桁条制造技术

一种层压复合桁条，所述层压复合桁条在其纵向上的一端处具有终端部，并包括复合结构层板形成的层压叠层，其中，叠层中的内部层板朝所述桁条终端部以连续的方式终止以提供叠层厚度减小的锥形。另外，一种复合结构包括面板和所述桁条；以及一种制造所述桁条的方法。所述复合结构可用于飞机中。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及在其终端部处具有锥形的层压复合桁条，并且涉及形成这种桁条的方法。
技术介绍
诸如飞机机翼或机身的蒙皮之类的面板可由沿该面板的长度延伸的一系列细长桁条来加强。桁条通常包括与面板成直角延伸的腹板和接合面板的凸缘。由于阻碍加强件在某些区域中必须终止，以使得面板/桁条结构呈现平板几何形状。在飞机的情况中，加强件必须终止于例如机翼末端、检查孔等处。在桁条终端部处，由桁条支撑的应力被传递进面板内。因此桁条终端部产生局部应力集中的区域，并且在这些区域中面板和桁条有分离的趋势。为了提高对面板和桁条分离的抵抗力，桁条凸缘在终端部附近可具有加宽部分， 即所谓的“桁条基部”。该部分可螺栓连接或以其它方式固接到面板上。替代地或另外地， 可在桁条基部上方设置指状板或盖板并将他们螺栓连接到面板上。这些措施有助于将桁条荷载分散到面板中但高应力集中仍旧存在。腹板通常在终端部附近具有高度(垂直于面板)减小的锥形，以便于通过提供横向弯曲和轴向刚度的逐渐增加并减轻局部应力集中而将荷载从蒙皮传递到桁条。W02008/132498A描述了一种桁条，其中腹板在终端部附近具有高度减小的锥形。 EP1566334A本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：M·伯格西尼莉莉，保罗·哈德利，N·菲利普斯，
申请(专利权)人：空中客车英国运营有限责任公司，空中客车德国运营有限责任公司，
类型：发明
国别省市：