车用杯架制造技术

本发明专利技术公开了一种车用杯架，包括杯架壳体（1）、至少一个保持架（2）和控制保持架（2）打开或关闭的启闭装置，所述的杯架壳体（1）一端的侧壁设有至少一个半圆弧面，且所述的保持架（2）设有水平设置的托板（2.1）和竖直设置的弧形侧板（2.2），所述的弧形侧板（2.2）与所述的半圆弧面相配合形成用于限定水杯径向位置的置杯腔（1.1），所述的保持架（2）的托板（2.1）转动连接于所述的置杯腔（1.1）的底壁，所述的杯架壳体（1）的侧壁上设有当保持架（2）闭合时用于容置所述的弧形侧板（2.2）的凹槽（1.1.1）。该杯架能够有效节省车内空间、不会造成空间浪费。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车内饰
，特别涉及一种车用杯架。
技术介绍
随着汽车的普及，人们对于汽车提出了更高的要求，不仅要求汽车提供舒适的乘坐环境，还要提供生活所需的一些便利条件。为了方便驾驶员和乘客的使用，车内前排的中央部位通常设置了杯托，且现有技术的杯托通常为两个用于放置杯子的腔体。但问题在于， 每个杯托腔体的尺寸是固定的，车内前排的中央部位设置了杯托后，即使该杯托闲置时，也无法有效利用该空间放置一些杂物，造成了使用空间的浪费。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是一种在闲置时，能够有效节省车内空间、不会造成空间浪费的车用杯架。本专利技术解决上述问题所采用的技术方案为一种车用杯架，包括杯架壳体、至少一个保持架和控制保持架打开或关闭的启闭装置，所述的杯架壳体一端的侧壁设有至少一个半圆弧面，且所述的保持架设有水平设置的托板和竖直设置的弧形侧板，所述的弧形侧板与所述的半圆弧面相配合形成用于限定水杯径向位置的置杯腔，所述的保持架的托板转动连接于所述的置杯腔的底壁，所述的杯架壳体的侧壁上设有当保持架闭合时用于容置所述的弧形侧板的凹槽。与现有技术相比，本专利技术的优点在于该车用杯架设有可转动的保持架，使用时， 可以通过控制保持架打开或关闭的启闭装置将保持架打开，使杯架壳体一端的侧壁设有的半圆弧面相配合形成用于限定水杯径向位置的置杯腔，即可将杯子放入置杯腔内。当无需使用该杯架时，即可将保持架转动一定的角度，使弧形侧板容置于杯架壳体侧壁的凹槽内。 这样，就可以利用该杯架的空间放置一些杂物，能够有效节省车内空间、不会造成空间浪费，拓展了该杯架的功能。作为改进，它还包括设于所述的置杯腔内的护板，且当保持架闭合时所述的护板置于所述的凹槽内，所述的护板的底部与所述的置杯腔的底壁之间有间隙，所述的护板的一侧设有安装柱，所述的护板的一侧通过所述的安装柱与杯架壳体的侧壁上设有的安装座转动连接。这样，可以利用护板更好地对不同直径大小的杯子进行限位，即使是直径较小的杯子，也不易倾倒。作为优选，所述的启闭装置包括设于所述的弧形侧板外表面下部的卡块和设于所述的护板内表面的卡槽，所述的卡槽由供所述的卡块滑配合的导向槽和用于对所述的卡块锁止且下端设有开口的锁止槽组成，所述的安装柱的顶部设有外凸于安装座的按钮，所述的安装柱的下部套合安装有用于复位的弹簧，且所述的安装柱的底面与所述的置杯腔的底壁之间有间隙。这样，可以通过弧形侧板外表面下部的卡块和设于护板内表面的卡槽的配合实现开启和关闭，由于护板是转动连接于安装柱的，随动性比较好，锁止更加可靠。作为优选，所述的弹簧由压缩弹簧部和分别设于压缩弹簧部上下两端的第一弹臂和第二弹臂组成，所述的压缩弹簧部套合安装于所述的安装柱的下部，且所述的第一弹臂抵于所述的安装柱，所述的第二弹臂抵于所述的安装座内壁。这样，通过同一个弹簧就能实现两个作用，安装更加方便。作为优选，所述的托板转动连接于所述的置杯腔的底壁是指，所述的托板的底面设有凸柱，所述的凸柱转动套合于设于置杯腔底壁的安装孔内，所述的托板和置杯腔的底壁之间安装有呈释放状态时使保持架呈打开状态的扭簧，且所述的扭簧的一端抵于托板底部设有的凸筋，所的的扭簧的另一端抵于置杯腔底壁设有的限位块。作为优选，它还包括安装于置杯腔的底壁的阻尼器，所述的托板底面设有与所述的阻尼器的齿轮啮合配合的弧形齿条。这样，可以使保持架的转动更为缓和，减少冲击。作为优选，它还包括可拆式连接于托板上表面的圆形的垫板，所述的垫板的表面设有若干凸粒。这样，可以起到防滑的作用，杯子在汽车颠簸的过程中不易翻倒。作为优选，所述的杯架壳体的两侧可拆式连接有侧盖板。这样，装配更加方便。附图说明图1本专利技术车用杯架的爆炸结构示意图。图2本专利技术车用杯架的装配结构示意图。图3本专利技术车用杯架的保持架底部的结构示意图。图1-3中1杯架壳体、1. 1置杯腔、1. 2侧盖板、1. 1. 1凹槽、1. 1. 2安装孔、1. 1. 3 限位块、1. 2安装座、2保持架、2. 1托板、2. 1. 1凸柱、2. 1. 2凸筋、2. 1. 3弧形齿条、2. 2弧形侧板、2. 2. 1卡块、3护板、3. 1安装柱、3. 1. 1按钮、3. 2导向槽、3. 3锁止槽、4弹簧、4. 1压缩弹簧部、4. 2第一弹臂、4. 3第二弹臂、5扭簧、6阻尼器、7垫板。下面结合附图对本专利技术的实施例作进一步描述。一种车用杯架，包括杯架壳体1、至少一个保持架2和控制保持架2打开或关闭的启闭装置，所述的杯架壳体1 一端的侧壁设有至少一个半圆弧面，且所述的保持架2设有水平设置的托板2. 1和竖直设置的弧形侧板2. 2，所述的弧形侧板2. 2与所述的半圆弧面相配合形成用于限定水杯径向位置的置杯腔1. 1，所述的保持架2的托板2. 1转动连接于所述的置杯腔1. 1的底壁，所述的杯架壳体1的侧壁上设有当保持架2闭合时用于容置所述的弧形侧板2. 2的凹槽1. 1. 1。它还包括与所述的弧形侧板2. 2形状相配的弧形的护板3，且当保持架2闭合时所述的护板3置于所述的凹槽1. 1. 1内，所述的护板3的底部与所述的置杯腔1. 1的底壁之间有间隙，所述的护板3的一侧设有安装柱3. 1，所述的护板3的一侧通过所述的安装柱 3. 1与杯架壳体1的侧壁上设有的安装座1. 2转动连接。即护板3 —侧的安装柱3. 1套合安装于安装座1. 2的内腔，且安装柱3. 1与安装座1. 2可转动连接。所述的启闭装置包括设于所述的弧形侧板2. 2外表面下部的卡块2. 2. 1和设于所述的护板3内表面的卡槽，所述的卡槽由供所述的卡块2. 2. 1滑配合的导向槽3. 2和用于对所述的卡块2. 2. 1锁止且下端设有开口的锁止槽3. 3组成，所述的安装柱3. 1的顶部设有外凸于安装座1.2上表面的按钮3. 1. 1，所述的安装柱3. 1的下部套合安装有用于复位的弹簧4，且所述的安装柱3. 1的底面与所述的置杯腔1. 1的底壁之间有间隙。所述的弹簧4由压缩弹簧部4. 1和分别设于压缩弹簧部4. 1上下两端的第一弹臂 4. 2和第二弹臂4. 3组成，所述的压缩弹簧部4. 1套合安装于所述的安装柱3. 1的下部，且所述的第一弹臂4. 2抵于所述的安装柱3. 1，所述的第二弹臂4. 2抵于所述的安装座1. 2内壁。所述的托板2. 1转动连接于所述的置杯腔1. 1的底壁是指，所述的托板2. 1的底面设有凸柱2. 1. 1，所述的凸柱2. 1. 1转动套合于设于置杯腔1. 1底壁的安装孔1. 1. 2内， 所述的托板2. 1底面和置杯腔1. 1的底壁之间安装有呈释放状态时使保持架2呈打开状态的扭簧5，且所述的扭簧5的一端抵于托板2. 1底部设有的凸筋2. 1. 2，所的的扭簧5的另一端抵于置杯腔1. 1底壁设有的限位块1. 1. 3。它还包括安装于置杯腔1. 1的底壁的阻尼器6，所述的托板2. 1底面沿圆周设有与所述的阻尼器6的齿轮啮合配合的弧形齿条2. 1. 3。它还包括可拆式连接于托板2. 1上表面的圆形的垫板7，所述的垫板7的表面设有若干凸粒。所述的杯架壳体1的两侧可拆式连接有侧盖板1. 2，侧盖板1. 2上设有用于容置弧形侧板2. 2和护板3的凹槽1. 1. 1。使用时，按压外凸于安装座1. 2本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种车用杯架，其特征在于：包括杯架壳体（１）、至少一个保持架（２）和控制保持架（２）打开或关闭的启闭装置，所述的杯架壳体（１）一端的侧壁设有至少一个半圆弧面，且所述的保持架（２）设有水平设置的托板（２．１）和竖直设置的弧形侧板（２．２），所述的弧形侧板（２．２）与所述的半圆弧面相配合形成用于限定水杯径向位置的置杯腔（１．１），所述的保持架（２）的托板（２．１）转动连接于所述的置杯腔（１．１）的底壁，所述的杯架壳体（１）的侧壁上设有当保持架（２）闭合时用于容置所述的弧形侧板（２．２）的凹槽（１．１．１）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：吴志光，田建开，
申请(专利权)人：宁波帅特龙车辆部件有限公司，
类型：发明
国别省市：97