一种公路除冰机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种公路除冰机，由公路除冰机固定在前桥的机械除冰装置和固定在后桥的液压升降装置构成。机械除冰装置安装在机架的前梁和后梁上，主动钢丝轮和被动钢丝轮通过轴承安装座安装在前梁和后梁上。后桥输出皮带轮通过传动轴皮带轮连接传动轴，主动钢丝轮上的立轴安装在变速箱上，传动轴通过变速箱带动主动钢丝轮，主动钢丝轮通过皮带与被动钢丝轮连接。其有益效果是：该公路除冰机能够有效地清除路面上的各种积冰，尤其是使用其它设备无法清除的薄冰层。本设备设计结构紧凑，操作安全方便，具有很高的除冰效率，广泛适用于在各种大中型公路上使用。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种公路除冰机，用于清理冬季公路路面上的融雪冰层。
技术介绍
近年来我国的公路建设发展很快，四通八达的高速公路网也正在迅速地遍布全国，极大地促进了经济建设，同时也方便了百姓的出行。但是在寒冷的冬季，北方公路经常被积雪和冰层覆盖。关于积雪的清理目前已经具有好多专用设备，并且取得了很满意的使用效果。但是对于冰层的清理，目前还没有特别理想的设备。多数情况下只能靠人工铲除， 不仅劳动强度特别大，而且劳动效率也比较低，不能满足公路管理和养护的需要。
技术实现思路
本技术的专利技术目的在于提供一种公路除冰机，该公路除冰机能够高效地清除路面上的各种积冰。本技术采用以下技术方案该设备由固定在前桥的机械除冰装置和固定在后桥的液压升降装置构成，机械除冰装置安装在机架上，机架的主件为并列平行设置的前梁和后梁，前梁和后梁通过带有顶丝的伸缩管和多根定位螺栓安装固定；主动钢丝轮和被动钢丝轮由皮带轮、立轴和除冰刷构成，在立轴的上端装有皮带轮，下端装有除冰刷和风扇， 立轴通过轴承安装座安装在前梁和后梁上，上述的机械除冰装置还设有动力传动机构。上述的除冰刷由刷架，U型夹，钢丝捆，压板，压板螺栓构成，其具体结构是在刷架上带有一个装配环，装配环上呈辐射状焊有多根弧形的刷杆，在刷杆前方装有一段弧形的挡杆，在刷杆的后方装有V形的压板，在刷杆和挡环之间装有U型夹，U型夹的前端固定在挡杆上，U型夹两端的螺栓穿过刷杆和压板，由压板螺栓固定，在U型夹内装有钢丝捆。机械除冰装置的动力传动机构是后桥输出皮带轮通过传动轴皮带轮连接传动轴，主动钢丝轮上的立轴安装在变速箱上，传动轴通过变速箱带动主动钢丝轮，主动钢丝轮通过皮带与被动钢丝轮连接；液压升降装置的动力机构由动力油泵、液压分配器、油缸和油箱组成；后桥输出皮轮通过传动轴皮带轮与油泵皮带轮连接，动力油泵经液压分配器与油缸连接；液压升降装置的机械结构是油缸安装在液压升降支架上，液压升降支架安装在前桥固定架上，液压升降支架通过手动调节杆和液压杆分别与机架连接。本技术的有益效果是该公路除冰机能够有效地清除路面上的各种积冰，尤其是使用其它设备无法清除的薄冰层。本设备设计结构紧凑，操作安全方便，具有很高的除冰效率，广泛适用于在各种大中型公路上使用。以下结合附图和具体实施方式对本技术加以详细说明。附图说明图1为本技术实施例1的结构示意图。图2是实施例2的结构示意图。图3是图2中的A--A向视图。图4是实施例3的设计原理示意图。图中标号1、机架2、前梁 3、后梁4、伸缩管5、定位螺栓6、主动钢丝轮7、被动钢丝轮8、皮带轮9、立轴10、除冰刷11、轴承安装座 12、风扇13、刷架 14、U型夹15、钢丝捆16、压板17、压板螺栓18、后桥输出皮带轮19、传动轴皮带轮20、传动轴21、变速箱22、动力油泵23、液压分配器24、油缸25、油箱26、油泵皮带轮27、液压升降支架28、前桥固定架29、手动调节杆 30、液压杆。具体实施方式例 1如图1所示，本设计由固定在前桥的机械除冰装置和固定在后桥的液压升降装置构成。机械除冰装置安装在机架1上，机架1的主件为并列平行设置的前梁2和后梁3，前梁2和后梁3通过带有顶丝的伸缩管4和多根定位螺栓5安装固定。主动钢丝轮6和被动钢丝轮7由皮带轮8、立轴9和除冰刷10构成，在立轴9的上端装有皮带轮8，下端装有除冰刷10和风扇12，立轴9通过上下两个轴承安装座11安装在前梁2和后梁3上。例 2如图2的、图3所示，除冰刷10由刷架13，U型夹14，钢丝捆15，压板16，压板螺栓17构成。刷架13上带有一个装配环，装配环上焊有多根弧形的刷杆，在刷杆前方装有一段弧形的挡杆，在刷杆的后方装有V形的压板16，在刷杆和挡环之间装有U型夹14，U型夹 14的前端固定在挡杆上，U型夹14两端的螺栓穿过刷杆和压板，由压板螺栓17固定，在U 型夹14内装有钢丝捆15。例 3如图4所示，本设计的机械除冰装置的传动动力是后桥输出皮带轮18，后桥输出皮带轮18通过传动轴皮带轮19连接传动轴20，主动钢丝轮6上的立轴9安装在变速箱21 上，传动轴20通过变速箱21带动主动钢丝轮6，主动钢丝轮6通过皮带与被动钢丝轮7连接。液压升降装置的动力机构由动力油泵22、液压分配器23、油缸M和油箱25组成。 后桥输出皮轮18通过传动轴皮带轮19与油泵皮带轮沈连接，动力油泵22经液压分配器 23与油缸M连接。液压升降装置的机械结构是油缸M安装在液压升降支架27上，液压升降支架27 安装在前桥固定架洲上，液压升降支架27通过手动调节杆四和液压杆30分别与机架1 连接。权利要求1.一种公路除冰机，其特征是该设备由固定在前桥的机械除冰装置和固定在后桥的液压升降装置构成，机械除冰装置安装在机架(1)上，机架(1)的主件为并列平行设置的前梁(2)和后梁(3)，前梁(2)和后梁(3)通过带有顶丝的伸缩管(4)和多根定位螺栓(5)安装固定；主动钢丝轮(6 )和被动钢丝轮(7 )由皮带轮(8 )、立轴(9 )和除冰刷(10 )构成，在立轴(9 )的上端装有皮带轮(8 )，下端装有除冰刷(10 )和风扇(12 )，立轴(9 )通过轴承安装座 (11)安装在前梁(2 )和后梁(3 )上；上述的机械除冰装置还设有动力传动机构。2.根据权利要求1所述的公路除冰机，其特征是所述的除冰刷(10)由刷架(13)，U型夹(14)，钢丝捆(15)，压板(16)，压板螺栓(17)构成，其具体结构是在刷架(13)上带有一个装配环，装配环上呈辐射状焊有多根弧形的刷杆，在刷杆前方装有一段弧形的挡杆，在刷杆的后方装有V形的压板(16)，在刷杆和挡环之间装有U型夹(14)，U型夹(14)的前端固定在挡杆上，U型夹(14)两端的螺栓穿过刷杆和压板，由压板螺栓(17)固定，在U型夹(14) 内装有钢丝捆(15)。3.根据权利要求1或2所述的公路除冰机，其特征是所述的机械除冰装置的动力传动机构是后桥输出皮带轮(18)通过传动轴皮带轮(19)连接传动轴(20)，主动钢丝轮(6) 上的立轴(9 )安装在变速箱(21)上，传动轴(20 )通过变速箱(21)带动主动钢丝轮(6 )，主动钢丝轮(6)通过皮带与被动钢丝轮(7)连接；液压升降装置的动力机构由动力油泵(22)、 液压分配器(23)、油缸(24)和油箱(25)组成；后桥输出皮轮(18)通过传动轴皮带轮(19) 与油泵皮带轮(26)连接，动力油泵(22)经液压分配器(23)与油缸(24)连接；液压升降装置的机械结构是油缸(24)安装在液压升降支架(27)上，液压升降支架(27)安装在前桥固定架(28 )上，液压升降支架(27 )通过手动调节杆(29 )和液压杆(30 )分别与机架(1)连接。专利摘要本技术公开了一种公路除冰机，由公路除冰机固定在前桥的机械除冰装置和固定在后桥的液压升降装置构成。机械除冰装置安装在机架的前梁和后梁上，主动钢丝轮和被动钢丝轮通过轴承安装座安装在前梁和后梁上。后桥输出皮带轮通过传动轴皮带轮连接传动轴，主动钢丝轮上的立轴安装在变速箱上，传动轴通过变速箱带动主动钢丝轮，主动钢丝轮通过皮带与被动钢丝轮连接。其有益效果是该公路除冰机能够有效地清除路面上的各种积冰，尤其是使用其本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：彭忠学，
申请(专利权)人：彭忠学，
类型：实用新型
国别省市：