例的握把杆座以及枢轮杆座的外观立体图。图3为本技术优选实施例的握把杆座相对于枢轮杆座枢摆的外观立体图。图4为本技术优选实施例的握把杆座以及枢轮杆座的立体分解图。图5为本技术优选实施例的握把杆座以及枢轮杆座的局部分解图。图6为本技术优选实施例的握把杆座以及枢轮杆座的局部剖面图。图7为一般测距轮的第一杆以及第二二杆的平面示意图。图8为一般测距轮的第一杆以及第二二杆于枢转状态的平面示意图。主要组件符号说明10握把组 11握把12面板 20握把杆21握把杆座 22第一枢体221第一枢座 222第一枢盖223第一锁固部224容置空间225第一弧孔 23第一枢片24扣合件 30枢轮杆31枢轮杆座321 第二枢座323第二锁固部325 第二弧孔34扣合槽40枢转座42 脚架6O 导线90 第一杆92 导线收纳槽9具体实施方式以下配合附图及本技术的优选实施例，进一步阐述本技术为达成预定技术目的所采取的技术手段。本技术为一种测距轮枢接结构，请参照图1至图3的优选实施例，其包括一握把组10、一握把杆20、一枢轮杆30、一枢转座40、一轮体50以及一导线60。该握把组10包括一握把11以及一面板12装设于该握把，该面板12可为一电子控制面板或一机械式显示面板。该握把杆20 —端装设于该握把组10且另一端设有一中空的握把杆座21，该握把杆座21包括一第一枢体22、一第一枢片23以及一扣合件24，该第一枢体22倾斜地凸伸于该握把杆座21的侧方且具有圆弧外形，该第一枢体22包括一第一枢座221以及一第一枢盖222，该第一枢座221的侧方设有一图中未标号的圆弧形侧壁，该第一枢盖222为圆弧形桥状结构且其一端凸伸设有一第一锁固部223，该第一枢盖222的圆弧形桥状结构以及该第一锁固部223分别通过两螺固件锁固于该第一枢体22上，该第一枢盖222的圆弧形桥状结构表面对齐于该第一枢座221的圆弧形侧壁边缘，该第一枢盖222、该第一枢座221以及该第一枢座221的圆弧形侧壁围合成一第一容置空间224连通于该握把杆座21的中空内部，该第一枢座221凹设有一半圆形的第一弧孔225连通于该第一容置空间224，该第一枢片23延伸于该握把杆座21的侧方且平行于该第一枢体22。请参照图3至图5所示，该枢轮杆30 —端设有一中空的枢轮杆座31枢接于该握把杆20的该握把杆座21且另一端装设于该枢转座40，该枢轮杆座31包括一第二枢体32、 一第二枢片33以及一扣合槽34，该第二枢体32倾斜地凸伸于该枢轮杆座31的侧方且具有圆弧外形，该第二枢体32同轴地枢接于该第一枢体22，该第二枢体32包括一第二枢座321 以及一第二枢盖322，该第二枢座322的侧方设有一图中未标号的圆弧形侧壁，该第二枢盖 322为圆弧形桥状结构且其一端凸伸设有一第二锁固部32本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：赖英武，
申请(专利权)人：陈芝仪，
类型：实用新型
国别省市：