列尾控制台出入库检测设备制造技术

一种列尾控制台出入库检测设备，包括：存储检测记录与进行数据分析的计算机系统；以及内置库检数据传输协议以实现与列尾控制台的数据传输的库检主机，其中，库检主机包括：内置CPU以实现检测数据协议转换与数据分发处理以及通信建立控制的主控单元；以及负责通信通道建立与数据接收与发送的数据收发单元。本实用新型专利技术可保障铁路列车运行过程中列尾信息传输更加安全，提高交通运输安全保障，同时对历史事件进行追忆提供参考。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于列车制动
，特别是，涉及一种列尾控制台出入库检测设备。
技术介绍
作为行车安全保障的列尾控制台，其运行状态的良好与否直接关系到行车的安全，所以在列尾控制台随机车出库与入库的过程中，有必要对列尾控制台进行相关检测，以保证列车运行过程中列尾控制台的良好，保障列尾信息传输的安全、可靠。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种列尾控制台出入库检测设备，以保障铁路列车运行过程中列尾信息传输更加安全，提高交通运输安全保障，同时对历史事件进行追忆提供参考。为此，本技术提供了一种列尾控制台出入库检测设备，包括存储检测记录与进行数据分析的计算机系统；以及内置库检数据传输协议以实现与列尾控制台的数据传输的库检主机，其中，库检主机包括内置CPU以实现检测数据协议转换与数据分发处理以及通信建立控制的主控单元；以及负责通信通道建立与数据接收与发送的数据收发单元。优选地，还包括用于打印输出历史记录的打印机。根据本技术，可保障铁路列车运行过程中列尾信息传输更加安全，提高交通运输安全保障，同时对历史事件进行追忆提供参考。附图说明图1是根据本技术的设备主控单元与电台收发单元的安装结构图。图2是一种列尾控制台出入库检测设备构成。图3是列尾控制台出入库检测软件流程图。具体实施方式如图1所示，附图标记101-104表示主控单元PCB的安装固定孔；附图标记105表示主控单元与电台单元的连接总线的穿线孔；附图标记106表示走线孔；附图标记107表示走线槽；附图标记108-112表示电台单元的安装固定孔。图2中描述了一种列尾控制台出入库检测设备构成，其组成如下PC机及操作软件、库检主机、打印机。其中PC机内置库检软件，实现人机操作与监测，同时实现检测记录存储与数据分析；库检主机内置库检数据传输协议，实现与列尾控制台的数据传输；打印机实现历史记录的打印输出。库检主机由主控单元、数据收发单元组成。主控单元内置CPU，实现检测数据协议转换与数据分发处理以及通信建立控制；数据收发单元负责通信通道建立与数据接收与发送。图3中说明了所述的列尾控制台出入库检测软件工程。软件按功能共分为5大模块，每个大功能模块有若干个子功能组成，其功能模块描述如下(1)用户模块用户模块主要用于功能权限管理，区分用户是否有权利使用该系统，每个用户都可对自己的密码等资料进行修改。(2)数据配置模块数据配置模块功能主要是方便用户管理被检测车辆信息，用户可以再检测之前在该模块中配置要检测列尾控制台的信息并存储，这样下次检测该列尾控制台时会调出上次配置的信息，方便用户检测。(3)数据管理模块数据管理模块可以方便用户查看之前或当前的检测结果信息，并对所需要的信息进行查找和排序，并按结果显示或打印出结果，为方便查看信息还可以导出Excel格式信息文档。(4)主界面检测模块该模块为库检软件的主功能模块，它主要功能是使用户发送检测命令，并接受检测结果，把结果进行存储并分析显示为主要功能。(5)系统设置模块系统设置模块主要功能为配置系统的各项功能，包括通讯口， 上电启动等各项功能，该功能的使用需用户登录。库检按键操作说明(1)同时按下白键+黑键，进入上车检测模式，司机控制盒显示“-UU-”，。等待与列尾控制台通信成功后，司机控制盒显示“_Fd-” ；按按绿建，司机控制盒显示“-Pd-” ；按红建，司机控制盒显示“-dd-” ；等待检测结果的语音提示信息，若设备正常，则司机控制盒播报语音“测试完毕”；若设备故障，司机控制盒播报语音“测试故障”。注在上车检测过程中，如果出现误操作，司机控制盒显示“-EE-”，则需要待司机控制盒回复正常显示后，重新进行操作。简易操作流程1白键+黑键2等待司机控制盒显示‘'-Fd-"3按绿键4等待司机控制盒显示‘'-Pd-"5按红键6等待司机控制盒显示‘‘-dd-”7等待司机控制盒播报语检测结果音提示根据本技术的列尾控制台出入库检测设备，使用的专用协议，以及专用定义，包括司机控制盒按键定义、列尾控制台与司机控制盒(接口协议物理接口 (VH7-2. 54 — AL16-J7Z)、信息交换协议、数据传输帧格式、功能码等)、列尾控制台出入库检测数据传输帧格式、列尾控制台出入库检测台数据传输协议(控制盒与列尾控制台间的协议(17字节)、库检台单元与列尾控制台之间的协议、列尾控制台一库检台(FFSK))、库检电台与后台计算机之间数据传输帧格式(库检PC —库检电台、库检电台一库检PC)、库检流程命令集。根据本技术的列尾控制台出入库检测设备，实现软件流程及功能实现，达到对列尾控制台及司机控制盒的相关性能呢个、参数检测。以保证列车运行过程中列尾控制台的良好，保障列尾信息传输的安全、可靠。4本技术的工作原理是基于PC机软件操作以及铁路专用无线通信系统，通过一定的技术传输协议，实现货运列车列尾控制台运行前、后的状态机参数性能的检测，达到良好设备上线运行，故障设备及时维修的目的。主要包括PC机及操作软件、库检主机、打印机。其中PC机内置库检软件，实现人机操作与监测，同时实现检测记录存储与数据分析；库检主机内置库检数据传输协议，实现与列尾控制台的数据传输；打印机实现历史记录的打印输出。库检主机由主控单元、数据收发单元组成。主控单元内置CPU，实现检测数据协议转换与数据分发处理以及通信建立控制；数据收发单元负责通信通道建立与数据接收与发送。主要协议包括1、司机控制盒按键定义权利要求1.一种列尾控制台出入库检测设备，包括存储检测记录与进行数据分析的计算机系统；以及内置库检数据传输协议以实现与列尾控制台的数据传输的库检主机，其中，库检主机包括内置CPU以实现检测数据协议转换与数据分发处理以及通信建立控制的主控单元；以及负责通信通道建立与数据接收与发送的数据收发单元。2.根据权利要求1所述的列尾控制台出入库检测设备，其特征在于，还包括用于打印输出历史记录的打印机。专利摘要一种列尾控制台出入库检测设备，包括存储检测记录与进行数据分析的计算机系统；以及内置库检数据传输协议以实现与列尾控制台的数据传输的库检主机，其中，库检主机包括内置CPU以实现检测数据协议转换与数据分发处理以及通信建立控制的主控单元；以及负责通信通道建立与数据接收与发送的数据收发单元。本技术可保障铁路列车运行过程中列尾信息传输更加安全，提高交通运输安全保障，同时对历史事件进行追忆提供参考。文档编号G05B23/00GK202153314SQ20112008401公开日2012年2月29日 申请日期2011年3月25日 优先权日2011年3月25日专利技术者于帆, 张伟, 李秀春 申请人:北京市交大路通科技有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种列尾控制台出入库检测设备，包括：存储检测记录与进行数据分析的计算机系统；以及内置库检数据传输协议以实现与列尾控制台的数据传输的库检主机，其中，库检主机包括：内置ＣＰＵ以实现检测数据协议转换与数据分发处理以及通信建立控制的主控单元；以及负责通信通道建立与数据接收与发送的数据收发单元。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张伟，李秀春，于帆，
申请(专利权)人：北京市交大路通科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：11