一种自行车立管制造技术

本实用新型专利技术公开了一种自行车立管，包括管体和一体化设置在管体两端的第一、二螺座结构体，所述管体设置有中空部分且所述中空部分设置有LED灯。本实用新型专利技术的自行车立管能够发光，适合于夜间自行车出行使用，提高了夜间出行的安全性。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种自行车配件，更具体地说，涉及一种自行车立管。
技术介绍
由于人口的增加和经济的不断发展，人们在夜间出行的机会大大增加，不管是外出游玩还是当下流行的自行车远征，出行时的安全成为一个非常重要的问题。各种机动车辆都有相应地灯光进行照明和预警，对降低事故率起到了非常重要的作用。但是，大部分的自行车都没有灯光照明，更没有灯光预警，这样在光线暗淡的地方，很可能因为不易观察到骑车者的存在，而引发交通事故。此外如果骑车者自行携带准备照明工具，又会对骑行造成不必要的麻烦和不便。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题在于，针对现有技术中自行车不能自主提供夜间照明的缺陷，提供一种能够发光的自行车立管。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是提供一种自行车立管，包括管体和一体化设置在管体两端的第一、二螺座结构体，所述管体设置有中空部分且所述中空部分设置有LED装置。本技术的的自行车立管中，所述管体的管壁上设置第一开口，并设置有与所述第一开口等大并用于封闭所述第一开口的透明塑胶盖。本技术的的自行车立管中，所述LED装置包括LED灯及其控制电路；所述管体设置开关，所述开关连接所述控制电路；所述控制电路连接有LED电池。本技术的的自行车立管中，所述第一螺座结构体包括环形供圆管通过的容置空间，所述第一螺座结构体外侧设置有第二开口，所述第二开口端两侧设置相对的锁接孔。本技术的的自行车立管中，所述第二螺座结构体外侧设置有第一半圆弧面。本技术的的自行车立管中，所述第二螺座结构体连接有第三螺座结构体，所述第三螺座结构体设置有与所述第一半圆弧面相对的第二半圆弧面。本技术一种的有益效果为所述自行车立管内置LED灯，可在夜间发光，用于夜间照明或警示作用，这样可使行人车辆很容易发现自行车的存在，尽最大可能地避免事故发生，增强了安全性，同时无需额外携带照明工具，更加方便实用。附图说明下面将结合附图及实施例对本技术作进一步说明，附图中图1是根据本技术实施例的自行车立管的主视图；图2是根据本技术实施例的自行车立管的下视图；图3是根据本技术实施例的自行车立管的第三螺座结构体的结构示意图。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图1-3及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。如图1、2所示，本技术的自行车立管包括一个管体1、一个第一螺座结构体2 及一个第二螺座结构体3。如图所示，第一、二螺座结构体2、3分别一体化设置在管体1两端。所述第一螺座结构体2包括环形供圆管通过的容置空间21，所述第一螺座结构体2外侧设置有第二开口 22，第二开口 22端两侧设置相对的锁接孔23，锁接孔23为内具螺纹可供螺杆旋入的螺孔。圆管穿过容置空间后，用第一螺座结构体2从一侧穿过相对的锁接孔后用螺母固定该圆管。本实施例中，第二螺座结构体3外侧设置有第一半圆弧面，第二螺座结构体3连接有第三螺座结构体4(如图3所示)，第三螺座结构体4设置有与第一半圆弧面相对的第二半圆弧面，相互配合形成一个可供圆管通过的管状空间31。第二螺座结构3在第一半圆弧面两侧均设置有平面，且在两侧平面上分别设置有对称的两个螺孔，共计四个螺孔。相应地，第三螺座结构体4在其第二半圆弧面两侧均设置有平面，且在两侧平面上设置有与所述螺孔相对的四个通孔。四个螺孔内均设置有螺纹，螺钉穿过通孔旋入螺孔中连接并固定第二螺座结构体3与第三螺座结构体4，并通过螺钉与螺孔的松紧调节管状空间31的大小。本技术的自行车立管中，管体1中间掏空，设置用于安装LED装置13的中空部分。LED装置13包括LED灯及其控制电路，管体1上设置开关11，开关11连接所述控制电路；通过开关11可控制LED灯的开启关闭及亮度；优选的是，通过开关11可控制LED灯的工作模式，如常亮或闪烁等，通过不同的工作模式的启动对过往车辆行人起警示作用。所述开关设置有对应以上各功能的按钮或旋钮。所述控制电路设置有LED电池，LED灯电池对LED灯进行供电。本实施例所述的 LED灯电池为纽扣电池。所述管体的管壁上设置开口，本实施例的自行车立管设置两个相对的第一开口 12。第一开口 12上盖有与之等大的透明塑胶盖5。透明塑胶盖5嵌入第一开口 12与管体 1紧密连接。为了便于更换设置在管体1中空部分的纽扣电池，本实施例中一侧的透明塑胶盖5可拆卸，另一侧用透明灌封胶固定。LED灯发亮时，灯光从透明塑胶盖中射出，可当作夜行时的照明工具使用，也可以此警示过往行人车辆减少交通事故，提高行车的安全性。虽然本技术是通过具体实施例进行说明的，本领域技术人员应当明白，在不脱离本技术范围的情况下，还可以对本技术进行各种变换及等同替代。另外，针对特定情形或材料，可以对本技术做各种修改，而不脱离本技术的范围。因此，本技术不局限于所公开的具体实施例，而应当包括落入本技术权利要求范围内的全部实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自行车立管，包括管体(1)和一体化设置在管体两端的第一、二螺座结构体(2、 3)，其特征在于，所述管体设置有中空部分且所述中空部分设置有LED装置(13)。2.根据权利要求1所述的自行车立管，其特征在于，所述管体(1)的管壁上设置第一开口(12)，并设置有与所述第一开口(12)等大并用于封闭所述第一开口(12)的透明塑胶盖 (5)。3.根据权利要求2所述的自行车立管，其特征在于，所述LED装置(13)包括LED灯及其控制电路；所述管体(1)设置开关(11)，所述开关(11)连接所述控制电路；...

【专利技术属性】
技术研发人员：冷冬益，
申请(专利权)人：冷冬益，
类型：实用新型
国别省市：