【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】羟芳基官能化聚合物
技术介绍
对于轮胎胎面首先考虑的是良好的抓地性和耐磨耗性;然而,机动车的燃料效率涉及到最小化其滚动阻力(与轮胎运行期间的滞后和生热的减少相关)的争论。这些考虑在很大程度上是竞争的并且有些相互矛盾的由设计为提供良好的道路抓地性的组合物制成的胎面通常显示滚动阻力增加,反之亦然。胎面组合物典型地包含一种或多种弹性体和一种或多种补强材料如粒状炭黑和二氧化硅;参见,如iThe Vanderbilt Rubber Handbook, 第 13 版.(1990),pp. 603-04。典型地选择填料、聚合物和添加剂以便提供期望性质的可接受的折中或平衡。许多用于制造硫化橡胶(例如,如轮胎组分)的聚合物为弹性体的。除了天然橡胶以外,最常采用的一些包括经常通过采用催化剂的方法制备的高顺聚丁二烯,以及经常通过采用阴离子引发剂的方法制备的基本无规的苯乙烯/ 丁二烯共聚体(interpolymer)。确保补强填料很好地分散遍布于一种或多种弹性体材料,既增强可加工性又起到改进物理性能的作用。填料颗粒的分散可通过增加其与弹性体间的相互作用和/或降低填料颗粒彼此之间的相互作用来改进 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
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