电动设备及用以测量该设备的电动势的方法技术

技术编号:7306075 阅读:287 留言:0更新日期:2012-05-02 14:33
本发明专利技术涉及一种包括交流电动马达(3)和用以控制该马达的相的控制逆变器的电动装置(1)。该马达(3)包括,在至少一相(PA,PB,PC)的至少一个绕组上,用以测量相对于预定电势(M)的电压的点(Ma,Mb,Mc),该测量点(Ma,Mb,Mc)被选择使得其分隔该绕组成为第一(Za1;Zb1;Zc1)和第二(Za2:Zb2;Zc2)部分,从而在两个部分中感应的电动势(ea1,ea2)彼此相关地相移,以及包括用以测量该测量点和该预定电势之间电压的部件(11A;11B;11C)。本发明专利技术也涉及测量电动势的相关方法。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种包括交流电动马达和控制逆变器的电动设备,以及用以测量该设备的电动势的相应方法,并适用于交流电动马达领域。本专利技术特别适用于电动机动车尤其是牵引逆变器以及它们相应的电动马达领域, 或者更适用于空调压缩机逆变器以及它们相应的电动马达领域。然而,尽管特别为这样的应用而准备,该设备以及相应的方法也可以使用在其它领域,例如,助力转向或风机电动马达。
技术介绍
通常地,电动车辆被配备以高压电池传递直流电到逆变器,其将该直流电转换为交流电用以驱动电动马达,后者驱动该车辆的移动。为了控制马达尤其控制逆变器的开关,必须要知道马达的角位置以在正确的时刻驱动马达的每一相位来获得最优的驱动扭矩。这通常通过位置传感器来实现,例如霍耳效应编码器/传感器,位于电动马达的旋转轴,正如在例如文献US6307336中描述的。然而,看来这些位置探测器在系统中是薄弱点且如果传感器故障会引起车辆停止。此外,这些传感器价格昂贵。在文献EP1564882中,辅助绕组被提议来直接测量马达每一相的电动势。然而,这个解决方案给电动马达带来复杂的改变。此外,至于位置传感器,例如,不知道测量信号的缺失是源于辅助配置的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员:B·鲍切兹L·德索萨
申请(专利权)人:法雷奥电机控制系统公司
类型:发明
国别省市:

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