LNG的码头船对船传输制造技术

此处描述了用于液化天然气(LNG)的码头再气化的系统、方法和设备。一种设备是用于机械连接至发送地点和接收地点的管道的快速释放；机械连接至管道的紧急释放连接器(ERC)；在ERC上的无线电接收器，和连接至ERC的气动释放系统，其中当被无线电接收器触发时，气动释放系统与管道断开。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及液化天然气(“LNG”)的船上再气化的系统、设备和方法。特别地，所述系统、设备和方法涉及与LNG的船载再气化相关联的LNG的码头的船对船传输。
技术介绍
天然气通常被装在专用的低温油轮上从其来源地点到消费地点。以这种方式， 天然气可被运输到对天然气具有较大需求的地区。由于LNG只占有相同量的气体状态的天然气所占据的容积的大约1/600的容积，对天然气进行液化以用于运输便利了运输过程并提高了系统的经济性。在岸上的液化工厂中通过将天然气冷却至其沸点(在环境压力下-259 T)以下来生产LNG。LNG可在大气压下或者稍高于大气压下储存在低温容器中。 通常，LNG在其被分配至最终用户之前将被再气化。通过提高可设置在移动船上的再气化设施内的LNG温度，可以实现再气化。存在各种用于在船上气化LNG的方法。在这些方法中，来自至少一个热源，比如海水、空气或者来自船只辅助锅炉的蒸汽的热量通过热交换器被传递至LNG，这容许LNG被汽化。传统上，安装有再气化设施的移动船在天然气供应源处装载LNG货物并横渡过海洋至另一个用于卸货和分配的地点。在另一个实例中，具有再气化设施的船在处于LNG装载港和交货港之间的地点的接货港处的LNG上游使用船对船(STS)传输来装载LNG货物。 在这样的实例中，传统的LNG载体从天然气供应源收集LNG并将其用于长途运输。传统的 LNG载体从供应源传送货物至STS传输地点。再气化船用于STS传输地点和卸货港之间的短程运输。在这些实例中，由于具有再气化设施的LNG载体必须离开卸货地点以接收另外的LNG货物，因此天然气的卸载受到妨碍(这是不期望的)。还提出了 传统的LNG载体沿着浮动平台的侧面系泊，用于LNG的船上再气化，该浮动平台被固定至立管，并且该立管被连接至海底具有水下管道的地点。例如，通过使用海底立管和比如转台的连接器，再气化单元可将天然气卸至水下管道。然而，建造这样的设施是昂贵和浪费时间的，且具有水下管道的地点有限。其结果是，这样的配置不适合许多需要以低成本及时供应天然气的地点。
技术实现思路
此处所描述的实施例一般涉及用于传输LNG、再气化LNG和在岸上卸下天然气的系统和方法。在一些实施例中，用于LNG的船只再气化系统包括LNG载体、码头、再气化船和高压臂。LNG载体系泊在码头并通过流体管道传输LNG至码头。再气化船通过流体管道从码头接收LNG，并且将LNG再气化成再气化的天然气。高压臂被安装在码头上，与再气化船连接，从再气化船接收再气化的天然气，并且该高压臂是用于供再气化天然气流入码头上管道中的管道。在一些实施例中，用于LNG的船只再气化系统包括LNG载体、再气化船、码头和高压臂。LNG载体通过流体管道传输LNG至再气化船。再气化船通过流体管道从LNG载体接收LNG，并将LNG再气化成再气化的天然气。高压臂被安装在码头上，与再气化船连接，并且其从再气化船接收再气化的天然气。在一些实施例中，用于LNG的船只再气化系统包括LNG载体、再气化船、两个码头和高压臂。LNG载体系泊在第一码头并通过流体管道传输LNG至码头。再气化船系泊在第二码头，通过流体管道从第一码头接收LNG，并将LNG再气化成再气化的天然气。高压臂被安装在码头上，与再气化船和第二码头连接，并且其从再气化船接收再气化的天然气，该高压臂为用于供再气化天然气流入第二码头上的管道中的管道。在一些实施例中，基于船只的LNG再气化方法包括从系泊在码头的LNG载体传输 LNG至码头；从码头传输LNG至再气化船，其中再气化船将LNG再气化成再气化的天然气； 并将再气化天然气卸载至码头上的管道。在一些实施例中，用于LNG的船只再气化方法包括从LNG载体传输LNG至停靠在码头的再气化船；在再气化船上再气化LNG ；从再气化船传输LNG至码头，其中码头位于再气化船的一侧，且LNG载体位于再气化船的第二侧；并用高压臂卸载再气化的天然气。在一些实施例中，用于LNG的船只再气化方法包括从系泊在第一码头的LNG载体传输LNG至第一码头；从第一码头传输LNG至再气化船，其中再气化船将LNG再气化成再气化的天然气；并将再气化的天然气卸载至第二码头上的管道。在一些实施例中，流体管道为刚性管道。在特定的实施例中，流体管道为柔性软管和/或包括流体流体管道。在一些实施例中，高压臂包括一个或更多个接头和/或快速释放系统。在特定的实施例中，再气化船包括紧急释放连接器。在一些实施例中，紧急释放连接器包括无线电通信系统和/或气动驱动系统。在一些实施例中，用于管道的快速释放的设备包括机械连接到发送地点和接收地点的管道；机械连接到管道的紧急释放连接器(ERC)；在ERC上的无线电接收器；和连接至 ERC的气动释放系统，其中当被无线电接收器触发时，气动释放系统与管道断开。在一些实施例中，用于管道的快速释放的方法包括测量发送地点和接收地点之间的距离，其中发送地点和接收地点被连接至管道，该管道包括紧急释放连接器(ERC)；当所测得的距离偏离至少一个预定参数时，发送无线电信号至ERC;并且一旦接收到无线电信号就气动地驱动ERC，其中驱动ERC与管道断开。在另外的实施例中，来自特定实施例的特征可与来自其它实施例的特征相结合。 例如，来自一个实施例的特征可与来自任何其它实施例的特征相结合。在另外的实施例中， 可将另外的特征加到此处所描述的特定实施例中。附图说明得益于下面的详细描述和参考附图，本专利技术的优势对于本领域技术人员来讲将变得明显。在附图中图1为提供再气化天然气至岸上设施的系统的实施例的示意图，所述系统包括 LNG载体和再气化船。图2为高压臂的实施例的示意图。图3为启动气体管道的快速释放的系统的实施例的示意图。图4为提供无线电通信和气动驱动系统用以触发紧急关闭件和紧急释放连接器的系统的实施例的示意图。 图5为闭合回路再气化系统的实施例的示意图。图6A为提供再气化的天然气至岸上设施的系统的实施例的示意图，所述系统包括位于码头第一侧上的LNG载体和位于所述码头第二侧上的再气化船。图6B为提供再气化的天然气至岸上设施的系统的实施例的示意图，所述系统包括位于所述码头同一侧上的LNG载体和再气化船。图6C为提供再气化的天然气至岸上设施的系统的实施例的示意图，所述系统包括靠近第一码头设置的LNG载体和靠近第二码头设置的再气化船。图7为提供再气化的天然气至岸上设施的系统的实施例的示意图，所述系统使用液化天然气的侧对侧传输。图8为用于LNG的船对船传输的多配置系统的实施例的示意图。尽管本专利技术容许各种变形和替代形式，其特定的实施例通过附图中的实例被示出并且可在此被详细描述。所述附图可以是不成比例的。然而，应理解，所述附图和对其的详细描述不被用作将本专利技术限定于所公开的特定形式，正相反，目的是覆盖属于由所附权利要求书限定的本专利技术的精神和范围内的所有变形、等同和替换。具体实施例方式现在将对LNG的码头的船对船传输进行描述。在下面的典型的描述中，提出了许多具体的细节，目的是提供对本专利技术的实施例的更加全面的了解。然而，对于一般技术人员来说显然的是，本专利技术可以在不包含此处描述的具体细节的所有方面的情况下被实施。在其它情况下，对于本领域的普通技术人员来说熟知的具体特征、数量或度量未被详细描述， 以本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗伯特·艾伦·布林格尔松，乔纳森·库克，马克·雷恩，爱德华·斯科特，
申请(专利权)人：埃克赛勒瑞特能源有限合伙公司，
类型：发明
国别省市：