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大型周边胶轮传动浓缩机的传动装置制造方法及图纸

技术编号:719585 阅读:148 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种大型周边传动浓缩机的传动装置,它包括带电机针轮摆线减速机及其驱动轮,其中驱动轮采用航空轮胎,固装在驱动轮轴心的传动轴端部直接利用联轴器与减速机输出轴联结在一起。它结构简单、紧凑,体积小,可显著提高设备的使用寿命和工作效率,大大降低维修费用和维修工作量,同时降低了制造成本。(*该技术在2005年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种脱水机械的传动装置,特别是一种大型周边胶轮传动浓缩机的传动装置。目前,广泛用于选矿厂、选煤厂、发电厂脱水作业的脱水机械一大型周边传动式浓缩机,针对其传动装置所采用的由电动机经减速机驱动的钢辊滚动,带动耙架回转以刮集沉淀物的结构存在的缺点,进行改进设计出以工程机械轮胎做驱动轮,代替传统的钢辊轮传动,如图2所示的大型周边胶轮传动浓缩机。该传动装置虽然在使用性能上有所改善,但因受工程机械轮胎承载能力所限,驱动轮的直径都非常大,因此,直接用减速机驱动时,驱动力满足不了浓缩机的要求,不得不增加一对大传动比的开式齿轮副来提高输出转矩,结果导致这种传动结构庞大笨重,而且轮胎及轮辋的使用寿命低,维修费用高,故影响其推广使用。本技术的目的是提供一种改进的大型周边胶轮传动浓缩机的传动装置。它结构简单、紧凑,体积小,可显著提高设备的使用寿命和工作效率,大大降低维修费用和维修工作量,同时降低了制造成本。本技术的目的是这样实现的该装置包括带电机针轮摆线减速机及其驱动轮,其中驱动轮采用航空轮胎,固装在驱动轮轴心的传动轴端部直接利用联轴器与减速机输出轴联结在一起。由于本技术采用航空轮胎组成的直连式驱动装置,取消了现有技术中采用工程机械轮胎和一对开式齿轮组成的传动装置,所以使得结构简单紧凑,减小了轴承座等零部件的规格尺寸,减少了开式齿轮等机械加工零件,节省了原材料,降低了制造成本,同时由于显著提高了驱动轮的使用寿命,所以大大降低了设备的维修量和维修费用,提高了工作效率。因此,本技术易于推广使用。该装置特别适用于浓缩机直径在φ38—120m的大型周边胶轮传动浓缩机。以下结合附图对本技术作进一步说明。附图说明图1是本技术的一种具体结构示意图。图2是现有大型周边胶轮传动浓缩机的传动装置结构示意图。结合图1详细说明本技术的具体结构。该传动装置包括带电机针轮摆线减速机1及其驱动轮3,驱动轮3采用飞机升降轮用的航空轮胎,其外径远小于工程机械轮胎,使用寿命和承载能力高出工程机械轮胎一倍以上。固装在驱动轮3轴心的传动轴,组装在两个轴承座4上,其端部直接利用联轴器2与减速机1的输出轴联结在一起,因取消了现有技术中的开式齿轮,故简化了结构,减速机不再通过庞大的轴承座与耙架5联接,而直接固装在耙架5上。组装传动轴的轴承座等零件规格尺寸相对减少许多,致使整个传动装置体积小、重量轻,改善了耙架5的受力状态,明显降低维修费用和维修量,提高了浓缩机的工作效率。权利要求1.一种大型周边胶轮传动浓缩机的传动装置,包括带电机针轮摆线减速机及其驱动轮,其特征是驱动轮采用航空轮胎,固装在驱动轮轴心的传动轴端部直接利用联轴器与减速机输出轴联结在一起。专利摘要本技术涉及一种大型周边传动浓缩机的传动装置,它包括带电机针轮摆线减速机及其驱动轮,其中驱动轮采用航空轮胎,固装在驱动轮轴心的传动轴端部直接利用联轴器与减速机输出轴联结在一起。它结构简单、紧凑,体积小,可显著提高设备的使用寿命和工作效率,大大降低维修费用和维修工作量,同时降低了制造成本。文档编号B01D21/06GK2216853SQ95230548公开日1996年1月10日 申请日期1995年3月17日 优先权日1995年3月17日专利技术者徐盛琴 申请人:徐盛琴本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种大型周边胶轮传动浓缩机的传动装置,包括带电机针轮摆线减速机及其驱动轮,其特征是驱动轮采用航空轮胎,固装在驱动轮轴心的传动轴端部直接利用联轴器与减速机输出轴联结在一起。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:徐盛琴
申请(专利权)人:徐盛琴
类型:实用新型
国别省市:21[中国|辽宁]

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