【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车吸能块，尤其涉及该汽车吸能块的主体部分。
技术介绍
汽车吸能块俗称缓冲模块，和外板附着在横梁上，在汽车强烈碰撞的情况下起到缓冲的作用，加强了汽车的防撞性能，提高安全性。如何设计一种在汽车碰撞的过程中增加汽车的防撞性能以及安全性的汽车吸能块是技术人员要考虑的。
技术实现思路
本技术需要解决的技术问题是提供了一种汽车吸能块，旨在解决上述的问题。为了解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的本技术包括本体；所述的本体放置在防撞横梁与蒙皮的中间；所述的本体是采用EPP材料的、一次发泡成型的结构。与现有技术相比，本技术的有益效果是在汽车碰撞的过程中增加汽车的防撞性能，增加安全性。附图说明图1为本技术的结构示意图。具体实施方式以下结合附图与具体实施方式对本技术作进一步详细描述由图1可见本技术包括本体1 ；所述的本体1放置在防撞横梁与蒙皮的中间；所述的本体1是采用EPP材料的、一次发泡成型的结构。EPP是一种性能卓越的高结晶型聚合物/气体复合材料，以其独特而优越的性能成为目前增长最快的环保新型抗压缓冲隔热材料。EPP制品具有十分优异的抗震吸能性能、 形变...
【技术保护点】
１．一种汽车吸能块，包括：本体；其特征在于：所述的本体放置在防撞横梁与蒙皮的中间；所述的本体是采用ＥＰＰ材料的、一次发泡成型的结构。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：柳成柱，
申请(专利权)人：韩华综化上海塑料有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31
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