挂面输送链驱动轮润滑装置，驱动轮由涡轮和涡杆组成，涡轮和涡杆啮合，涡轮的中心固定安装有转轴，转轴活动固定在固定架上，转轴的下端固定有挂面输送链驱动盘，挂面输送链驱动盘下端安装有撑杆，在涡轮下方的转轴上安装有一个润滑油盘，润滑油盘的底部下方固定在支架上，润滑油盘内放置润滑油，润滑油盘中部设计有轴孔，轴孔套在转轴上，润滑油盘的侧面套装在涡轮和涡杆外围。采用本实用新型专利技术技术方案，在涡轮和涡杆下方安装一个润滑油盘，涡轮和涡杆转动时其下部接触油面，解决了涡轮和涡杆的润滑问题，由于机油在油盘中不会外流，进行一次加油可以长期供涡轮和涡杆使用，不仅节约了润滑油，还减小了操作人员的工作量、减少了生产车间的污染。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术属于挂面生产线的输送链
，涉及一种挂面输送链的驱动轮润滑装置。
技术介绍
现有技术中，挂面输送链驱动轮由涡轮和涡杆组成，涡杆安装在涡轮侧面，涡轮和涡杆啮合，涡轮的中心固定安装有转轴，转轴固定在固定架上。在转轴的下端固定有挂面输送链驱动盘，挂面输送链驱动盘下端安装有撑杆。挂面输送链套装在挂面输送链驱动盘上。 由于该设备在工作时涡轮和涡杆的接触面上摩擦力较大，需要在接触面上涂抹润滑油，所涂抹的润滑油为固态的机油，随着机械的运动，涡轮和涡杆的温度会升高，机油不仅会从涡轮上快速地液化流失，还会受重力和离心力作用甩出涡轮而流失，造成涡轮和涡杆接触面润滑油的快速流失，影响机械的润滑效果。目前，解决这一问题主要依靠操作人员经常往接触面上添加机油，不仅增大了操作人员的劳动量，还造成润滑油的大量浪费。
技术实现思路
本技术为解决现有技术中，挂面输送链驱动轮润滑油流失速度快，操作人员添加机油工作量大，机油浪费较大的问题，提供一种挂面输送链驱动轮润滑装置，该装置技术方案如下挂面输送链驱动轮润滑装置，驱动轮由涡轮和涡杆组成，涡杆安装在涡轮侧面，涡轮和涡杆啮合，涡轮的中心固定安装有转轴，转轴活动固定在固定架上，转轴的下端固定有挂面输送链驱动盘，挂面输送链驱动盘下端安装有撑杆，在涡轮下方的转轴上安装有一个润滑油盘，润滑油盘的底部下方固定在支架上，润滑油盘内放置润滑油，润滑油盘中部设计有轴孔，轴孔套在转轴上，润滑油盘的侧面套装在涡轮和涡杆外围；套装在涡轮和涡杆外围的润滑油盘，其侧面上开有两道槽口，涡杆的两端从槽口上穿过。采用本技术技术方案，在涡轮和涡杆下方安装一个润滑油盘，在润滑油盘内放置轻质润滑油，油面接触涡杆的下部，涡轮和涡杆转动时，机油被带入其接触面，解决了涡轮和涡杆的润滑问题，由于用油盘包在涡轮和涡杆下方，机油从涡轮和涡杆上外流时，会滴入油盘中循环使用，不会造成浪费，在油盘中进行一次加油可以长期供涡轮和涡杆使用， 加油方式简单，不需要操作人员经常性地为涡轮和涡杆添加润滑油。因此本装置具有节约润滑油、减小操作人员工作量和减少生产车间污染的优点。附图说明图1为本技术的剖面结构示意图；图2为本技术A-A向剖面结构示意图。具体实施方式3 实施例如图1和图2所示，挂面输送链驱动轮润滑装置，驱动轮由涡轮7和涡杆 10组成，涡杆10安装在涡轮7侧面，涡轮7和涡杆10啮合，涡轮7的中心固定安装有转轴 8，转轴8活动固定在固定架2上，转轴8的下端固定有挂面输送链驱动盘4，挂面输送链驱动盘4下端安装有撑杆1，在涡轮7下方的转轴8上安装有一个润滑油盘6，润滑油盘6的底部下方固定在支架3上，润滑油盘6内放置润滑油5，润滑油盘6中部设计有轴孔9，轴孔 9套在转轴8上，润滑油盘6的侧面套装在涡轮7和涡杆10外围；套装在涡轮7和涡杆10 外围的润滑油盘6，其侧面上开有两道槽口 11，涡杆10的两端从槽口 11上穿过。权利要求1.挂面输送链驱动轮润滑装置，驱动轮由涡轮(7)和涡杆(10)组成，涡杆(10)安装在涡轮(7)侧面，涡轮(7)和涡杆(10)啮合，涡轮(7)的中心固定安装有转轴(8)，转轴⑶ 活动固定在固定架( 上，转轴(8)的下端固定有挂面输送链驱动盘G)，挂面输送链驱动盘(4)下端安装有撑杆(1)，其特征在于在涡轮(7)下方的转轴(8)上安装有一个润滑油盘(6)，润滑油盘(6)的底部下方固定在支架C3)上，润滑油盘(6)内放置润滑油(5)，润滑油盘(6)中部设计有轴孔(9)，轴孔(9)套在转轴(8)上，润滑油盘(6)的侧面套装在涡轮 (7)和涡杆(10)外围。2.如权利要求1所述的挂面输送链驱动轮润滑装置，其特征在于套装在涡轮(7)和涡杆(10)外围的润滑油盘(6)，其侧面上开有两道槽口(11)，涡杆(10)的两端从槽口 (11) 上穿过。专利摘要挂面输送链驱动轮润滑装置，驱动轮由涡轮和涡杆组成，涡轮和涡杆啮合，涡轮的中心固定安装有转轴，转轴活动固定在固定架上，转轴的下端固定有挂面输送链驱动盘，挂面输送链驱动盘下端安装有撑杆，在涡轮下方的转轴上安装有一个润滑油盘，润滑油盘的底部下方固定在支架上，润滑油盘内放置润滑油，润滑油盘中部设计有轴孔，轴孔套在转轴上，润滑油盘的侧面套装在涡轮和涡杆外围。采用本技术技术方案，在涡轮和涡杆下方安装一个润滑油盘，涡轮和涡杆转动时其下部接触油面，解决了涡轮和涡杆的润滑问题，由于机油在油盘中不会外流，进行一次加油可以长期供涡轮和涡杆使用，不仅节约了润滑油，还减小了操作人员的工作量、减少了生产车间的污染。文档编号B65G45/02GK202186724SQ20112030127公开日2012年4月11日 申请日期2011年8月8日 优先权日2011年8月8日专利技术者刘荣, 刘贵有 申请人:刘贵有本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘贵有，刘荣，
申请(专利权)人：刘贵有，
类型：实用新型
国别省市：
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