【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种齿轮，特别是一种粉末冶金齿轮。
技术介绍
粉末冶金是制取金属或用金属粉末(或金属粉末与非金属粉末的混合物)作为原料，经过成形和烧结，制造金属材料、复合以及各种类型制品的工艺技术。齿轮是传递运动和动力的重要机械元件，粉末冶金齿轮是各种汽车、摩托车中普遍使用的粉末冶金零件，通过一次成形和精整工艺，不需要其他后处理工艺，可以完全达到尺寸精度要求，尤其是齿形精度。因此，与用传统机械加工方法制造相比，在材料投入和制造上都大大减少，它是体现粉末冶金特点的典型产品。粉末冶金齿轮一般根据样品齿轮的尺寸设计圆柱形模具，在一定的压制压力、烧结工艺条件下生产的齿轮毛坯的密度较低(约7. Og/cm3)，特别是在齿轮轮齿处的表面及内部存在的大量的孔隙。在工作过程中，易产生齿根疲劳，且齿轮之间工作时彼此还产生滚动接触疲劳，因而尚不能直接用于动力的传动系统。虽然采用温压(warm compaction)或二次压制二次烧结等工艺可以提高齿轮的密度(7. 2g/cm3以上)，但这会增加齿轮的加工成本。由此可知，影响粉末冶金齿轮的最大因素是密度，因此生产粉末冶金齿轮的厂家基本上均...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种粉末冶金齿轮，包括齿轮体⑵和齿轮体⑵上的轮齿(1)，其特征在于所述轮齿的端面C3)不突出齿轮体的端面G)，齿轮体的端面(4)与轮齿的端面C3)之间的夹角为5-7°，所述夹角的顶点位于齿轮体的端面上，其与齿根圆的距离为0. 1-0. 2m，...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘子利，邹育文，邹德华，徐庆峰，陆贤文，刘希琴，
申请(专利权)人：常熟市华德粉末冶金有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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