电梯装置及其检查方法制造方法及图纸

在电梯装置中，通过运转控制部来控制轿厢的运转。另外，通过安全监视部来检测轿厢的行驶时的监视对象的异常状态，阻止轿厢行驶。安全监视部的功能是通过安全监视功能检查部来检查的。安全监视功能检查部在基于运转控制部的控制的轿厢行驶时，不论实际的监视对象的状态如何，都使安全监视部检测为监视对象转移到异常状态。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种具有检测轿厢行驶时的监视对象的异常状态从而阻止轿厢行驶的安全监视部的电梯装置、以及用于检查该安全监视部的功能的检查方法。
技术介绍
在以往的电梯门开发车防止装置中，当在门开状态下轿厢位置偏离层站区 (landing zone)时，通过轿厢位置校正单元来实施轿厢再平层(re-leveling)动作。另外， 当门开时的轿厢位置与由轿厢位置校正单元进行校正动作之后的轿厢位置之差超过预定值时，通过夹绳器(Rope Gripper)来夹持主绳。由此，能够在轿厢偏离门区之前检测门开发车，能够进一步缩短从门开发车到制动、停止为止的轿厢的行驶距离(例如，参照专利文献1) ο专利文献1 日本特开2007-55691号公报
技术实现思路
专利技术所要解决的技术问题但是，在以往的电梯中，为了在检修时确认门开行驶保护装置的正常的动作，需要使轿厢行驶，在轿厢行驶在门区以外的过程中实际地打开轿厢门或者乘梯门(landing door)。因此，实施检修的作业者需要根据轿厢行驶的位置、速度等通过仔细注意来判断打开门的时机，这成为降低作业效率的因素。本专利技术是为了解决上述课题而作出的，其目的在于获得一种能够容易地进行安全监视部的检查的。解决技术问题的技术手段本专利技术所涉及的电梯装置具备有轿厢；运转控制部，控制轿厢的运转；安全监视部，检测轿厢的行驶时的监视对象的异常状态来阻止轿厢行驶；以及安全监视功能检查部， 用于检查安全监视部的功能，其中，安全监视功能检查部在轿厢在运转控制部的控制下行驶时，不论实际的监视对象的状态如何，都使安全监视部检测为监视对象转移到异常状态。另外，与本专利技术有关的电梯装置具备有轿厢；开闭检测单元，检测乘梯门的开闭；门开行驶保护装置，与开闭检测单元连接，当检测出轿厢在乘梯门打开的状态下行驶时阻止轿厢的行驶；以及检查用门开识别单元，在轿厢行驶时即使全部的乘梯门都关闭，也使门开行驶保护装置检测为乘梯门中的至少一个为打开。并且，本专利技术所涉及的电梯装置的检查方法，所述电梯装置具备轿厢；运转控制部，控制轿厢的运转；以及门开行驶保护装置，阻止在电梯门打开时的轿厢的行驶，其中，在所述轿厢基于所述运转控制部的控制而行驶时，在全部的电梯门都关闭了的状态下，通过安全监视功能检查部来使门开行驶保护装置检测为电梯门中的至少一个为打开。专利技术效果在本专利技术的电梯装置中，因为安全监视功能检查部在基于运转控制部的控制的轿4厢行驶时，不论监视对象的实际状态如何，都使安全监视部检测为监视对象转移到异常状态，所以不需要一边使轿厢行驶一边实际地使监视对象转移到异常状态就能够容易地进行安全监视部的检查。另外，在本专利技术的电梯装置中，因为检查用门开识别单元在轿厢行驶时，即使全部的乘梯门都关闭着，也使门开行驶保护装置检测为乘梯门中的至少一个为打开，所以不需要一边使轿厢行驶一边实际地打开作为监视对象的乘梯门就能够容易地进行安全监视部的检查。并且，因为本专利技术的电梯装置的检查方法在基于运转控制部的控制的轿厢行驶时全部的电梯门都关闭了的状态下，通过安全监视功能检查部来使门开行驶保护装置检测为电梯门中的至少一个为打开，因此不需要一边使轿厢行驶一边实际地打开作为监视对象的乘梯门就能够容易地进行安全监视部的检查。附图说明图1是示出根据本专利技术的实施方式1的电梯装置的概要的结构图。图2是示出图1的电梯装置的门区检测装置的结构图。图3是示出图1的电梯装置中的设备间的电连接状态的布线图。图4是示出图1的乘梯门开闭检测装置的主视图。图5是示出图4的乘梯门的打开动作即将开始之前的状态的主视图。图6是示出图4的乘梯门的打开动作中的状态的主视图。图7是示出图1的轿厢门开闭检测装置的主视图。图8是示出图7的轿厢门的打开动作中的状态的主视图。图9是示出图1的乘梯门开闭检测装置以及轿厢门开闭检测装置和图2的门区检测装置的电路图。图10是示出图1的层站侧检查装置以及轿厢侧检查装置的电路图。图11是示出根据本专利技术的实施方式2的电梯装置的概要的结构图。图12是示出图11的电梯装置中的设备间的电连接状态的布线图。图13是示出根据本专利技术的实施方式3的电梯装置的概要的结构图。图14是示出图13的电梯装置中的设备间的电连接状态的布线图。图15是示出根据本专利技术的实施方式4的电梯装置的概要的结构图。图16是示出图15的电梯装置中的设备间的电连接状态的布线图。图17是示出根据本专利技术的实施方式5的电梯装置的概要的结构图。图18是示出图17的电梯装置中的设备间的电连接状态的布线图。图19是示出图17的乘梯门联锁解除装置的主视图。图20是示出图19的乘梯门联锁解除装置的门开行驶保护功能检查时的状态的主视图。具体实施例方式下面，参照附图来说明用于实施本专利技术的方式。实施方式1.图1是示出根据本专利技术的实施方式1的电梯装置的概要的结构图。在图1中，轿厢1以及平衡锤(未图示)通过悬架单元3悬挂在升降通路内，通过提升机2的驱动力在升降通路内进行升降。作为悬架单元3，使用多根绳索或者多根带。提升机2设置在升降通路的上部。另外，提升机2具有索挂悬架单元3的驱绳轮、使驱动绳轮旋转的提升机马达、以及对驱动绳轮的旋转进行制动的提升机制动器。提升机制动器具有与驱动绳轮同轴结合的制动鼓、与制动鼓连接及分离的闸瓦 (brake shoes)、将闸瓦压在制动鼓上而施加制动力的制动弹簧、以及对抗制动弹簧从制动鼓拉开闸瓦来解除制动力的电磁铁。提升机2被作为运转控制部的运转控制装置4控制。即轿厢1的运转是被运转控制装置4控制的。运转控制装置4设置在升降通路的上部且提升机2附近。在各停靠楼层的层站，设有作为开闭层站出入口的电梯门的乘梯门5。在轿厢1 中，设有作为开闭轿厢出入口的电梯门的轿厢门6。在轿厢1中，搭载有开闭轿厢门6的门驱动装置。门驱动装置被运转控制装置4控制。即轿厢门6的开闭由运转控制装置4控制。 乘梯门5通过与轿厢门6啮合来与轿厢门6联动地开闭。在各层站设有作为检测乘梯门5的开闭的开闭检测单元的乘梯门开闭检测装置 50。在轿厢1中，设有作为检测轿厢门6的开闭的开闭检测单元的轿厢门开闭检测装置60。 当轿厢1位于层站楼层附近的规定的区域、即门区内时，允许乘梯门5以及轿厢门6的开闭。在升降通路的上部，设有作为安全监视部的门开行驶保护装置7。门开行驶保护装置7在乘梯门5以及轿厢门6中的至少一个打开时阻止轿厢1的行驶。另外，门开行驶保护装置7在当轿厢1位于门区外时乘梯门5以及轿厢门6中的至少一个打开了的情况下， 阻止轿厢1的行驶。并且，当检测上述异常状态时，门开行驶保护装置7切断向提升机马达的电力供应，并且使提升机制动器进行制动动作，阻止轿厢1的行驶。门开行驶保护装置7连接有作为检查门开行驶保护装置7的功能的安全监视功能检查部的层站侧检查装置500以及轿厢侧检查装置600。图2是示出图1的电梯装置的门区检测装置的结构图。在图2中，作为轿厢位置检测单元的门区检测装置80具有多个门区检测板81，设置在与升降通路的门区相对应的位置；以及门区检测开关82，搭载在轿厢1上、并通过门区检测板81进行操作。门区检测开关82只在轿厢1位于门区内时与门区检测板81连接。由此检测轿厢1是否位于门区内。图3是示出图1的电梯装置中的设备间的电连接状态的布线图。在图3本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种电梯装置，其特征在于，具备：轿厢；运转控制部，控制所述轿厢的运转；安全监视部，检测所述轿厢的行驶时的监视对象的异常状态来阻止所述轿厢的行驶；以及安全监视功能检查部，用于检查所述安全监视部的功能，其中，所述安全监视功能检查部在所述轿厢在所述运转控制部的控制下行驶时，不论实际的所述监视对象的状态如何，都使所述安全监视部检测为所述监视对象转移到异常状态。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：钉谷琢夫，
申请(专利权)人：三菱电机株式会社，
类型：发明
国别省市：JP